| Форум "Стелс машины" http://paralay.iboards.ru/ |
|
| Двигатели: избранное http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=32&t=181 |
Страница 14 из 27 |
| Автор: | Ромыч [ 17 ноя 2013, 13:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
monkin писал(а): paralay спасибо)в большем разрешении видимо не существует( Eurofighter Typhoon Тут много всякого, но в большем разрешении именно этой картинки нет. |
|
| Автор: | monkin [ 17 ноя 2013, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Ромыч угу.У меня однокурсник в ЦИАМе диплом пишет,вот за основу принят именно он))а чертежа нормального нет) |
|
| Автор: | Ромыч [ 17 ноя 2013, 13:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
![]()
|
|
| Автор: | monkin [ 19 ноя 2013, 15:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
А есть от B-1B F101-GE-102 ну или F101-GE-100 ?)) |
|
| Автор: | paralay [ 19 ноя 2013, 19:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Такой не подойдёт? |
|
| Автор: | monkin [ 19 ноя 2013, 20:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
paralay Хотелось бы который от B1)) ну и за этот большое спасибо |
|
| Автор: | DimaADA [ 26 ноя 2013, 04:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, а существуют ли в природе подробные фотографии двигателя РД 36-41, установленного на опытном бомбардировщике ОКБ Сухого Т-4? Интересует внутренняя часть сопла в деталях. Необходимо для изготовления модели. |
|
| Автор: | monkin [ 01 дек 2013, 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Очень надо книжку или какую-нибудь иную информацию по Р-15Б-300 ,или хотя бы законы его управления.Для дз надо очень) |
|
| Автор: | paralay [ 06 дек 2013, 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
DimaADA писал(а): Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, а существуют ли в природе подробные фотографии двигателя РД 36-41, установленного на опытном бомбардировщике ОКБ Сухого Т-4? Интересует внутренняя часть сопла в деталях. Необходимо для изготовления модели. http://scalemodels.ru/modules/forum/img ... 1.jpg.html http://scalemodels.ru/modules/forum/img ... 2.jpg.html |
|
| Автор: | ЦАРь [ 27 дек 2013, 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Самодельный ТРД в корпусе из консервных банок: [youtube]trcnd7qs-S8[/youtube] [youtube]I4yTEQiVY8w[/youtube] [youtube]bV-x2Wsuw3I[/youtube] |
|
| Автор: | Granit [ 27 дек 2013, 16:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Чудесно, жаль только, что не работает. |
|
| Автор: | tankist [ 04 янв 2014, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Парни, ищу подробные характеристики ГТУ-25П Пермских Авиадвигателей, нужны температуры в после компрессора, степень повышения давления в нем. Температура в камере сгорания, перед турбиной, за турбиной, на выходе, давления все. Общее устройство, с характеристиками компрессора, турбины. Короче, все что не запрещено законом |
|
| Автор: | paralay [ 04 янв 2014, 10:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
http://www.avid.ru/products/gtugp/gtu-25p Может тебе сразу ПС-90 искать? |
|
| Автор: | tankist [ 04 янв 2014, 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Паралай, там я был. Мало, очень мало. Запросить у них дополнительную информацию наверно не прокатит, я ж не покупать буду:) . Опять же надо хотя бы знать какие параметры изменяли чтобы оптимизировать работу на земле. Не совсем точно будет если брать чисто пс-90 |
|
| Автор: | Димитрий [ 10 фев 2014, 11:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Вертолеты "Ночной охотник" для российских ВВС будут оснащать двигателями завода "Климов" Все вертолеты Ми-28Н "Ночной охотник", предназначенные для ВВС России, будут оснащаться только двигателями ВК2500 российского производства. Об этом заявил на проходящей в Индии выставке "ДефЭкспо-2014" Дмитрий Виноградов, коммерческий директор ОАО "Климов" - компании-разработчика российского двигателя. По его словам, существует программа импортозамещения, которая предусматривает перенос производства вертолетных двигателей с украинского предприятия "Мотор сич" на территорию России, и эта программа успешно реализуется. В текущем году планируется выпустить 50 двигателей в российской кооперации. В перспективе предполагается выпускать на территории России порядка 300-320 двигателей в год, из них 250 - для министерства обороны России, а также для иностранных заказчиков. Достичь этого показателя планируется в 2015-2016 гг. "Сразу полностью перейти на импортозамещение по всем позициям тяжело. Это требует определенных усилий, но такая задача стоит", - пояснил Виноградов. "На сегодняшний момент основные узлы - газогенератор и камера сгорания - уже полностью изготавливаются на территории России. Поэтому теперь все зависит от наращивания производственных возможностей российских кооператоров", - сообщил коммерческий директор. Основное производство ВК2500 будет развернуто на новой площадке "Климова" в Приморском районе Санкт-Петербурга, которая в полном объеме начнет действовать летом текущего года. Помимо этого, там же будут их ремонтировать. "В интересах минобороны "Ночные охотники" на 100% будут только с нашими двигателями. Это даже не обсуждается", - подчеркнул Виноградов. Что касается иностранных заказчиков, в частности, Ирака, который подписал с Россией контракт на поставку вертолетов Ми-28НЭ, "никто не запрещает оснащать их моторами украинского производства", отметил представитель компании "Климов". |
|
| Автор: | -- [ 13 фев 2014, 05:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
![]() ![]()
|
|
| Автор: | Granit [ 13 фев 2014, 08:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
http://en.wikipedia.org/wiki/Project_Pluto
|
|
| Автор: | Nypherion [ 16 фев 2014, 14:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели. Избранное |
какие способы снижения ик-заметности двигателей с увт существуют помимо установки плоских сопел? где то читал, что двигатель с всеракурсным управлением тягой тоже может быть малозаметным, если использовать особую конструкцию щитков сопла |
|
| Автор: | -- [ 16 фев 2014, 17:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Vaal На счёт Pluto. ЕМНИП летать он должен был преимущественно вокруг СССР. И через определённое время должен был автоматически атаковать запрограммированную цель, если не получал кодовый сигнал возврата на базу. "Мёртвая рука" своего рода. =) Причём, учитывая двигатель, рассматривался вариант вместо возврата топить аппарат в мировом океане. |
|
| Автор: | monkin [ 20 фев 2014, 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Нет ни у кого нормального чертежа ТВ7-117 ? а то он мой прототип на дипломе. Есть только фотка чертежа,но она плохого качества |
|
| Автор: | tankist [ 05 мар 2014, 12:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Есть у кого нибудь полные геометрические размеры камеры сгорания газотурбинного двигателя мощностью 25-300 МВт. Очень надо. Пусть даже будет шибко устаревшим. |
|
| Автор: | grum [ 12 мар 2014, 17:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Хорошая новость связанная с Украиной Россия и Украина создали совместный инженерный центр в Москве http://vz.ru/news/2014/3/12/676751.html |
|
| Автор: | -- [ 14 мар 2014, 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
![]() Как сообщает издание "Новый компаньон" со ссылкой на главного конструктора ОАО "Авиадвигатель" Игоря Максимова, на конец марта в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) запланированы испытания крупномасштабной модели пассажирского самолета МС-21. По его словам, предстоящие испытания в ЦАГИ "покажут, насколько хорошо спроектированы самолет и мотогондола, и какие изменения необходимо будет внести в чертежи перед началом изготовления опытной партии". Он также отметил, что технические и экологические характеристики нового двигателя конкурентоспособны на мировом рынке и не уступают характеристикам зарубежных двигателей, которые будут введены в эксплуатацию в 2016-2017 годах. В настоящее время изготовлено три двигателя ПД-14, два из которых проходят испытания на стендах предприятия. Начато изготовление еще четырех двигателей опытной партии для проведения доводочных и сертификационных испытаний. Следует заметить, что двигатель будет сертифицирован по российским и зарубежным нормам летной годности, что позволит продавать и эксплуатировать самолеты с нашими двигателями без каких-либо ограничений. Особенностью проекта ПД-14 является то, что мотогондола двигателя (воздухозаборник и наружные корпуса двигательной установки) разрабатывается проектировщиками двигателя. Ранее, при создании двигателя ПС-90А, мотогондолу проектировали конструкторы самолетных фирм Туполева и Ильюшина. Для определения характеристик обтекания самолета совместно с двигателями и мотогондолами проводятся испытания крупномасштабной модели самолета в аэродинамической трубе ЦАГИ. Эти испытания покажут, насколько хорошо спроектированы самолет и мотогондола, и какие изменения необходимо будет внести в наши чертежи перед началом изготовления опытной партии самолетов и мотогондол. http://bmpd.livejournal.com/772313.html |
|
| Автор: | grum [ 15 апр 2014, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Сотрудничество с Украиной http://vz.ru/economy/2014/4/15/682213.html |
|
| Автор: | ДмитрийЧин90 [ 16 апр 2014, 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
есть ли у кого более менее нормальный рисунок/чертеж двигателя GE F101 Буду крайне признателен. Моя почта chinzhin@mail.ru |
|
| Автор: | Eldarado [ 17 апр 2014, 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Товарищи, ни у кого нет 3Д картинки 117-го двигателя (АЛ-41Ф1)? |
|
| Автор: | Гость [ 11 май 2014, 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Очень сильно извиняюсь за попрошайничество. Поделитесь люди добрые, нужны значения давления в ПС-90 до и после камеры сгорания. Хотя бы примерный ряд цифр. Очень надо:) Буду ждать помощи Код: address: 38-B, Komsomolsky prospekt, Chelyabinsk, 454138, Russia
|
|
| Автор: | Гость [ 12 май 2014, 05:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Двигатели: избранное |
Гость писал(а): Очень сильно извиняюсь за попрошайничество. Поделитесь люди добрые, нужны значения давления в ПС-90 до и после камеры сгорания. Хотя бы примерный ряд цифр. Очень надо:) Буду ждать помощи Код: address: 38-B, Komsomolsky prospekt, Chelyabinsk, 454138, Russia А зачем адрес-то мой зачем |
|
| Автор: | -- [ 13 май 2014, 06:16 ] |
| Заголовок сообщения: | ПД-14 |
![]() ![]() ![]() ![]() http://missiles2go.ru/2014/05/12/международный-форум-двигателестроен/ |
|
| Автор: | -- [ 13 май 2014, 06:18 ] |
| Заголовок сообщения: | SaM146 |
![]() http://missiles2go.ru/2014/05/12/междун ... елестроен/ |
|
| Страница 14 из 27 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|