10 раз набирал (и стирал) коммент. Имхо очень говорящее фото. Про все. Чистый восторг.
| Форум "Стелс машины" http://paralay.iboards.ru/ |
|
| ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=2933 |
Страница 236 из 593 |
| Автор: | prot [ 23 дек 2017, 23:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
В крайние дни с подачи Jane's в Рунете пошел бурлёж по поводу новой тактической КР "X-50". Судя по габаритам (предполагаемым) "Горыныч" вроде бы должен эту КР кишкануть, не..? Если так, интересна тактика применения 57-го. Использовать его как чистый ударник или смешанное вооружение борта (с возможностью подраться) или же звено однотипных бортов (часть с КР, часть как прикрытие)... Сорри если ошибся топиком. |
|
| Автор: | paralay [ 23 дек 2017, 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Не лезет она в отсек Т-50. Длиной она не менее пяти метров, а скорее всего вплоть до 6.5 метров |
|
| Автор: | prot [ 23 дек 2017, 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Спасибо, внял. Но, если "что" мы их голыми руками замассируем. Без всяких там ХаПисят. Главное - своевременно смазанные голосовые связки. Прозит! |
|
| Автор: | Leonar [ 24 дек 2017, 00:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
paralay писал(а): Не лезет она в отсек Т-50 На внешнюю... Ничего страшного |
|
| Автор: | prot [ 24 дек 2017, 01:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
10 раз набирал (и стирал) коммент. Имхо очень говорящее фото. Про все. Чистый восторг. |
|
| Автор: | Димитрий [ 24 дек 2017, 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Vaal писал(а): paralay писал(а): Не лезет она в отсек Т-50. Длиной она не менее пяти метров, а скорее всего вплоть до 6.5 метров Почему не лезет-то? Амерсский аналог, JASSM-ER, имеет длину 4,25, и летит на 1000км. 6,5, это уже длина стратегической КР. для ПАК ФА емнип сделали вариант компактной ракетки Х-59мк2 :  и заявленные для нее 285км - скорее всего экспортная версия, наша должна летать раза в 1,5-2 дальше наверное 
|
|
| Автор: | tsoober [ 25 дек 2017, 14:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
23.12.2017 совершил первый полёт самолёт Т-50-10, бортовой 510, девятый (ну так получилось, что он полетел после десятого) и последний опытный самолёт в программе. Таким образом в 2017-ом году закрылась программа постройки опытных образцов для испытаний. Мы поставили наш привычный мемчик, но на самом деле немножко грустненько, что один из этапов разработки машины - уже История. Из группы ВК: https://vk.com/pakfa |
|
| Автор: | seDAN [ 25 дек 2017, 18:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
До "испытали" ещё очень много времени, возможно ещё борта передадут под это дело. Ну а новый борт для этого точно пилить не будут, как минимум по причине отсутствия выделенных на это денег. |
|
| Автор: | seDAN [ 25 дек 2017, 19:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Vaal писал(а): Может, сделают крохотную "серийную" партию для обучения птлотов и проверки оснастки, и на этом все. Называется "установочная". Дак именно про это давно и говорят))) Причём официально. 
|
|
| Автор: | paralay [ 25 дек 2017, 20:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Фотошопа в тему  https://i.imgur.com/RZzVBCI.png |
|
| Автор: | Diplodocus [ 25 дек 2017, 20:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
В установочную партию войдут два крайних борта с Изд. 117, остальные новой постройки с изд 30. Кстати, есть у кого инфа, сколько по времени 117 на ЛЛ летал? |
|
| Автор: | Leonar [ 25 дек 2017, 21:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Vaal писал(а): Непонятно... Что не понятного? войсковые испытания... Часть так, часть сяк... По итогам госов в серию |
|
| Автор: | bredych [ 26 дек 2017, 01:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
а почему шопа? |
|
| Автор: | prototype [ 26 дек 2017, 08:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
bredych писал(а): а почему шопа? Наверно потому, что еще не было ни одного полета борта с двумя "изделиями 30"... 
|
|
| Автор: | Berkut [ 26 дек 2017, 16:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Diplodocus писал(а): В установочную партию войдут два крайних борта с Изд. 117, остальные новой постройки с изд 30. Наоборот... Первые 10 с 117, последние два с 30. |
|
| Автор: | Diplodocus [ 26 дек 2017, 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Berkut писал(а): Diplodocus писал(а): В установочную партию войдут два крайних борта с Изд. 117, остальные новой постройки с изд 30. Наоборот... Первые 10 с 117, последние два с 30. По словам Бондарева и Слюсаря, "в 2018 году на вооружение примут два-три самолета установочной партии, остальные произведут после 2019 года". Два три самолета, как я понял, это крайние из числа прототипов, а в 2019 изд 30 подоспеет. И остальные 9-10 бортов изготовят по серийной технологии. |
|
| Автор: | Berkut [ 26 дек 2017, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Вы путаете всё, одновременно. |
|
| Автор: | ВТБ! [ 26 дек 2017, 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Vaal писал(а): Кстати, не думаю, что собственно планер Cу-57 будет существенно дороже оного для Су-35. БРЭО дороже будет, это да. А двиглы, которые изд.30, будут, скорее всего, на уровне ценника Ал-31. Всё будет дороже и намного. |
|
| Автор: | seDAN [ 26 дек 2017, 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Если бы принимали ставки, я бы поставил на такое. С ГОЗ-2018 контактируют установочную партию. (кто-нибудь может подсказать, когда финансовый год начнется?), в мае 2018 передают 510, 511, а потом начиная с 2019 получаем 10 Су-57 с 117 и 2 Су-57 с Изд30, с дальнейшей ремоторизацией первых. Если к середине 2018 первые борта будут заложены, то может к концу 2020 успеют поставить установочную. |
|
| Автор: | seDAN [ 27 дек 2017, 06:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Vaal писал(а): Планер, походу, уже заморозили, Ну....Нет. Vaal писал(а): Установочная партия, вообще то, по СРПП, предназначена для оценки адекватности серийной оснастки, и должна на той оснастке производиться. Я вроде де бы нигде не противоречил этому. Или посыл не уловил. |
|
| Автор: | konstine [ 27 дек 2017, 06:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
seDAN писал(а): Или посыл не уловил. Даже не пытайся - бесполезно. Там такая каша фантазий... |
|
| Автор: | gosha11 [ 27 дек 2017, 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Vaal писал(а): Установочная партия, вообще то, по СРПП, предназначена для оценки адекватности серийной оснастки, и должна на той оснастке производиться. На КнААЗе оснастка только под планер. Двиглы, БРЭО, - это все покупное... Вообще то по СРПП ВТ (гост рв 15.301-2003) Установочная серия это несколько иное и и основанием например постановки того же самолёта на производство является соответствующее решение утверждённое зам.МО в котором чётко прописывается как происходит постановка (подготовка производства и освоение производства), изготовление установочной партии и проведение квалификационных испытаний по всей линейке "смежников" т.е производителей составных частей и комплектующих и т.д и т.п.... кстати что то вы сильно торопитесь с Су-57, только, только началась постановка на производство Су-35С и его составных частей... |
|
| Автор: | Жирный Кот [ 28 дек 2017, 00:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Diplodocus писал(а): В установочную партию войдут два крайних борта с Изд. 117, остальные новой постройки с изд 30. Кстати, есть у кого инфа, сколько по времени 117 на ЛЛ летал? 50 часов , перед установкой на т-50.Но это мотор, с проверенными решениями его не стоит сравнивать с изделием 30, хотя.... |
|
| Автор: | bredych [ 28 дек 2017, 01:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
seDAN писал(а): Если к середине 2018 первые борта будут заложены, то может к концу 2020 успеют поставить установочную. учитывая выход производства ЛМ на рубеж 65 бортов пингвина в год при плане в 160 в год в 2020 (емнис), всего только установочная партия сушек к концу 20 года - это оочень опасно... |
|
| Автор: | MSV [ 29 дек 2017, 16:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Вопрос большого числа F35 будут решать СЯС. Соответственно раз решение есть, то чрезмерно форсировать смысла нет, ежели в противовес этому есть какие то соображения, например с качеством бортов или же их техническим совершенством к тому сроку. |
|
| Автор: | NOA [ 30 дек 2017, 11:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Кто-нибудь скажет про 10-ку ? А то возможный фейк с vk разносится именно отсюда . Официоза нет , все молчат .... Только здесь отметили ... |
|
| Автор: | Berkut [ 30 дек 2017, 15:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Нет никакой причины думать что инфа от vk.com/pakfa "фейк". |
|
| Автор: | NOA [ 30 дек 2017, 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Berkut писал(а): Нет никакой причины думать что инфа от vk.com/pakfa "фейк". Нигде нет подтверждения ...в том числе и из КнААЗ .... |
|
| Автор: | Eldarado [ 30 дек 2017, 19:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
Если верить КнААЗу, то крайний был 8-й 
|
|
| Автор: | Berkut [ 30 дек 2017, 19:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5) |
А что КнААЗ давал подтверждения о первом полёте Т-50-11? Или может -9? А -8? А как насчёт -6-2? А может даже -5Р? Последний раз КнААЗ давал подтверждения о первом полёте было о Т-50-5... Больше 4 года назад. Про других "официальных источников" вообще молчу. |
|
| Страница 236 из 593 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|