| Форум "Стелс машины" http://paralay.iboards.ru/ |
|
| Противокорабельные и стратегические КРМБ http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=25&t=957 |
Страница 73 из 87 |
| Автор: | Serg Ivanov [ 01 мар 2022, 10:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Летун писал(а): Вот выше выложил. Удачи что-то рассмотреть. Ну если 30 кадров в секунду и это два последовательных кадра, то ракета прошла где-то три своих длины. При длине без ускорителя метров шесть получается скорость 500-600 м/с на конечном участке. По конструкции мишени понятно что есть радиолокационная ГСН. |
|
| Автор: | Diplodocus [ 01 мар 2022, 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Такая ракета должна лететь в заметном облаке плазмы? |
|
| Автор: | RusWin [ 01 мар 2022, 15:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Diplodocus писал(а): Такая ракета должна лететь в заметном облаке плазмы? На 600м/с нет, это скорость Оникса, тупо сверхзвук почти двойной, но сверхзвук. На гипперзвуке на такой высоте светиться должен по идее, но это не точно, да и скорее нагреется обшивка и она светиться будет. |
|
| Автор: | Alexandr [ 01 мар 2022, 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Serg Ivanov писал(а): Ну если 30 кадров в секунду и это два последовательных кадра, то ракета прошла где-то три своих длины. При длине без ускорителя метров шесть получается скорость 500-600 м/с на конечном участке... Длина без ускорителя меняться существенно не должна, скорей всего он встроен в канал тракта, как и на предидущих ПКР. Ракета вошла в баржу под углом к борту градусов так 45 и нужно учитывать проекцию. По моим прикидкам, если ракета 8м, то скорость около 1000м/с, что согласуется с ограничением по прочности ВРД на уровне моря.Спойлер: Показать RusWin писал(а): Diplodocus писал(а): Такая ракета должна лететь в заметном облаке плазмы? ... На гипперзвуке на такой высоте светиться должен по идее, но это не точно, да и скорее нагреется обшивка и она светиться будет.ПС. Спойлер: Показать |
|
| Автор: | Летун [ 14 мар 2022, 16:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
"Циркон" до отстрела защитного кожуха: ![]() После отстрела: ![]() https://tvzvezda.ru/news/20223131050-FD8GD.html |
|
| Автор: | napalm [ 15 мар 2022, 02:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Таки клин. |
|
| Автор: | Alexandr [ 16 мар 2022, 17:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Слева бастион, справа циркон... а может наоборот https://youtu.be/aRgGDql_7X4 |
|
| Автор: | Lexa [ 17 мар 2022, 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Уникальные кадры попадания гиперзвуковой ракеты «Циркон» по водной мишени, имитирующей движущийся корабль, были показаны в эфире «Военной приемки». Из-за гигантской скорости ракеты понять, что именно «Циркон» стал причиной подрыва цели, можно лишь замедлив видео. Источник: https://t.me/zvezdanews/72506 https://tvzvezda.ru/news/20223131050-FD8GD.html |
|
| Автор: | triest [ 20 мар 2022, 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
| Автор: | paralay [ 20 мар 2022, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
| Автор: | triest [ 20 мар 2022, 18:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Форма похожа на Х-51
|
|
| Автор: | гело [ 21 мар 2022, 06:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
triest писал(а): Форма похожа на Х-51 да ничего толком не видно.Опять гадания. |
|
| Автор: | гело [ 26 мар 2022, 08:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Я кажется догадался в чем секрет Циркона.В патентах есть... Все оказалось гораздо проще и намек в книге "Время первых" а далее патенты РФ Это не твердотопливная ракета а ПВРД с т.н.Гиперфорсированием... И скорость до 8М. |
|
| Автор: | гело [ 27 мар 2022, 01:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Я смотрю никому не интересно как устроен двигатель Циркона.Пошумели диванные эксперты и все.... А ведь все встает на свои места и увеличение скорости у Брамоса и прочие гиперзвуковые ракеты которые анонсировали(гремлин и т д).И главное совершенно не нужен классический ГПВРД да он и не осуществим почти как академик и писал ... |
|
| Автор: | RusWin [ 27 мар 2022, 02:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
гело писал(а): Я смотрю никому не интересно как устроен двигатель Циркона.Пошумели диванные эксперты и все.... А ведь все встает на свои места и увеличение скорости у Брамоса и прочие гиперзвуковые ракеты которые анонсировали(гремлин и т д).И главное совершенно не нужен классический ГПВРД да он и не осуществим почти как академик и писал ... Просто "ПВРД с т.н.Гиперфорсированием" это что-то не понятное из разряда даже не пойму каких мифов и преданий. Что значит это гиперфорсирование? ПВРД уже горит на максимальной скорости горения вещества и максимальными температурами, куда его ещё форсировать? |
|
| Автор: | гело [ 27 мар 2022, 02:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Вас смущает название и всех остальных.А это вполне научный термин... |
|
| Автор: | Diplodocus [ 27 мар 2022, 02:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Гиперфорсируют до детонации ? |
|
| Автор: | гело [ 27 мар 2022, 03:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Нет..Все гораздо проще.Почему то никто не обратил внимания.А инфа лежит в открытом доступе прямо на виду у всех.... |
|
| Автор: | lazutchik [ 27 мар 2022, 04:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
гело писал(а): Я смотрю никому не интересно как устроен двигатель Циркона.Пошумели диванные эксперты и все.... Я, просто, патенты еще не все прочитал. Работы много. Но очень интересно. Изучаю цикл Письменного. |
|
| Автор: | гело [ 27 мар 2022, 11:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
lazutchik писал(а): Изучаю цикл Письменног Если это гиперфорсаж то тогда понятно почему он похож на старт Оникса...Хотя можно и с плоским ВУ делать --он лучше компонуется. |
|
| Автор: | Diplodocus [ 27 мар 2022, 11:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
О какой догадке речь? |
|
| Автор: | гело [ 27 мар 2022, 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Diplodocus писал(а): О какой догадке речь? Ладно не буду интриговать дальше Все оказалось проще Вот патент там все описано https://findpatent.ru/patent/264/2647919.html Обычная вода ну и скорее всего какието добавки.. Да и автор Писменный .Вы догадались. Тогда все встает на свои места.Циркон это скорее всего вариант Оникса с баком для воды.Ну и доработки теплозащиты естественно. И БРАМОС тоже. Есть еще вариант впрыскивать четырехокись азота.Не знаю возможно ли такое. Тоже снижение температура да еще кислород дополнительный.А БЧ-глайдер может и отделяться. В МАИ предложили схему гиперзвукового двигателя на воде В Московском авиационном институте (МАИ) разработали схему гиперзвукового двигателя на воде, концепция строения которого приводится в тезисах доклада сотрудников ахтубинского филиала «Взлет В докладе, тезисы которого опубликованы на сайте Московского государственного технического университета (МГТУ) им. Баумана, где 29 января — 1 февраля пройдут Академические чтения по космонавтике, описывается такое явление для воздушно-реактивных двигателей, как гиперфорсаж, получаемое на сверх- и гиперзвуковых скоростях полета за счет подачи воды на вход в двигатель. Причем в публикации отмечается, что вода не только повышает характеристики мотора, но и защищает от перегрева, передает ТАСС. «Гиперфорсированные ПВРД (прямоточные воздушно- реактивные двигатели) позволяют развивать скорости полета до чисел М = 8. <…> Предельная скорость полета определяется запасом воды на борту летательного аппарата», — говорится в докладе. Перспективные двигатели предлагается использовать в рамках авиационной ракетно- космической системы. Предполагается, что самолет-разгонщик с водой на борту сможет поднимать ракету космического назначения примерно до высоты в 40 километров и разгонять ее до 7 скоростей звука, что позволит не использовать на ракете первую ступень и повысить мощность второй для увеличения полезной нагрузки. Антон Никитин |
|
| Автор: | Летун [ 27 мар 2022, 13:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Всё гораздо проще. "Циркон" это "Брамос-2", макет которого показали туеву хучу лет назад. Не плодите сущности. |
|
| Автор: | triest [ 27 мар 2022, 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Цитата: "По авиационной версии у нас тоже есть большой задел. Когда придет время, мы обязательно продолжим эту работу, а пока страна уже имеет гиперзвуковую авиационную ракету - это ракета "Кинжал", - отметил Свинцов в эфире программы "Военная приемка" на телеканале "Звезда". Заместитель гендиректора добавил, что "Циркон" изначально разрабатывался и в морском, и в авиационном вариантах. "Заказчиком было принято решение на первом этапе активизировать работу по созданию именно морской версии ракеты", - пояснил он. |
|
| Автор: | Летун [ 27 мар 2022, 13:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Цитата: "Циркон" изначально разрабатывался и в морском, и в авиационном вариантах Та самая ГЗУР для Ту-22М3М. |
|
| Автор: | RusWin [ 27 мар 2022, 15:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Что-то у меня очень большие сомнения на счёт водяной брызгалки. Я всё понимаю, что у воды лютейшая теплоёмкость, но сколько тонн воздуха нам надо охладить? И сколько воды для этого надо? |
|
| Автор: | triest [ 27 мар 2022, 15:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Летун писал(а): Цитата: "Циркон" изначально разрабатывался и в морском, и в авиационном вариантах Та самая ГЗУР для Ту-22М3М. А разве ГЗУр делают не "ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка»"? Вот что меня смущает. По хорошему да, лучше штамповать сотни цирконов + проще и быстрее испытания. И перевести на них "Бастион". Вот только история отечественного вооружения подсказывает, что то могут быть разные комплексы. |
|
| Автор: | гело [ 27 мар 2022, 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
RusWin писал(а): Что-то у меня очень большие сомнения на счёт водяной брызгалки. Я всё понимаю, что у воды лютейшая теплоёмкость, но сколько тонн воздуха нам надо охладить? И сколько воды для этого надо? --Ну в патенте есть описание и даже ссылка на амеров.Тоже в этом направлении копают. |
|
| Автор: | гело [ 27 мар 2022, 16:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Летун писал(а): Всё гораздо проще. "Циркон" это "Брамос-2", макет которого показали туеву хучу лет назад. Не плодите сущности. Может и Брамос я незнаю.И никто это оффициально не подтверждал.Насколько я в курсе.Может у вас другая информация. Вообще реч о принципе работе ДУ Циркона.В патенте все логично.И главное относительно просто. Гиперфорсированный ПВРД может быть использован при создании гиперзвуковых летательных аппаратов (ГЛА). К примеру, корпорация Lockheed Martin приступила к разработке гиперзвукового беспилотника SR-72 с турбопрямоточными двигателями, развивающего скорость М=6 при дальности полета ~ 5500 км. В турбопрямоточных двигателях предполагается использовать двухрежимный ПВРД: сверхзвуковой и гиперзвуковой. Замена двухрежимного ПВРД на гиперфорсированный ПВРД позволит отказаться от использования гиперзвукового режима и, тем самым, реализовать проект. Дело в том, что результаты исследований в области создания гиперзвуковых ПВРД (ГПВРД), в частности, в рамках «Плана разработки ГЛА в США на период до 2030 года», не дают оснований считать ГПВРД в полной мере работоспособным двигателем, скорее, наоборот. Пустующую нишу ГПВРД, по-видимому, займут гиперфорсированные ПВРД по двум причинам: а) гиперзвуковой полет не может быть длительным из-за нагрева ЛА, . Появление гиперфорсированного ПВРД делает разработку ГПВРД практически бесполезной: на скоростях М<7÷8 ГПВРД по всем показателям проигрывает гиперфорсированным ПВРД, турбоэжекторным и др. газотурбинным двигателям; на скоростях М>7÷8 - ракетным двигателям. https://findpatent.ru/patent/264/2647919.html |
|
| Автор: | гело [ 28 мар 2022, 04:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Противокорабельные и стратегические КР морского базирования |
Что то подобное применяют.И не только водичку.Наверняка еще какой то катализатор.В том то и достижение что сумели первыми довести идею до ума.В которую не многие верят.И посадки возможно были из за того что академики начали больтать о физике процесса и добавках. ПС==От воздушного старта — к многоразовой первой ступени. Часть 1. Текущее состояние https://habr.com/ru/post/559698/ |
|
| Страница 73 из 87 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|