flateric писал(а):
как-то так
stagnation presure point - точка установления постоянного давления. Здесь речь идет о том, что ВУ располагается внутри крыла и многоскачковая система сжатия, в которой итак происходят потери полного давления и рост энтропии, заменяется на последовательность трех изоэнотропических волн сжатия. Или, как их еще называют, простых волн. Такая волна в изогнутом канале поворачивается почти без потерь. За последней волной устанавливается изоэнтропическое течение с постоянной скоростью и давлением (это свойство простых волн). Если в этой точке разместить двигатель и подобрать некоторый средний угол разворота обечайки, то сжатие будет происходить почти без потерь при любом угле крыла к полету.
Известная тема, у нас не пошло, потому что непонятно как бороться с помпажом.