Текущее время: 29 мар 2024, 14:43

Часовой пояс: UTC + 3 часа




 Страница 2 из 7 [ Сообщений: 207 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 20:03 
IAF Hs748 Avro equipped with an LCA nose used for testing the sensors used in the LCA program.

http://farm6.staticflickr.com/5012/5467844593_4b6fb785c0_o.jpg


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 20:31 
Tejas Mk.II:
http://img805.imageshack.us/img805/8469/tejas5.png


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 08 авг 2014, 10:19 
Tejas FOC delayed again, Indian defence minister admits

http://www.janes.com/images/assets/342/41342/1401820_-_main.jpg

The December 2014 deadline for India's long-delayed Tejas Light Combat Aircraft (LCA) Mk I to secure its final operational clearance (FOC) is being extended to March 2015, Defence Minister Arun Jaitley told parliament on 18 July.

Senior Indian Air Force (IAF) officers told IHS Jane's on 30 July that considering the aircraft's numerous technical shortcomings, FOC could be pushed back even further.

The LCA Mk I received its initial operational clearance (IOC) in December 2013 after securing provisional IOC in January 2011.

Official sources said "several hundred" of the single-engine fighter's test points and other operational parameters needed validation by the Centre for Military Airworthiness and Certification in Bangalore. This could take at least 12 months, if not longer, to complete.

The LCA, under development since 1983 by the state-run Aeronautical Development Agency in Bangalore, continues to encounter "inadequacies and problems" in integrating its radars and sensors, industry sources said.

The efficiency of its electronic warfare suite to deliver rockets, laser-guided bombs and beyond-visual-range missiles remains questionable, as does its mid-air refueling capability. As a result, delays in formulating the LCA's flight manuals and other essential operational documentation have further deferred the aircraft's induction into service.

The IAF ordered two squadrons or 40 LCA Mk Is in 2005, with inductions to begin in 2011-12. However, postponements in obtaining IOC and now FOC were further compounded by delays by Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Bangalore in series production of the fighter.

Jaitley admitted as much in parliament when he declared that HAL's "inadequate production facility" was capable of building only four LCA Mk Is per year, instead of a projected eight platforms. The IAF, for its part, wants HAL to build 14 LCA Mk Is a year to boost its depleting fighter squadrons.

"The LCA programme desperately needs greater accountability and urgency," defence analyst Air Marshal V K Bhatia (retd) said. For now both are absent, he added.
ANALYSIS

The IAF is pinning its operational hopes not on the LCA Mk I but on the more advanced LCA Mk II, which it hopes will replace its ageing fleet of MiG-21 variants.

The LCA Mk II will be fitted with the more powerful General Electric GE-414 engine, which generates 90-96 kN thrust, compared to the Mk I's F404-GE-IN20 power pack and its lesser 80-85 kN thrust.

The LCA Mk II is scheduled for flight trials by 2018, but IAF sources said this deadline will almost certainly be postponed to 2020-21 as the platform's rear fuselage will require major re-engineering to accommodate the heavier F-414 engine.

This, in turn, would significantly alter the LCA's overall air dynamics and necessitate time-consuming modifications to its avionics and other systems. The ADA also plans to provide the LCA Mk II with the ability to achieve supersonic speed in level flight, upgrade its flight control computers and enlarge its air intakes to sustain the bigger engines.

:arrow: http://www.janes.com/article/41342/teja ... ter-admits


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 04 окт 2014, 20:00 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Ночной "Теджас":

http://forum.militaryparitet.com/extensions/hcs_image_uploader/uploads/100000/6500/106989/p193croef81jme1k2o1mj19po1q3s1.jpg

http://forum.militaryparitet.com/extensions/hcs_image_uploader/uploads/100000/6500/106989/p193croef8phdomv1cqs1n6d1vgf4.jpg http://forum.militaryparitet.com/extensions/hcs_image_uploader/uploads/100000/6500/106989/p193croef8uvu1jg11fqk1241bos3.jpg

http://forum.militaryparitet.com/extensions/hcs_image_uploader/uploads/100000/6500/106989/p193croef81d15ro1sv45o01uo09.jpg http://forum.militaryparitet.com/extensions/hcs_image_uploader/uploads/100000/6500/106989/p193croef81jab7ku198rn14moe2.jpg

:arrow: http://forum.militaryparitet.com/viewto ... pid=106989



_________________
АД для других РАЙ
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 17:29 
ИНДИЙСКИЙ ПРОЕКТ ДВИГАТЕЛЯ KAVERI ЗАКРЫТ
«Военный Паритет». Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) решила закрыть программу по разработке двигателя Kaveri (GTX-35VS), что означает прекращение планов по оснащению двигателем собственной разработки истребителей LCA. Об этом сообщает OneIndia 19 ноября.
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6203/

Программу закрыли по финансово техническим причинам. Теперь из возможных вариантов F414 или F404.


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 16 дек 2014, 07:22 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 фев 2009, 18:14
Сообщений: 7228
«Теджас» это принципиально неправильный самолет» - индийский маршал
15 декабря 2014 г.
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7230/
Спойлер: Показать
«Военный Паритет». Маршал авиации М. Матешваран (M Matheshwaran) считает, что еще на этапе проектирования легкого фронтового истребителя Tejas LCA (Light Combat Aircraft) в середине 1980-х годов были допущены принципиальные ошибки, сообщает stratpost.com 9 декабря.

Первой ошибкой было то, что разработчики решили сделать самолет с размерностью МиГ-21ФЛ, в результате боевой радиус «Теджаса» не больше чем у МиГа, принятого на вооружение более 40 лет назад.

Второй ошибкой было то, что была выбрана схема «бесхвостка» без переднего горизонтального оперения, что ухудшило управляемость и безопасность полета. Третьей ошибкой является то, что был выбран двигатель F404 с недостаточной тягой. Наконец, разработчики и ВВС не могли определить объективные сроки создания самолета и его поступления в войска, из-за чего индийская военная авиация до сих пор не имеет достаточного количества истребительных эскадрилий. Также своевременно не было понято то обстоятельство, что LCA в силу своей технологической сложности и стоимости не сможет заменить МиГи в пропорции один к одному.

Безусловно, большим достижением стало создание цифровой электродистанционной системы управления (ЭДСУ) для этого самолета, также большой похвалы достойна большая доля углеродистых композитных материалов в планере. Отдел производства композитов корпорации HAL действительно работает на уровне лучших мировых производителей.

В качестве экспортного продукта «Теджас» сильно зависит от иностранных поставщиков, в частности, силовой установки, бортовой РЛС, системы РЭБ, датчиков и оружия. Самолет имеет «избыточный» вес в конфигурации истребителя воздушного боя на фоне недостаточно мощного двигателя. Не случайно Китай свой примерно такого же класса истребитель JF-17 не планирует принимать на вооружение и предлагает только на экспорт.

«Теджас» имеет большое лобовое сопротивление на сверхзвуковых скоростях, недостаточны параметры скороподъемности, ускорения и максимальной скорости. Самолет может иметь прекрасную систему управления, хорошие сенсоры и оружие, но летные недостатки могут поставить вопрос по оперативной эффективности боевого самолета.

Самолет новой модели LCA MK II должен иметь увеличенный боевой радиус, высокие боевые характеристики и повышенную долю использования национального оборудования и вооружения. Это может быть однодвигательный самолет схемы «Грипен» с увеличенной емкостью внутренних топливных баков или кардинально переработанный двухдвигательный боевой самолет. Необходимо в сжатые сроки провести анализ этих двух схем, считает маршал.



_________________
Беда России не в дураках и дорогах, а в дураках, указывающих дорогу!
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 18 дек 2014, 09:03 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 апр 2011, 20:05
Сообщений: 8790
гело писал(а):
«ВВС по карману». Как Tejas призван спасти Индию от Rafale?

Разработанный главным образом в Индии, легкий истребитель Tejas не одного класса с французским Rafale, но значительно превосходит МиГ-21, для замены которого он разрабатывался.

Министр обороны абсолютно оправданно отказался подписывать с французской Dassault Aviation контракт на поставку 126 истребителей Rafale общей стоимостью 20 млрд долл., пока как стоимость жизненного цикла все еще обсуждается. Эта сумма за 30-50 лет эксплуатации, как правило, превосходит изначальную цену закупки как минимум в 3 раза. По мере того, как Дели готовится принять новое правительство, крайне уместно рассмотреть альтернативу такому чрезмерно дорогому приобретению.
......................................

Подводя итоги, следует отметить, что продолжение программы MMRCA в сегодняшнем виде будет душить Индию не один десяток лет. Доступная авиация – эффективная авиация. И, соответственно, наоборот.

Оригинал публикации: The Hindu, 17.04.2014 — C. Manmohan Reddy

http://periscope2.ru/2014/04/25/8134/


Походу, индусы собираются кинуть франков... а теперь до кучи образовалась еще и неприятная "история" с Мистралями.

Вообще, сакральный смысл приобретения Рафалей за ТАКИЕ деньги мне лично неясен. Отчетливо попахивает попилингом.

Две сотни Т-50 (которые, походу, выйдут не дороже Рафалей), в сочетании с четырьмя - шестью сотнями Теджасов решат все проблемы индуев. И бабки в стране останутся.
А корабельные машины уже есть, - МиГ-29К.
И тяжи Су-30МКИ тоже в наличии, в количестве ажно 200шт.
Надо им Теджас допиливать. Слишком много в него вложено.



_________________
"Нам нужен мир!" - сказали русские.
_____________________________
Мир напрягся...


Слышу ZOV
и OZVерел...

Мы русские! С нами Бог! Победа будет за нами!
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 18 дек 2014, 12:09 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 фев 2009, 18:14
Сообщений: 7228
Вот следующий индусский проект.Уже тяжелее....Не знаю как это они обосновывают и на смену кому оно прийдет.
Изображение



_________________
Беда России не в дураках и дорогах, а в дураках, указывающих дорогу!
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 20 дек 2014, 18:24 
Первый полёт LCA NAVY:
phpBB [video]

http://www.youtube.com/watch?v=-_05SFUiFmc


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 27 дек 2014, 16:29 
ИНДИЯ ПОПРОСИЛА У США «ПЯТЬ КЛЮЧЕВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7289/
.....Источники сообщают, что Индия попросила продать лицензию на производство «горячего двигателя» GE414 для оснащения легких истребителей Tejas. Этот ТРДДФ позволит боевому самолету летать в жаркую погоду «без отказов». Страна также заинтересована в бортовых радарах с синтезированной апертурой производства компании Raytheon, а также в получении технологии стел-покрытий.....


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 01 янв 2015, 09:49 
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46
Сообщений: 12211
Откуда: Нижний Новгород
phpBB [video]

http://www.youtube.com/watch?v=dB73FdERNBA



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 01 янв 2015, 09:52 
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46
Сообщений: 12211
Откуда: Нижний Новгород



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 01 янв 2015, 16:59 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 дек 2010, 20:34
Сообщений: 561
Откуда: Юг Московской Области
Цитата:
лицензию на производство «горячего двигателя» GE414 для оснащения легких истребителей Tejas

А российская альтернатива этому двигателю есть ?



_________________
http://www.radiometal.com/player/index.php
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 01 янв 2015, 17:34 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 июн 2010, 18:23
Сообщений: 5568
power
В его классе РД-33МК. Но РД-шка на первый взгляд слабее по тяге. Зато КЛИВТ в комплекте может наделить индусолёт столь вожделенной маневренностью, особенно на малых скоростях.



_________________
Как на рваных парусах...
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 18 янв 2015, 02:52 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Первый "Бриллиант" передан ВВС Индии

Первый созданный в Индии легкий истребитель «Теджас» (Tejas) передан национальным военно-воздушным силам. По данным агентства ТАСС, которое ссылается на близкий к министерству обороны источник, церемония прошла в присутствии главы военного ведомства Манохара Паррикара, хотя официально о ней не объявили.

Изображение

Создание истребителя началось в 1983 году и обошлось примерно в 140 миллиардов рупий (около 2 миллиардов долларов). Работы осуществляли компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) министерства обороны.

Первый полет Tejas состоялся в сентябре 2014 года. После получения разрешения на серийное производство HAL намерена выпускать до восьми истребителей Tejas в год в 2015-2016-м, а с 2017-го — до 16 единиц в год.

В общей сложности ВВС Индии разместили заказ на поставку 40 боевых самолетов такого типа. Поставку Tejas, которые создаются в качестве замены устаревшим советским истребителям МиГ-21, планируется завершить к 2020 году.

:arrow: http://lenta.ru/news/2015/01/17/tejasatlast



_________________
АД для других РАЙ
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: FGFA - Fifth Generation Fighter Aircraft
СообщениеДобавлено: 20 фев 2015, 12:53 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 апр 2009, 19:22
Сообщений: 3012
Откуда: Москва
НЕ стелс истребитель 5-го поколения АМСА ,фантазии на тему FGFA
Изображение
Изображение



_________________
«Сторона у нас богатая ,потому что кругом народ нищий».
phpBB [audio]
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: FGFA - Fifth Generation Fighter Aircraft
СообщениеДобавлено: 20 фев 2015, 13:12 
Нерон писал(а):
НЕ стелс истребитель 5-го поколения АМСА ,фантазии на тему FGFA

Вообще-то это и есть крайняя итерация AMCA В соответствии с изображениями в свежем буклете DRDO
http://idrw.org/archives/58153


  
 
 Заголовок сообщения: Re: FGFA - Fifth Generation Fighter Aircraft
СообщениеДобавлено: 20 фев 2015, 14:14 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 апр 2009, 19:22
Сообщений: 3012
Откуда: Москва
Я читал ,что многие в Индии ,считают ,что им выгоднее купить Ф35 тем более США не против ,чем строить "свой" самолет из импортных комплектующих и технологиях ,в общем проэкт насколько реален?



_________________
«Сторона у нас богатая ,потому что кругом народ нищий».
phpBB [audio]
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 20 фев 2015, 15:29 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 12:22
Сообщений: 684
Откуда: Пенза
phpBB [video]

http://youtu.be/rznkBLmQ4jE


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 20 фев 2015, 20:55 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54
Сообщений: 11518
Откуда: такие только берутся
Нерон писал(а):
в общем проэкт насколько реален?

Пока нереален. Хранцузы отказываются передавать им технологии двигателя и АФАР. Да и цену задрали уже выше чем F-35 :shock:



_________________
Полезные ссылки на форуме:
F.A.Q. про Т-50, даты, планы и т.п.
Интервью Чепкина про двигатель 5-го поколения
"Сатурн" выходит из-за туч — про 117, 11С и т.д.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 10 май 2016, 07:47 
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46
Сообщений: 12211
Откуда: Нижний Новгород



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 08 сен 2016, 17:21 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 июн 2010, 18:23
Сообщений: 5568
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14224958_1144301102275178_1882883069207483289_n.jpg?oh=e4c20e68f6c3c35a0c94abe6e24d1dac&oe=587B823A

via https://www.facebook.com/notes/livefist ... 5075400822



_________________
Как на рваных парусах...
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 16 фев 2017, 22:42 
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46
Сообщений: 12211
Откуда: Нижний Новгород



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 11 апр 2018, 18:07 
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46
Сообщений: 12211
Откуда: Нижний Новгород
Сладостно-горькая дилемма индийского истребителя 5-го поколения AMCA

https://www.livefistdefence.com/2018/04 ... ghter.html

Изображение



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и MCA
СообщениеДобавлено: 17 апр 2018, 18:12 
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46
Сообщений: 12211
Откуда: Нижний Новгород
Изображение



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и AMCA
СообщениеДобавлено: 20 фев 2019, 06:49 
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46
Сообщений: 12211
Откуда: Нижний Новгород
AMCA, India's first stealth fighter, likely to be airborne before 2025...

https://english.manoramaonline.com/news ... -amca.html

Изображение



_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и AMCA
СообщениеДобавлено: 20 фев 2019, 08:47 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2009, 20:51
Сообщений: 4193
Источник вдохновения - J-31?
Спойлер: Показать
Неужто у китайцев спионерили??? :shock:


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и AMCA
СообщениеДобавлено: 20 фев 2019, 13:25 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 фев 2009, 18:14
Сообщений: 7228
просто все лепят по одной схеме--этакий Ф-22 с нюансами.
Боковые ВУНижний отсек.



_________________
Беда России не в дураках и дорогах, а в дураках, указывающих дорогу!
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и AMCA
СообщениеДобавлено: 20 фев 2019, 13:56 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09
Сообщений: 8608
Откуда: Челябинск
После появления ПАК ФА, лепить такие лопухи ВО - дурной тон.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проекты LCA и AMCA
СообщениеДобавлено: 24 фев 2019, 03:05 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 дек 2008, 22:59
Сообщений: 959
Боюсь что цельноповоротные мелкие рули требуют качественно других приводов, материалов самих лопухов и т.д. В которые цыгане не умеют совсем. Ну и софт под это тоже не просто сваять.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
 Страница 2 из 7 [ Сообщений: 207 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Мота и гости: 12


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
phpBB skin developed by: John Olson
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB