Так, а откуда разведка берёт эти свои данные? Исходя из действий потенциального противника и развёртывания средств нападения.
Мне кажется в цепочке из "разведка не облажается" и "враг обязательно себя выдаст" целых два слабых звена.

С учетом точности средств поражения - тривиальная.

Чем поражать собрались?

Крылатыми и баллистическими ракетами.

Баллистическими нельзя, фактор внезапности теряется. Крылатые ждут позиционные районы ПВО, КАЗ шахт, надо не промазать по шахтам (а промазать можно, вон хохлы когда по мостам в Крыму лупили Шторм Шэдоу, мимо попадать умудрялись) и ещё их массированный пуск должен оставаться незамеченным достаточно долго, чтобы команда на ответный ядерный удар не прошла. Слишком много мест, где можно облажаться.

Ничего не теряется подлетное время 5-7 минут/

Откуда и до куда? И ракеты в шахтах, в отличии от подлодок и самолётов, дополнительно готовить не надо. Достаточно принятия решения на запуск.

За 5 минут никто не примет решения. И на подлодках тоже ничего не надо готовить, если она на в погруженном состоянии.

Так откуда до куда 5 минут, за которые якобы никто не примет решения? Страна у нас большая.
От глубины погружения зависит, может потребоваться подвсплыть.

До нынешних позиционных районов примерно столько лететь. Не просто так они лезут как можно ближе к нашим границам и вышли из договоров по ПРО и ограничении ракет средней дальности.

Про АПЛ, я имел в виду стрельбу от пирса.

Пять минут лететь не до позиционных районов, а до центра пынятия решений. Естественно не просто так лезут. Наша задача - этому сопротивляться техническими средствами, если политическими совсем не получается. Шахтное базирование - наиболее привлекательно и наиболее устойчиво как к ДРГ, так и к обезоруживающему удару. Желательно, конечно, отодвигать районы базирования подальше от возможных районов запуска.

От пирса да. Но лодка у пирса куда уязвимее, чем шахта в глуши. Для лодок надо ориентироваться на дежурство в условно легко контролируемых акваториях, Белом и Охотском морях, поднимать время и частоту дежурств.

Смотря откуда лететь. Вы уверены что Казахстан не последует примеру Украины?

Совершенно не уверен. К сожалению общий расклад это для нас не меняет, разве что удариться в развёртывание в космосе.

Это какой пример Украины? В себе может надо разобраться для начала.

Это вам так кажется. В США разработки комплексов средней дальности идут. Если захочется - они их быстро в Европе развернут. Вон Польша, Трибалты Химарс заказывают, американские установки туда регулярно катаются на учения. К нему, Химарсу то бишь, готовится новая версия PrSM с дальностью до 800 км. Нам такое развёртывать негде.
Так что эскалация могла бы быть в наших интересах.

Не может эскалация быть в наших интересах - экономика на пределе. В последнем принятом бюджете 30% на силовиков. Надо научиться пользоваться тем что есть - авиацию рассредоточивать, оперативную готовность рпксн пытаться из глубокой дыры вытянуть, сармат допиливать.

Еще научиться бы отказываться бесполезных дорогих проектов, в этой теме не оффтоп.

У нас есть десятки дорогих и куда как более бесполезных проектов, чем пак-да:
Посейдоны, буревестники, пересветы, зевсы, ледоколы, орбитальные ракетопланы, высокоширотные ОС, плавучие АЭС и практически весь военный флот - от керчинских вертолетоносцев и патрульных-ледоколов до модульных корветов и беззащитных малых калиброносцев.

Так что посланник на этом фоне еще очень даже адекватно смотрится...

То есть все вышеперечисленное создает вам угрозу. Интересная подборка, спасибо!

Именно так.
Из за десятков попильных проектов остались без ресурсов на бронетехнику, артиллерию, разведку, космос, связь и авиацию.

вряд ли именно в этом причина. тут скорее общее качество системы виновато.

Согласен про качество системы.
Но ресурсов то на необходимых направлениях катастрофически не хватало.
Большая часть предприятий ВПК не прошли техническое перевооружение. Зарплаты в авиационных КБ (особенно смежных) это просто катастрофа - из за этого не успели подготовить молодые кадры пока старики не ушли.
Я ж своими глазами видел сколько зарабатывают разработчики различных систем 80ки - молодым меньше курьеров Яндекса платят.
Наитог туда после институтов работать идут, те, кого вообще никуда не берут, и то бегут сразу как только минимальный опыт получают.
Полтора пенсионера пока тянут на себе оцифровку советских чертежей из архивов с незначительными доработками, а дальше что делать будем?
А мы при этому тратили триллионы на всякие атомные игрушки крайне сомнительного качества...

Ну все кто отношение имеет и так всё это знает, крик души просто, извините)

--Примерно то же самое было перед ВОВ.Куча прожектеров кинулось изобретать вундервафли...Потом их всех отправили --кого куда и навели более менее порядок в отрасли.Какой ценой это другой вопрос...
Нужен жесткий руководитель и личная ответственность.Про эхфективных менеджеров лучше помолчу..

У них одна "средняя дальность" у нас ,традиционно , была другая. В виде БРСД "Пионер".
Главное не изображать РФ мирнее всех мирных стран....и , потом, но догонять опять всех.

А нельзя ли чат поставить где-нибудь в укромном месте?
Хоть на отдельной странице или внизу какого-нибудь форума.

Какой чат?

Подписан на ютуб библиотеку гостелерадиофонд. И повезло наткнуться на видео
Вертолеты для народного хозяйства. Новости. Эфир 3 декабря 1978
https://youtu.be/a8PdxeWQ-hc?si=pjCcDsNgfyAvhznN
По заставке думал пойдет речь о Ка-26, но в видео показали интересные модели вертолетов у главного конструктора








Перво-наперво бросается в глаза неизвестный вертолет, вероятно предполагаемый средний вертолет, младший брат Ми-8 (судя по габаритам поменьше будет).
Тут и обтекаемые формы, и втягиваемое (полуутопленные) в обтекали шасси.
И двигатели расположенные по бокам вертолета, а не спереди сверху. (со странным квадратным сечением)
И главное, у камовского середнячка, есть нормальная кормовая аппарель!!!!
То, к чему с большим трудом дошли только сейчас, с будущим Ка-65.
А я напоминаю, видео от 1978 года.


Ну и и еще любопытная моделька, будущего Ка-126.
Интересное решение, двигатели не позади редкутора (как на 126 и 226 в итоге сделали). А аналогично Ка-26, в отдельных мотогондолах, с креплением к ним шасси.



НУ и для сравнения моделька обычного Ка-26

Когда у вас есть в наличии сотни планеров с ЭПР автобуса и нет в достатке авиабомб с дальностью Гром, то ничего удивительного в том, что Су-57 зашел нет. Су-75 зашел бы еще больше, будь он готов. Не знаю, что там планировало МО, собираясь на войну без стелс-планера. Можно было до СВО взять БРЭО Су-35, его двигатель и воткнуть в планер, в основе идеологии которого были бы малозаметность и боевой радиус. В итоге мы теряем машины на ровном месте на десятки миллиардов рублей от ПВО укронацистов. Классно в МО считать деньги умеют. Ничего не скажешь. Фактически Су-75 нужен был еще 2022 году в количестве хотя-бы 30 штук. В Украине концепция сверхманевренности накрылась медным тазом. Как и концепция подавления с помощью РЭБ даже советских ЗРК. Ни одного ближнего боя за 2 года. Ни одного. Нужно было делать дешевый однодвигательный планер с внутренними отсеками, с большим боевым радиусом, с плоским соплом, маленькими килями и без стабилизаторов

C чего бы в небе Украины быть БВБ, если со стороны противника там такие же автобусы летают, только с кратно худшим БРЭО и устаревшими АСП В-В? Зачем лезть в БВБ с тем, кого видно далеко, а на подвеске есть ракеты с АРЛГСН средней и большой дальности?
Другое дело, что малозаметный планер даже в нынешних условиях позволял бы более свободно действовать в районе работы украинской ПВО

Вот именно. С НАТО будет по-другому? Там тоже сближаться никто не будет. Это всем понятно, кроме одаренных со своей концепцией сверхманевренности 1945-го года. Жертвуя параметрами малозаметности в конструкции планера ради этой идиотской идеи сверхманевренности, мы имеем потери на ровном месте в бортах. Будь у нас Су-75 на Украине с Гром, то никакие Патриоты ничего бы не сбили. ЭПР 3-5 м2 и 0.01-0.1 м2, это критично