Текущее время:

Часовой пояс: UTC + 3 часа




 Страница 5 из 6 [ Сообщений: 166 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2423
С чем связано их массовое списание(6 за 30 сентября 98)?



_________________
"Истина где-то рядом"
Кто ты?
Чего ты хочешь?
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2447
Сокращением либо продажей в Китай



_________________
Как показал пример Карфагена, Пергама и Новороссии, даже если 90% элит желают сдаться Гегемону, то всегда найдутся патриотические 10%, которые поднимут освободительную войну.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2447
Хорошая для истории тема. Единственный, кого можно здесь читать без серьёзных возражений это глюк. Моё почтение!



_________________
Как показал пример Карфагена, Пергама и Новороссии, даже если 90% элит желают сдаться Гегемону, то всегда найдутся патриотические 10%, которые поднимут освободительную войну.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6811
ПОСЛЕДНИЙ СОВЕТСКИЙ ЭСМИНЕЦ
инженер А.Никольский. Военно-технический альманах «Тайфун» №2 / 2000 г.
http://atrinaflot.narod.ru/81_publicati ... emenny.htm

Модернизация и строительство эсминцев типа "Современный" А.В.Карпенко
http://bastion-karpenko.narod.ru/965EM.pdf

ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ ТИПА «ФУЧЖОУ»
Проект 956-Э • Sovremenny class
(построено 2)
http://www.atrinaflot.narod.ru/2_maincl ... _956_2.htm

ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ ТИПА «ТАЙЧЖОУ»
Проект 956-ЭМ • Sovremenny class
(построено 1+1)
http://www.atrinaflot.narod.ru/2_maincl ... _956_3.htm

Модернизация
Проектные исследования 1980-х годов

В 1981—1982 годах в Северном проектно-конструкторском бюро был выполнен ряд проектных исследований по совершенствованию боевых и эксплуатационных возможностей кораблей проекта и возможности установки на нём новых образцов вооружения и техники. В ходе исследовательских работ были рассмотрены различные варианты энергетической установки, одновременно выяснялась возможность замены котлотурбинной энергетической установки на газотурбинную. Всего было проработано пять вариантов ГЭУ с разным составом и различными мощностями[28], диапазон водоизмещений проектируемого корабля колебался от 8000 до 14 000 тонн [44].

В процессе проектных исследований рассматривался целый ряд потенциальных изменений в составе вооружения корабля, благодаря которым модернизированный корабль следовало бы рассматривать уже как многоцелевой. В плане изменения состава средств ПЛО были проработаны варианты размещения на эсминце более мощных гидроакустических комплексов для увеличения дальности и улучшения точностно-вероятностных характеристик обнаружения подводных целей. Рассматривался вариант усиления авиационного компонента корабля до двух противолодочных вертолётов с соответствующим боезапасом[44].
Улучшение возможностей радиолокационных средств по освещению воздушной обстановки и обеспечению целеуказания оружия должно было обеспечиваться размещением на корабле второго антенного поста радиолокационной системы общего обнаружения. К зенитно-ракетному комплексу средней дальности «Ураган» добавлялось от двух до четырёх боевых модулей зенитного ракетно-артиллерийского комплекса самообороны [44].
Результаты анализа военно-экономической эффективности показали, что проведение модернизации эскадренного миноносца проекта 956 методом простого сложения всех видов вооружения на одном корабле способно сделать проект многофункциональным. Однако в ходе проведённого анализа проведение модернизации по этому методу было признано очень дорогим путём к решению поставленной проблемы, поэтому рассмотрение глубокой модернизации проекта своего дальнейшего развития до конца 1980-х годов так не получило[44].

Разработка проекта 956У

Работы над проектом эсминца с усиленным составом вооружения (пр. 956У) были начаты в Северном ПКБ в конце 1980-х годов. Главным конструктором проекта оставался И. И. Рубис, главным наблюдающим от ВМФ был сначала капитан 2 ранга С. Н. Сургаев, а позднее капитан 2 ранга М. А. Цюх.
Проектом было предусмотрено три варианта модернизации.

Отличие первого варианта от базового проекта 956 состояло в том, что вместо пусковых установок для ПКР «Москит» на корабле размещались наклонные универсальные пусковые установки СМ-403 для 16 крылатых ракет класса ПКР и КРБД.

Отличие второго варианта от первого заключалось в том, что помимо замены пусковых установок комплекса «Москит» на корабле на месте кормовой АУ АК-130 размещалась установка вертикального пуска ЗС-14 на 16 крылатых ракет.

Третий вариант модернизации предусматривал размещение только кормовой УВПУ на 24 ракеты с демонтажем ПУ ПКРК «Москит»[44].

В УПУ и УВПУ всех трёх вариантов предполагалось разместить крылатые ракеты «Оникс» и «Калибр» в любой комбинации. Целеуказание для крылатых ракет должен был обеспечивать новый радиолокационный комплекс (РЛК) «Монумент», устанавливаемый взамен РЛК «Минерал» (КРС-27). Установки РБУ-1000 и все ЗАК АК-630М снимались. Вместо них предполагалось разместить 2 боевых модуля ЗРАК «Кортик» (для первых двух вариантов) и 4 аналогичных модуля для третьего варианта. Стандартное водоизмещение модернизированного корабля в окончательном варианте приблизилось к уровню 6700—6750 тонн[44].

Все необходимые проектные работы были выполнены к концу 1991 года. Однако из-за отсутствия финансовых средств в период практически полного прекращения финансирования военного судостроения достройка уже заложенных кораблей по проекту 956У не производилась, а все дальнейшие работы по нему были свёрнуты[44].
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1% ... %D0%B0_956
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение


===> имхо, самый оптимальный в плане эффективность/стоимость 1й вариант 956У с некоторыми корректировками:
1. вместо 8 москитов 12-18 ониксов/калибров в 2х наклонных ПУ (ПКР/КР/ПЛУР) ...
2. вместо минерала ставим монумент + фрегат последней модификации...
3. оставляем одну носовую АК-130, все РБУ и АК-630 снимаем...
4. постоянный ангар, 1 вертушка...
5. по ПЛО: берем все готовое с пр.20380 - ставим носовой ГАК, на корму виньетку + вместо старых ТА пакет + ПЛУР в наклонных ПУ...
6. по ПВО возможны варианты, но имхо полименты-редуты нафиг не нужны !! и оптимум всё-таки такой - носовую и/или кормовые балочные ПУ меняем на ВПУ на 36 зурок, всего до 72 шт. зурок 9м317 + от 4 до 6 орехов + парочка ЗРАКов со своей СОЦ (хотя бы палашей, может и панцирь-ме когда-нибудь появится :roll: )...
7. ну и, самое главное, - придется оставить КТУ, опыт китайцев показывает что можно их правильно эксплуатировать - надо ГЭУ немножко напильником допилить + обучить-мотивировать персонал что будет их обслуживать (увеличение их зп тоже включим в стоимость жизненного цикла посудины после модернизации ;) )

слишком дорого?? - ок, вот уж совсем бюджетный, но при этом сбалансированный и универсальный вариант:
- по ПВО: оставляем только носовую ВПУ под штиль-1 (36 зур) + 4 ореха + на корме 2 бм панцирь-ме (2*36 зур) + 1 км для панцирей на ангаре...для передней полусферы оставим носовые АК-630, чтоб они перекрывали мертвые носовые сектора панцирей и помогали в работе АК-130 (работать буду 30мм АУ под управлением Льва, хотя если есть деньги лишние - лучше Пуму поставить)...
- по ПЛО: отказываемся от пакета, оставляем 2 РБУ и старые ТА (но вот торпеды в них засунем поновее ;) ) - но всё равно придется ставить виньетку и зарю, иначе не получается обеспечить ЦУ тех же ПЛУР...
- по прочим пунктам без особых изменений, как написал выше 8-)



_________________
«Россию упрекают в том, что она изолируется и молчит перед лицом таких фактов, которые не гармонируют ни с правом, ни со справедливостью. Говорят, что Россия сердится. Россия не сердится, Россия сосредотачивается.» А.М. Горчаков
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 10284
Откуда: Нижний Новгород
Он был "Современным" в прошлом веке, его уже не оживить :)



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Эсминцы Настойчивый. Беспокойный. пр. 956.


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6811
paralay писал(а):
Он был "Современным" в прошлом веке, его уже не оживить :)

горькую иронию оценил, но - почему бы не подшаманить еще не списанные допустим штук 6-9 пр.956 http://flot.com/nowadays/strength/surfaceships/#8 , чтоб они походили еще лет 15-20, пока (с нашими не высокими темпами :( ) настругаем им и пр.1155 на замену новые ФР и может даже новые ЭМ ?!? :?

имхо не слишком дорого и долго должно выйти, только минимальные изменения и необходимые ремонты:
1. котлы заменить на более современные - опыт с Вики показывает что это сделать за небольшое время возможно...
2. носовую ВПУ поставить тоже не долго-дорого - как раз сейчас на наших пр.11356 потренируются-обкатают изделие в производстве- монтаже-эксплуатации...
3. как вариант - оставляем старый бульбовый ГАК (чтоб поменьше посудину в доке/на судорем.стапеле держать) - а вместо кормовой АК-130 и кормовой балочной ПУ ставим модульно-контейнерный вариант виньетки высокой заводской готовности (предварительно испытав его на любой подходяей посудине) - т.е. минимум изменений в корпусе...
4. ПУ с москитам заменить на наклонные стеллажи под ТПК-ТПС оникса-калибра можно быстро, даже у причаль.стенки...
5. фактически, по серьезному надо вложиться лишь в разработку-производство панцирь-ме - по ожиданиям такой комплект с команд.модулем и 2мя боевыми модулями (64-72 зурки) будет стоить 25-30муе (цена 1,5 боекомплекта зурок 9м96 для 20385, кстати говоря ;) ---> чтоб тоже сократить время на модернизацию делаем модульный вариант ЗРАКов высокой заводской готовностью, перед отправкой на судорем.завод для монтажа на пр.956 обязательно последовательно испытываем их в Капяре и на какой-нибудь барже в морских условиях (чтоб не задерживать передачу флоту отмодернизированного корабля из-за недоделок в вооружениях), ну а после списания 956 лет через 15-20 вполне еще работоспособные модульные ЗРАКИ без особых проблем перекидываем на другие корабли :roll: ...



_________________
«Россию упрекают в том, что она изолируется и молчит перед лицом таких фактов, которые не гармонируют ни с правом, ни со справедливостью. Говорят, что Россия сердится. Россия не сердится, Россия сосредотачивается.» А.М. Горчаков
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Цитата:
не слишком дорого и долго должно выйти

Всё идёт по плану и сбалансированно. Эсминцы и есть "не слишком дорого и должно выйти"...


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6811
Помор писал(а):
Цитата:
не слишком дорого и долго должно выйти

Всё идёт по плану и сбалансированно. Эсминцы и есть "не слишком дорого и должно выйти"...

это вы о чём??

насчет дороговизны - встречал цифирь в прессе по модернизации пр.1155 около 1,5-2млрд.р. - при цене корвета более 12 и пр.22350 более 18млрд.р. затея с модернизацией пр.956 кажется не такой уж бредовой, всё-таки лучше имхо 9 кораблей, пускай уже поюзанных, чем один фрегат меньшего ВИ... :geek:



_________________
«Россию упрекают в том, что она изолируется и молчит перед лицом таких фактов, которые не гармонируют ни с правом, ни со справедливостью. Говорят, что Россия сердится. Россия не сердится, Россия сосредотачивается.» А.М. Горчаков
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Цитата:
это вы о чём??

Об унификации элементов систем кораблей...Фотки будут, но позже и при согласовании. фотки отсеков и элементов.


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2447
Выйти, а зачем?



_________________
Как показал пример Карфагена, Пергама и Новороссии, даже если 90% элит желают сдаться Гегемону, то всегда найдутся патриотические 10%, которые поднимут освободительную войну.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6811
вкладываться чересчур в корабли, которые даже после ремонта вряд ли прослужат более 15-20 лет при вялотекущем использовании, как-то не разумно :roll:

потому предлагаю такой вариант:

1. задача: сохранить ЭМ пр.956 лет на 20 как "легкие артилл.-ракетные крейсера" с минимальными вложениями...

2. ремонтируем КТЭ + обеспечиваем спецов, которые ее обслуживают, завышенной з/п и прочими соц.благами, чтобы гарантировать качественную эксплуатацию КТЭ и забыть, насколько это возможно, про данное "узкое место"...

3. исходя из п.1 предлагается сохранить обе 130-мм АУ - поэтому придется пожертвовать кормовым ЗРК Ураган/Штиль с балочной ПУ (что в принципе не страшно, учитывая дальность зурок всего 25-32км по высотным целям и 8-12км по ПКР + скорострельность 1 пуск/12 сек ;) )...

4. для усиления ПВО надо использовать ЗРАК (примерно как на китайских пр.956эм), 2 шт. - либо каштан-м, либо, чтоб более заманчивее из-за многоканальности и дальнобойности, применить сухопутные версии панциря (с допиливанием СУО для морских условий), которые благодаря своей модульности могут быть легко и быстро (фактически у причальной стенки :D ) смонтированы на палубу-надстройку, а потом, после списания корабля на иголки, также непринужденно и просто могут быть демонтированы и установлены на иные посудины/колесные платформы/стационарно на берегу...кормовые АК-630 демонтируем - но носовые оставляем, чтоб помогать носовой АК-130...также вместо носового ЗРК с балочной ПУ ставим ВПУ штиль-1 на 24-36 ячеек (ибо только с ВПУ можем обеспечить всеракурсность и загрузить работой все 6 орехов, в том числе и кормовые ;) )...

5. ПЛО у пр.956 слабое - поэтому необходимы минимальные апгрейды: ставим на корму контейнерно-модульную ГАС с ГПБА как сейчас модно говорить "высокой заводской готовности" :lol: , аппаратную ГАС размещаем на месте кормового погреба Штиля + в более продвинутом варианте выкидываем 533мм ТА и ставим ТА для Пакета (торпеды и антиторпеды)...по РБУ-1000 нет четкого понимания - нужна ли она - но в принципе можно и оставить, чтоб на мелководье работать и на грунте подлодке долбить... :D как и с панцирем - после списания корабля, благодаря своей модульности эту ГАС быстренько перекинем на другой НК...

6. никаких серьезных работ-переделок в корпусе-надстройке не нужно допускать - единственно придется демонтировать кормовой штиль + сдвинуть вертолетную площадку назад + вместо раздвижного ангара сделать стационарный...

7. в принципе, можно оставить москиты - но ежели нам нужна большая универсальность придется вместо них ставит СМ-403 на 12-16 калибров-ониксов - другой вопрос нужно ли это для корабля огневой поддержки ?!? ежели решаем делать более универсальный НК - то надо ставит УПУ СМ-403 на 6-9 ракет калибр-оникс...

8. наконец, по месту использования этих модернизированных ЭМ пр.956: из-за "слабой-капризной" ГЭУ логичнее их использовать на закрытом ТВД - т.е. на Балтике и ЧФ - для этого надо сконцетрировать после ремонта и модернизации на каждом из флотов по 3 апгрейденных пр.956...
Изображение Изображение



_________________
«Россию упрекают в том, что она изолируется и молчит перед лицом таких фактов, которые не гармонируют ни с правом, ни со справедливостью. Говорят, что Россия сердится. Россия не сердится, Россия сосредотачивается.» А.М. Горчаков
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 10284
Откуда: Нижний Новгород
Полезно согласовывать апгрейды с компоновкой, к примеру касаемо бывшего носового погреба ЗРК "Ураган" ;)
Прямо перед переборкой (обозначена красным) носовая душевая, гальюн и "шлюзовая" химиков. На уровне центрального коридора (обозначен жёлтым) вроде вентиляционная. Ниже родной кубрик БЧ-4 8-)



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 2821
paralay писал(а):
Полезно согласовывать апгрейды с компоновкой, к примеру касаемо бывшего носового погреба ЗРК "Ураган" ;)
Прямо перед переборкой (обозначена красным) носовая душевая, гальюн и "шлюзовая" химиков. На уровне центрального коридора (обозначен жёлтым) вроде вентиляционная. Ниже родной кубрик БЧ-4 8-)


Вот что значит личный опыт. :D

В СКБ, по результатам работ, пришли к невыгодности модернизации проекта. Единственное что полагалось реальным заменить ПУ Урагана и установить ЗРАКи.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6811
paralay писал(а):
Полезно согласовывать апгрейды с компоновкой, к примеру касаемо бывшего носового погреба ЗРК "Ураган" ;)
Прямо перед переборкой (обозначена красным) носовая душевая, гальюн и "шлюзовая" химиков. На уровне центрального коридора (обозначен жёлтым) вроде вентиляционная. Ниже родной кубрик БЧ-4 8-)

ага, посмотрел на схемку --->
Изображение Изображение Изображение
---> вроде получается, действительно смутил носовой погреб штиля - но тут говорят: При замене комплекса "Ураган" на эсминцах проекта 956 в его ракетный погреб устанавливается 3 модуля с общим боезапасом в 36 ракет. http://rbase.new-factoria.ru/missile/wo ... il-1.shtml -
вот даже плакатик имеется :geek: ===>
Изображение - подумал "ок, пускай будет 36 зурок" :P

если не согласны - готов урезаться, оставить 24 ячейки впереди:
Изображение 8-)

ps: кстати, вот моделька пр.11356 - там тоже вместо балочного штиля воткнули 36 ячеек ВПУ :ugeek: :
Изображение



_________________
«Россию упрекают в том, что она изолируется и молчит перед лицом таких фактов, которые не гармонируют ни с правом, ни со справедливостью. Говорят, что Россия сердится. Россия не сердится, Россия сосредотачивается.» А.М. Горчаков
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6811
art писал(а):
В СКБ, по результатам работ, пришли к невыгодности модернизации проекта. Единственное что полагалось реальным заменить ПУ Урагана и установить ЗРАКи.

дык вроде зарубили полноценно-универсальные варианты типа 956у и 956м + безвременье наступило :? ----> а тут предлагается бюджетный вариант, чтоб был у флота "легкий арт. крейсер" для огневой поддержки - и потому дополн.вооружение все модульно-съемное-высокой заводской готовности в стиле Plug-n-Play, и, что немаловажно (!) , уже имеющееся в наличие (потому и панцири сухопутные - чтоб не ждать морского панциря) 8-)

цитата:

Советский суперэсминец 3-го поколения
Часть 3
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА 956
Овсянников С.И., Спиридопуло В.И. (г.Санкт-Петербург)



Спойлер: Показать
МОДИФИКАЦИИ КОРАБЛЯ

В процессе строительства серии корабль подвергался частичной модернизации. Начиная с заводского № 867, на кораблях заменили главные котлы на более совершенные.

На заказах зав, №№ 864 и 865 вместо РЛС "Фрегат-М" (МР-710) была установлена ее новая модификация с одной плоской и одной параболической антенной "Фрегат-М1" (МР-710М-1). Затем, начиная с заводского заказа № 866, устанавливалась новая РЛС "Фрегат-М2" (МР-750) с двумя плоскими антеннами. Замена РЛС была внешне заметна, а вот размещение на корабле (начиная с заводского № 872) более совершенного варианта ЗРК "Ураган", хотя и привело к увеличению водоизмещения почти на 100 т, внешний вид корабля практически не изменило.

В 1981-1982 годах в СПКБ был выполнен ряд проектных исследований по совершенствованию боевых и эксплуатационных возможностей корабля, установки на нем новых образцов вооружения и техники.
По механической части главное внимание было уделено рассмотрению различных вариантов энергетической установки и, в том числе, возможности замены КТУ на ГТУ. Было проработано и рассмотрено 5 вариантов главной энергетической установки с разным составом и мощностям, при этом диапазон водоизмещении колебался от 8000 т до 14000 т. Был рассмотрен целый ряд возможных изменений в составе вооружения, позволяющих рассматривать модернизированный корабль уже как многоцелевой.
Это, прежде всего, относилось к изменению состава средств ПЛО и других систем и комплексов, участвующих при решении данной задачи. Были проработаны варианты размещения на корабле более мощных современных гидроакустических комплексов, позволяющих существенно увеличить дальность и улучшить точностные и вероятностные характеристики обнаружения целей.
Рассмотрены варианты усиления состава авиационного комплекса с ба¬зированием на корабле двух (вместо одного) противолодочных вертолетов с соответствующим боезапасом.
В дополнение к ЗРК коллективной обороны "Ураган" на кораблях предусматривалось размещение от двух до четырех модулей зенитно-ракетного комплекса самообороны.
Для улучшения возможностей радиолокационных средств корабля в частности освещением воздушной обстановки и обеспечения целеуказанием оружия были проработаны варианты размещения на проекте второго антенного поста радиолокационной системы общего обнаружения.
Результаты анализа военно-экономической эффективности показали, что создание многоцелевого корабля методом простого сложения на одном корабле всех видов вооружения - очень дорогой путь к решению этой сложной проблемы. Эта причина явилась одной из немногих, по которым рассмотрение глубокой модернизации проекта не получило дальнейшего развития.

В конце 80-х годов в Северном ПКБ начались работы над пр.956У (эсминец с усиленным составом вооружения). Главным конструктором этого корабля оставался И.И.Рубис, а главным наблюдающим, вначале был капитан 2 ранга С.Н.Сургаев, а затем капитан 2 ранга М.А.Цюх.
Рассматривалось несколько вариантов.

Первый вариант отличался от пр. 956 тем, что вместо ПУ для ПКР "Москит" размещались наклонные УПУ СМ-403 для 16 КР класса ПКР и КРБД.

Второй вариант отличался тем, что кроме этого вместо кормовой 130-мм АУ АК-130 размещалась УВПУ 3С-14 на 16 КР.

Наконец, третий вариант предусматривал размещение только кормовых УВПУ типа ЗС-14 на 24 ракеты. В УПУ и УВПУ предполагалось разместить КР "Оникс" и "Калибр" в любой комбинации. Целеуказание для ПКР предполагалось обеспечить от нового РЛК "Монумент" устанавливаемого вместо РЛК "Минерал" (КРС-27). Вместо снимаемых РБУ-1000 и всех АК-630М предполагалось разместить 2 боевых модуля ЗРАК "Кортик" для первого и второго варианта и 4 боевых модуля для третьего варианта. В окончательном варианте стандартное водоизмещение достигло около 6700-6750 т. К концу 1991 года все проектные работы были выполнены, но из-за отсутствия финансовых средств достройка кораблей по пр,956У не производилась.

В этот период наступило практически полное прекращение финансирования военного кораблестроения в целом и проектирования новых кораблей в частности. Это привело к сворачиванию всех проектных работ в интересах отечественного ВМФ. В связи с этим все дальнейшие работы по пр.956У были также прекращены.

В 1993 году в СПКБ была выполнена проработка пассажирского судна на базе конверсируемых корпусов кораблей проекта 956 (зав. № 879, 880). Судно предназначалось для линейных перевозок пассажиров и выполнения кратковременных круизных рейсов.
Пассажиров предполагалось разместить в 11 каютах "люкс", в 18 одно¬местных каютах и в 205 двухместных каютах. Кроме того на судне предусматривались: 2 ресторана на 360 мест, 4 бара, казино, помещение игровых автоматов, видеосалон, помещение . спортивных тренажеров, 2 сауны, пляж "лидо" и универсальный магазин.

Корабли пр.956 обладают прекрасными модернизационными возможностями и они, в случае более благоприятной экономической обстановки, могли бы занять достойное место в Российском флоте 21 века.



_________________
«Россию упрекают в том, что она изолируется и молчит перед лицом таких фактов, которые не гармонируют ни с правом, ни со справедливостью. Говорят, что Россия сердится. Россия не сердится, Россия сосредотачивается.» А.М. Горчаков
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 2821
Димитрий писал(а):
дык вроде зарубили универсальные варианты типа 956у и 956м + безвременье наступило :?

Ещё в конце 80-х было принято решение о проектировании универсального ЭМ.
Работы же по модернизации имеющихся проектов, это постоянная тема в КБ.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6811
Для ракет 9М317МЭ в екатеринбургском НПП «Старт» создана модульная пусковая установка 3С90Э.1, которая состоит из трех пусковых модулей (каждый на 12 ЗУР в транспортно-пусковых контейнерах).

Технические характеристики пускового модуля ПУ 3С90Э.1

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 7150 х 1750 х 950
Глубина погреба, м 7,4
Количество ракетомест в модуле, шт. 12
Интервал между пусками ракет, с 2-3
Время открывания крышки, с Не более 1,5
Масса модуля (с боекомплектом ЗУР), кг Не более 8000 (не более 21200)
Энергопотребление, кВт 5

Генеральный директор ОАО "Научно-производственное предприятие "Старт" Геннадий МУРАТШИН:

Во-вторых, "Старт" впервые за счет собственных средств сделал столь масштабную разработку. Речь идет о стартовом комплексе корабельного ЗРК "Штиль-1". Выше я говорил о ПУ ЗС-90 ЗРК "Штиль". Это был хороший комплекс: компактный, надежный. Но его скорострельность не превышала 5 пусков в минуту, т.е. каждый пуск через 12 секунд. Для современного ЗРК это низкий показатель. Еще один минус: на палубе находилось весьма габаритное пусковое устройство, что сильно влияло на радиолокационную заметность корабля. Новая разработка устраняет все эти недостатки, она стала еще более компактной, надежной, скорострельность увеличена в 6 раз: каждые 2 секунды может стартовать ракета. Достигнуто это за счет обеспечения старта ракеты прямо из-под палубы, из транспортно-пускового контейнера (ТПК). На палубе при этом только плоские бронированные крышки. Под палубой плотно друг к другу размещены ТПК, причем в корабельный погреб ПУ ЗС-90 теперь помещается в 1,5 раза больше ракет в контейнерах. При запуске применяется катапультный старт: ракета выбрасывается из ТПК и запускает свой двигатель на высоте около 30 м, что исключает влияние струи двигателя на ПУ и корабельные конструкции. Это повышает пожарную безопасность носителя.

Пусковая установка ЗРК "Штиль-1" построена по модульному принципу. Модуль - это блок из 12 вертикально расположенных ТПК. И таких модулей в ПУ можно делать столько, сколько требуется для решения боевых задач корабля. Модуль легко монтируется на корабле. Мы долго бились совместно с предприятиями-участниками создания нового корабельного ЗРК "Штиль-1" ("Центр "МНИИРЭ" "Альтаир", ОАО "ДНПП") над тем, чтобы убедить ВМФ в преимуществах этого комплекса. И флот принял решение о его размещении на российских фрегатах проекта 11356, которые закладываются на судостроительном заводе "Янтарь".
У системы большие возможности для развития. Следующий шаг, например, это размещение вместо ТПК с ракетой кассеты с несколькими ракетами меньшей дальности, что при том же весе и габаритах существенно повысит функциональность ЗРК. ВМФ заказывал себе подобную систему еще в 1992 году. И она промышленностью разработана. Эта система - конкурент "Штиль-1". Однако ей не повезло, она зарождалась во время конверсии при скудном финансировании и, по нашему мнению, уже морально устарела. Однако здоровая конкуренция всегда на пользу. Мы стараемся делать лучше. Еще одно преимущество нашей системы - возможность ее размещения на суше. Вертикальный выброс ракет позволит ее разместить практически в любом носителе: в морском контейнере, который может перевозиться на трейлере, по железной дороге, размещаться стационарно. По такому принципу, кстати, создается береговой РК "Club-К". При этом можно полностью исключить демаскирующие признаки. Мы плотно работаем по этому вопросу с Рособоронэкспорт. Считаем, что для большого количества стран с протяженной береговой линией вопрос ПВО берега весьма актуален. Для них война приходит с моря.
На ОАО "НПП "Старт" начато производство оборудования стартового комплекса ЗРК "Штиль" для первого фрегата 11356. Отладив технологию, мы будем готовы поставлять пусковые модули и ТПК не только для ВМФ РФ, но и инозаказчикам. У нас хорошие взаимоотношения с участниками разработки ЗРК. Думаю, не только "Старт", но и они готовы поставлять элементы ЗРК в нужных объемах.

ОАО «РАТЕП» изготовил и поставил в КНР в составе кораблей проекта 956 системы управления корабельных многоканальных зенитных ракетных комплексов средней дальности «Штиль», которые обеспечивают коллективную и индивидуальную противовоздушную оборону кораблей от нападающих одновременно с различных направлений противокорабельных ракет и самолетов. Комплекс имеет модульную конструкцию с выбором комплектации заказчиком.
В зависимости от комплектации ЗРК «Штиль» обеспечивает по данным корабельной РЛС кругового обзора обстрел до 12 одновременно летящих целей. Решая проблемы совершенствования выпускаемых изделий ОАО «РАТЕП» совместно с ОАО «МНИИРЭ «Альтаир» в настоящее время производит системы управления корабельных многоканальных зенитных ракетных комплексов средней дальности «Штиль-1», устанавливаемых на надводные корабли водоизмещением 1500 т и более (фрегаты проектов 17, 956, 11356 и другие).
Являясь модернизированным аналогом ЗРК «Штиль» новый комплекс построен на новой элементной базе и обладает улучшенными тактико-техническими и эксплуатационными характеристиками. Для проведения полугодовых и годовых регламентных осмотров, межпоходовых проверок и работ с составными частями комплексов «Штиль» и «Штиль-1» разработан и поставляется комплекс базовых средств технического обслуживания (КБСТО), который включает в себя аппаратуру для проверки качества излучаемого сигнала, пульты для проверки аппаратуры стартовой автоматики, контрольно-измерительные приборы, программу на CD-диске анализа информации, записанной аппаратурой магнитной записи комплекса «Штиль», оборудование и инструмент для проведения текущего ремонта.
Все оборудование КБСТО располагается в двух машинах с кузовами-фургонами типа ЗИЛ131Н, обеспечивающих перемещение оборудования к месту проведения работ. Кузов-фургоны имеют систему поддержания микроклимата (кондиционер, обогреватель, фильтровентиляционная установка) и обеспечивают герметичность внутри кузов-фургона при закрытых дверях и люках кондиционера и включении фильтровентиляционной установки.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Количество обстреливаемых одновременно летящих целей от 2 до 12
Зона пеленгов целей до 360 град
Зона высот полетов целей, м :
- самолетов 15-15000
- ПКР 5-10000
Дальность действия, км :
- по самолетам на высотах более 1000 м 32
- по самолетам на высотах менее 1000 м 15-18
- по ПКР 8-12
Скорости целей, м/c до 830
Время реакции (в режиме дежурства), c 10-19

ЗУР 9М317МЭ

Габариты, мм :
- длина 5083
- максимальный диаметр корпуса 360
- размах рулей 820
Стартовая масса, кг 581
Масса в ТПК , кг 1040
Масса боевой части , кг 62
http://bastion-karpenko.narod.ru/shtil.html
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение



_________________
«Россию упрекают в том, что она изолируется и молчит перед лицом таких фактов, которые не гармонируют ни с правом, ни со справедливостью. Говорят, что Россия сердится. Россия не сердится, Россия сосредотачивается.» А.М. Горчаков
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 321
Я извиняюсь,если этот вопрос уже задавался.
Во время учений когда-нибудь производилась стрельба залпом из 4 Москитов или более?


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 10284
Откуда: Нижний Новгород
За время моей службы (2.5 года на корабле) стреляли всегда одной ракетой. Возможно, но я не уверен, один раз был парный пуск.



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 321
Спасибо.
А как Вы считаете -могут быть какие-то проблемы при 8-ракетном залпе?
Почему спрашиваю -один упертый товарищ на форуме русарми в теме противокорабельные ракеты среди прочего написал:
Что Вы пишете о пуске 8 ракет,если он(Москит)никогда в таких условиях не испытывался


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 10284
Откуда: Нижний Новгород
Американцы тоже никогда не осуществляли залповый пуск с ПЛАРБ и не парятся, а там ведь 24 ракеты весом по 60 тонн каждая.
Залповый пуск всем комплектом "Москитов" не должен представлять проблемы, не те масштабы.



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 321
paralay писал(а):
Американцы тоже никогда не осуществляли залповый пуск с ПЛАРБ и не парятся, а там ведь 24 ракеты весом по 60 тонн каждая.
Залповый пуск всем комплектом "Москитов" не должен представлять проблемы, не те масштабы.

да.я тоже так думаю,максимум -придется красить заново


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2447
Искренне Ваш


Изображение



_________________
Как показал пример Карфагена, Пергама и Новороссии, даже если 90% элит желают сдаться Гегемону, то всегда найдутся патриотические 10%, которые поднимут освободительную войну.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 10284
Откуда: Нижний Новгород
Что он тут предлагает? Купить "Москиты" хочет, злодей?



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 10284
Откуда: Нижний Новгород
sivuch писал(а):
да.я тоже так думаю,максимум -придется красить заново
Красить придётся однозначно! Даже от единичного пуска обгорает, будь здоров!



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2447
Да, сделку с орденоносцем октября пробивает



_________________
Как показал пример Карфагена, Пергама и Новороссии, даже если 90% элит желают сдаться Гегемону, то всегда найдутся патриотические 10%, которые поднимут освободительную войну.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Этот документ- проект Балерина Ельцинских времен. Скупка пендосами ВСЕХ Москитов ВМФ РФ.
Не сошлись в цене. Предложили млн за изделие- Пентагон отказался..
Потом амеры решили вернуться и купить таки за млн, участвовал лично Клинтон, но БН чувствовал себя уже царем.
Где то так.
..
з.ы. это оф версия. а на самом деле хз как все закончилось. слишком быстро РФ отказалось от Москитов, равно как и Гранитов-Базальтов (но это другая история предательства) для послед серий кораблей.

-warfare.be


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Кто нибудь, знает, что корабль будет из себя представлять после ремонта? И если будет модернизация, то что она в себя включает?


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Глубокая модернизация пр. 956
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2447
Для начала я бы слово "глубокая" убрал.



_________________
Как показал пример Карфагена, Пергама и Новороссии, даже если 90% элит желают сдаться Гегемону, то всегда найдутся патриотические 10%, которые поднимут освободительную войну.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
 Страница 5 из 6 [ Сообщений: 166 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], rikmagulta и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
phpBB skin developed by: John Olson
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB