Текущее время:

Часовой пояс: UTC + 3 часа




 Страница 6 из 35 [ Сообщений: 1049 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 35  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 1546
Сорри за повтор материала, если что
Цитата:
Прежде всего следует сказать об уникальности его двигателя. Он почти в полтора раза превосходит своего собрата на Су-27 и в два – на МиГ-29. Более мощные установки только на стратегическом бомбардировщике Ту-160. Но уникальность не в этом, а в сочетании характеристик, на которых он эксплуатируется.

Хотя самолет стоит на вооружении уже очень давно, ничего подобного в мире до сих пор не создано. Сегодня он имеет назначенный ресурс 1800 часов. Это является ключевым моментом в понимании того, что делать с парком МиГ-31 и как обеспечивать его плановую модернизацию.

В 1993 году прекратился серийный выпуск, а в 1997-м – ремонт в Перми. Полный ремонт двигателя сосредоточен на 218-м авиационном ремонтном заводе в Гатчине, а его турбостартера – на 570-м заводе в Ейске. Все эти годы ОАО «Авиадвигатель» обеспечивало сопровождение ремонта, решение вопросов эксплуатации. Эта система сохранена и полноценно функционирует.

Увеличить назначенный ресурс двигателя непросто. Для этого нужны ОКР, но в обозримом будущем они не требуются. Мы совместно с представителями Минобороны и ремонтных заводов проанализировали весь парк имеющихся двигателей. Сегодня в ремфонде 1231 единица (из 1497 произведенных). Подавляющее большинство из них находится еще в первой половине выработки ресурса благодаря тому, что последние 20 лет самолет практически не летал. И огромный остаточный ресурс этих двигателей позволяет эксплуатировать их еще лет 30–40, используя для модернизированных или новых самолетов.

Есть одна техническая проблема, которая на сегодня близка к решению, связанная с элементной базой электронных агрегатов, стоящих на двигателе. Для его управления впервые в Советском Союзе применена электронно-вычислительная машина, которая, естественно, устарела. Новый электронный регулятор мы уже разработали совместно с конструкторским бюро «Стар». В ближайшее время будет подписан контракт с ОАО «Авиаремонт» на проведение летных испытаний этого агрегата и внедрение его в серию. На это нужно 188 миллионов рублей.

Возможности завода в Гатчине – ремонт 100 двигателей в год. Для обеспечения этих работ необходимо организовать в Перми дополнительное производство запчастей. Для этого нужно порядка 600 миллионов и для завода – производителя агрегатов – 220 миллионов.

Таким образом, находящихся в ремфонде 987 двигателей, подлежащих капитальному ремонту и имеющих назначенную выработку ресурса (42 процента), вполне достаточно для полетов в ближайшие 30 лет.

А для восстановления производства запчастей в Перми не потребуется заявленных здесь 15 миллиардов, для этого надо порядка одного миллиарда рублей и программа капитальных ремонтов будет полностью обеспечена. У двигателя Д-30Ф6 огромный модернизационный потенциал.
Опыт интервенций НАТО против Югославии, Ирака, Афганистана и Ливии показывает, что в последние десятилетия изменились методы ведения боевых действий.
Cегодня экономика России держится на нефтегазовых центрах, которые являются главными источниками валютных поступлений в бюджет страны. В этой связи наш север станет одной из основных целей нападения.

Раньше главной задачей ПВО являлась защита промышленных центров, таких как Урал, Поволжье, Центральный район, а также северных рубежей нашей страны, имеющих стратегическое значение. Сегодня отечественная промышленность фактически разрушена. Так что задача неприятеля упростилась, ибо бомбить практически нечего. Потенциальный противник будет наносить удар в первую очередь по инфраструктуре, по объектам энергетики. Ярким примером могут служить войны НАТО против Югославии, Ирака, Афганистана и Ливии.

Группа американских ученых подготовила доклад о том, что всю Россию бомбить необязательно: есть 12 основных целей, по которым нужно нанести удар, и государство будет повержено. Среди них Сургутская ГРЭС.

Чем защищена эта электростанция? Ничем, ибо никаких частей ПВО поблизости нет. Стоит только одна небольшая рота радиотехнических войск в Ханты-Мансийске. Она способна отслеживать объекты на малых высотах не далее 50 километров. То есть крылатая ракета будет обнаружена лишь на подходе к цели. Максимум, что можно сделать в этом случае, – передать сигнал об опасности.
А защищен ли вообще север нашей страны? Предположим, что несколько американских ударных подводных лодок, на каждой из которых по 154 «Томагавка», подойдут к нашим берегам и произведут залп. Чем мы сможем противостоять? Раскидывать там комплексы С-300 и С-400 бессмысленно, ибо при всем радиусе их действия такие большие пространства не перекроешь.

Сейчас решать задачу обороны северного стратегического направления от средств воздушно-космического нападения способен только МиГ-31. Поэтому для прикрытия севера нашей страны существует жизненная необходимость в этой машине.

Представители ВВС говорили о том, что на подходе другие самолеты – ПАК ФА и Су-35. Но Су-35 имеет другое предназначение. Это многофункциональный истребитель, задача которого в первую очередь завоевание господства в воздухе. ПАК ФА – самолет пятого поколения. Но опять-таки проблема упирается в двигатель. Еще 10–15 лет может пройти, пока он станет реальной боевой силой и поступит в войска в необходимом количестве.
Других самолетов и оружия, способных парировать потенциальный массированный удар крылатыми ракетами воздушного и морского базирования, у нас сейчас нет. Поэтому для прикрытия севера существует жизненная необходимость в этой машине. Мы должны отталкиваться прежде всего от этого, рассуждая о судьбе МиГ-31.Однако спасать нужно не только этот самолет, но и военное авиастроение в целом. Оно до поры до времени держалось за счет экспортных поставок. Но уже почти зачахли всемирно известные конструкторские бюро Туполева, Ильюшина, Яковлева. Ныне политическое руководство ставит задачу создать новый стратегический бомбардировщик. Но кто будет вести опытно-конструкторские работы, если в Туполевском КБ жизнь едва теплится?

Поэтому спасение завода «Сокол» и сохранение РСК «МиГ» за счет создания новой боевой авиатехники на основе уникального перехватчика МиГ-31 является стратегической задачей государственной важности. Нам нельзя допустить потери ценнейшего научно-технического и производственного потенциала корпорации «МиГ».

Сейчас положение дел таково, что на поле военной авиации доминирует компания «Сухой». Никто не спорит, что это всемирно известное предприятие. Однако исчезает конкурентная среда, что очень нужно для создания по-настоящему прорывных и инновационных технологий.

Согласен с необходимостью разработки фактически нового самолета на основе уникальной конструкции МиГ-31. Действительно, следует не механически воспроизводить нынешний самолет, а срочно поставить задачу проведения опытно-конструкторских работ по созданию на его базе новой, сверхсовременной машины и сразу готовиться к его серийному производству на основе сохраняющихся мощностей завода «Сокол».
У данного типа самолетов нет конкуренции по следующим направлениям боевого применения: перехват, достижение рубежа атаки в кратчайшие сроки и уничтожение воздушных, наземных и надводных носителей крылатых ракет, самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления авиацией стратегических летательных аппаратов-разведчиков, обнаружение низколетящих целей, беспилотных летательных аппаратов, крылатых ракет и других, оперативное развертывание противовоздушной обороны на неприкрытых направлениях, возможность контролировать воздушное пространство по широкому фронту небольшим количеством самолетов, эффективное оснащение сверхсовременными антенными комплексами без нарушения аэродинамики благодаря квадратному фюзеляжу, сопровождение и прикрытие авиационной составляющей ядерных сил, уничтожение низкоорбитальных спутников противника, а также оперативный вывод спутников и спутниковых группировок массой до 200 килограммов на орбиты 200–800 километров.

На данный момент МиГ-31 является единственным боевым самолетом, способным обеспечить прикрытие воздушного пространства России в арктической зоне, в том числе объектов нефтегазодобывающей промышленности и систем транспортировки энергоресурсов. Технология производства самолетов МиГ-31 является основой для выхода к созданию технологии производства гиперзвуковых летательных аппаратов.В связи с изложенным материалом участники парламентских слушаний подготовили ряд рекомендаций правительству, Военно-промышленной комиссии, Минобороны и Минпромторгу, в том числе относительно возможности возобновления производства, модернизации и прекращения утилизации МиГ-31, а также создания летательных аппаратов на основе гиперзвуковых технологий.

http://topwar.ru/27689-mig-31-realnost- ... ktivy.html


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 788
http://i44.tinypic.com/15cjya1.jpg
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1326 ... count=2913


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 160
МиГарик

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/9/3/2260394.jpg
http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... /2260394/L


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 26
Сегодня одна из частей летающих на МиГ-31, отмечает 71 год своего рождения.
Это в прошлом 790 иап, ныне авиагруппа Хотилово.
Фото из Архивов 2012 года.
Изображение
фото из Архивов 2007 года.
Изображение


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 26
Немного грустные новости в том числе и о судьбе МиГ-31.

"Минобороны объявило тендер на разделку более 400 военных самолетов и вертолетов"
http://www.airforce.ru/content/novosti- ... ertoletov/

Минобороны объявило тендер на разделку более 400 военных самолетов и вертолетов. Согласно конкурсной документации, помимо ничем не примечательных старых серийных истребителей, «кукурузников» и учебных самолетов разделке подлежат уникальные и легендарные представители отечественного авиапрома.
......................................................
Самыми многочисленными в списке на утилизацию оказались бомбардировщики Су-24 (103 машины), учебно-тренировочные Л-39 (28 самолетов), Ан-2 (28) и высотный перехватчик МиГ-31 (23), а также 51 вертолет Ми-24 и 87 — Ми-8 различных модификаций.
...............................................
Вся авиационная техника, подлежащая утилизации, находится либо на военных аэродромах, либо на авиаремонтных заводах. При этом порядка 20 самолетов осталось на уже закрытых и не эксплуатируемых аэродромах, к примеру Килп-Явр в Мурманской области, Славгород в Алтайском крае, закрытых еще в 1990-х годах.

В зависимости от типа машины Минобороны планирует получить лом черных, цветных, а также драгоценных металлов. К примеру, один Ми-8 разделывается на 1,1 т черных и 2,1 т цветных металлов, 16 г серебра, 810 г золота и 3 г платины. А вот Ту-22М3 это уже почти 10 т черных, 31 т цветных металлов, почти 700 г золота, 160 г платины и 15 кг серебра.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 178
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/3/3/2275337.jpg
http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... /2275337/L


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 160
рабочий кабинет МиГ-31

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/9/8/2282899.jpg
http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... /2282899/L


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 178
БС

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/6/6/2292660.jpg
http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... 2292660/L/


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 788
Цитата:
Опубликовано в июле 2013, соцсеть, предположительно Монча.


http://images.vfl.ru/ii/1375902712/668c167b/2848732.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1375902747/5661a85d/2848737.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1375902781/0d0c8ebb/2848752.jpg


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 9853
Откуда: Нижний Новгород
2000 фотографий и рисунков с МиГ-31
https://picasaweb.google.com/106445974310988101319



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 223
Откуда: г. Калуга
13:50, 30 АВГУСТА 2013
МиГ-31 прослужат в ВВС России до 2028 года
Истребители-перехватчики МиГ-31 будут стоять на вооружении ВВС России по меньшей мере до 2028 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском заявил главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев. По его словам, 2028 год ─ это назначенный ресурс самолетов без учета модернизации.
«По всем ресурсным показателям, которые есть у МиГ-31, мы будем его эксплуатировать уже с модернизацией до 2028 года — это назначенный ресурс без продления. Если мы посчитаем необходимым, то можем продлить и после 2028 года на пять-десять лет», ─ рассказал Бондарев. При этом он отметил, что с появлением в войсках нового истребителя Су-35С и ракет типа «воздух-воздух» большой дальности, задачи МиГ-31 можно будет переложить на другие самолеты

Еще крепкий старик
Эксплуатацию истребителей МиГ-31 продлят до 2030 года
«Самолет нас удовлетворяет и прекрасно выполняет все задачи, которые перед ним стоят. Но, думаю, мы решим задачи дальнего перехвата и наращиванием возможностей других самолетов», ─ заявил главком ВВС России.

В середине апреля 2013 года Бондарев заявил, что модернизация истребителей-перехватчиков МиГ-31 обойдется военному бюджету России в 50 миллиардов рублей. При этом он отметил, что в своем нынешнем виде самолет морально и технически устарел. Для его модернизации необходимо заменить навигационное оборудование и системы вооружения. Стоимость опытно-конструкторских работ в этом направлении оценивается в 25 миллиардов рублей.

МиГ-31 был разработан в первой половине 1970-х годов и поступил на вооружение ВВС СССР в 1981 году. В 1994 году серийное производство истребителей-перехватчиков было остановлено. В настоящее время на вооружении ВВС России стоят около 190 самолетов такого типа, часть из которых должна пройти модернизацию до версии МиГ-31БМ. До 2020 года планируется обновить 60 перехватчиков.
Истребитель-перехватчик способен развивать скорость до трех тысяч километров в час, а его боевой радиус составляет 720 километров. Самолет может обнаруживать цели на дальности до 280 километров. МиГ-31 вооружен 23-миллиметровой пушкой и оснащен шесть точками подвески для ракет класса ївоздух-воздух» различных типов.
http://age.lenta.ru/maks_2013/news/2013/08/30/mig31/



_________________
Какая разница плохой, хороший, главное у кого ружьё.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 788
Ни там не там не было нормальных снимков. Ещё куча разных цифр для длины/размаха/высоты.

МиГ:

Длина: 21.62м (без пвд предполагаю)
Размах: 13.456м
Высота: 6.456м

http://www.migavia.ru/military/MiG_31_E.htm

ВВС (на 100 летие):

Длина: 22.7м
Размах: 13.46м
Высота: 6.46м

Вики (английская, русская примерно как "МиГ" только округлено):

Длина: 22.69м
Размах: 13.46м
Высота: 6.15м

Ну вроде длина 21.62м без ПВД и 22.69м с ПВД. Размах наверно как на сайте МиГ, 13.456м. А высота не понятна. Хот убей но вроде он не выше а даже ниже Су-34:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/MiG-31BM_on_the_MAKS-2009_%2801%29.jpg

Высота Су-34 6,09м.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 3017
Откуда: Ставрополь


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
МиГ-31БМ на аэродроме Канск (Дальний), много фоток

АПУ-73:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6713/167919952.1c/0_c8a4f_223faf0f_orig

Дежурная пара:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9503/167919952.1c/0_c8a37_2ee7f84e_orig
Что это у них там под брезентиком? ;)


  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 9853
Откуда: Нижний Новгород
МиГ-31БМ:

http://military.tomsk.ru/forum/download/file.php?id=28106&mode=view



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 223
Откуда: г. Калуга
http://cs418521.vk.me/v418521397/e70b/hiiWWb2_g40.jpg http://cs418521.vk.me/v418521397/e702/L3i5K26uzJQ.jpg



_________________
Какая разница плохой, хороший, главное у кого ружьё.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Начата разработка нового самолёта на замену МИГ-31, возможно на старой платформе!

Зарубежные СМИ: Главнокоммандующий ВВС России сообщил о замене МИГ-31

ВВС России к 2020 году планирует заменить перехватчики МИГ-31 на их более усовершенствованный тип.

Выпуск нового типа планируется на 2028 год — сообщает главком ВВС, генерал — лейтенант Виктор Бондарев. Об этом пишет издание Flightglobal.

«Мы приступили к разработке нового самолёта этого типа и я думаю, что мы сможем завершить её до окончания государственной программы вооружения в 2020 году. - сказал В. Бондарев на встрече с депутатами парламента России. - Новый самолёт должен заменить существующий к 2028 году.»

В. Бондарев не уточнил — будет ли новый самолёт внешне отличаться от предудыщих моделей или будет похожим на T-50/PAK-FA или СУ-35 компании «Сухой».

Некоторые аналитики считают, что ВВС России приложат все силы, чтобы самолёт был готов к использованию в назначенный срок, уточнил В. Бондарев.

«С точки зрения дизайна и финансовых ресурсов это выглядит очень сложным,за исключением настоящей платформы, которая была взята за основу каждого проекта», - говорит Дуглас Барри, военно-воздушный аналитик в Лондонском международном институте стратегических исследований.

В. Бондарев отметил, что на данный момент в распоряжении ВВС находится 122 самолёта МИГ-31, причем около половины претерпевают изменения в МИГ-31 ВМ (стандарт) .

Добавлен новый многорежимный радар, многофункциональный дисплей кабины, а также появилась возможность использовать ракету дальнего радиуса действия РВВ-БД «Вымпел» класса «воздух-воздух».

http://www.arms-expo.ru/049057052048124 ... 55054.html


  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 3017
Откуда: Ставрополь
Пара модернизированных МиГ-31БМ заступила на боевое дежурство в ЗВО

Изображение

МОСКВА, 7 ноя — РИА Новости. Пара модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ заступила на боевое дежурство на авиабазе в ЗВО, сообщил журналистам в четверг начальник пресс-службы Западного военного округа (ЗВО) полковник Олег Кочетков.

"Сегодня на авиабазе Западного военного округа "Хотилово", дислоцированной в Тверской области, на боевое дежурство по противовоздушной обороне заступила пара модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. Перехватчики будут задействованы в плановых полетах авиационной группы "Хотилово" и несении боевого дежурства по противовоздушной обороне воздушных границ Российской Федерации", — сказал Кочетков.

Он добавил, что до конца текущего года на авиабазе также появится современный учебно-тренировочный комплекс УТК-31БМ. "Тренажер полностью имитирует кабину и системы управления модернизированного истребителя, и позволяет летчикам отработать на земле взлет, посадку, маневрирование в воздухе, применение авиационных средств поражения по воздушным целям, а также отрабатывать порядок действий в любых нештатных ситуациях, которые могут возникнуть во время реального полета", — пояснил Кочетков.


ria.ru


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 178
В Канске ЧП - как всегда с участием больших звезд, самолет на 99% под списание. Сход с полосы (обледенела) множественные повреждения.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 178
http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... 71654b7dbe

Изображение

Кабинет штурмана


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
А кто-нибудь их считает? Сколько их всего, сколько модернизировано, и.т.п...?


  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 3017
Откуда: Ставрополь
Гость писал(а):
А кто-нибудь их считает? Сколько их всего, сколько модернизировано, и.т.п...?


Всего в составе 122 МиГ-31 (21:04):



Модернизировано - 50-60 машин.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 9853
Откуда: Нижний Новгород


Цитата:
Предлагаю вашему вниманию уникальные кадры от мастера воздушных съемок летчика 1-го класса Артура Саркисяна. Отряд истребителей-перехватчиков МиГ-31 выполняет обычный тренировочный полет. Но как же это красиво!

:arrow: http://pilot-miga.livejournal.com/8778.html



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2002
"Сегодня в 05:31 мск самолет МиГ-31, проходивший плановый ремонт на авиационном заводе в городе Воздвиженка Приморского края, при совершении испытательного полета потерпел крушение. Самолет выполнял полет без боекомплекта", — сообщил представитель Минобороны.

РИА Новости http://ria.ru/incidents/20131214/984062 ... z2nQli056T
Нашелся и практически очевидец, правда, не самого происшествия, а того, что происходило накануне:
- Весь вчерашний день наблюдали, как этот металлолом на взлетке гоняли туда сюда. Он чихал, дымил черным дымом, но взлетать никак не хотел, сразу было видно чем это кончится. И вот сегодня печальный итог.
http://www.kp.ru/online/news/1611160/



_________________
Чистосердечное признание - прямая дорога на скамью подсудимых.©
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 2557
Вероятной причиной стал отказ двигателя
http://vz.ru/news/2013/12/14/664339.html
А он на одном двигателе совсем немогёт летать?


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
http://vpk.name/news/102116_MiG31_budet ... tniki.html


  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 3308
http://vz.ru/news/2013/12/16/664535.html
Шойгу поручил Генштабу учесть угрозу «мгновенного глобального удара»
Цитата:
По данным Минобороны, восстановление военной инфраструктуры в арктическом регионе уже началось. В будущем запланированы работы по восстановлению северных аэродромов «Тикси», «Нарьян-Мар», «Алыкель», «Амдерма», «Анадырь», «Рогачево» и «Нагурская».

А что там базировать будут?
Это же означает, что надо реанимировать/модернизировать достаточное количество МИГ-31...
И надо полагать, соответствующее решение либо уже принято, либо будет принято вскорости.



_________________
"Нам нужен мир!" - сказали русские.
_____________________________
Мир напрягся...
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Администратор
Аватара пользователя

Сообщений: 9853
Откуда: Нижний Новгород



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 374
Собиралсь их производство восстанавливать но чем закончилось неизвестно:
http://lenta.ru/news/2013/04/10/mig31/


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 20877
Откуда: Смолевичи
http://russianplanes.net/images/to129000/128526.jpg

:arrow: http://russianplanes.net/id128526



_________________
АД для других РАЙ
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
 Страница 6 из 35 [ Сообщений: 1049 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 35  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
phpBB skin developed by: John Olson
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB