Текущее время:

Часовой пояс: UTC + 3 часа




 Страница 5 из 7 [ Сообщений: 196 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 3565
Цитата:
"Они (объемы) составляют около 230-280 вертолетов в год различного назначения. В ближайшие год-два мы планируем сохранить этот уровень и имеющийся портфель заказов", - сказал Щербинин.
Он напомнил, что в 2014 году "Вертолеты России" поставили заказчикам 271 машину, а произвели порядка 300. "Поставка части из них заказчикам была осуществлена в 2015 году в соответствии с контрактами", - пояснил собеседник агентства.
"Размер нашего портфеля твердых заказов по состоянию на начало 2015 года - более 500 вертолетов. Эти вертолеты мы произведем как для наших традиционных партнеров, так и для новых", - добавил замглавы холдинга.

:arrow: http://tass.ru/armiya-i-opk/2428544


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 322
крокодил
Если делать на базе газогенератора ПД-14, то, думаю, можно будет сделать масштабируемым.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 190
Anduirel писал(а):
крокодил
Если делать на базе газогенератора ПД-14, то, думаю, можно будет сделать масштабируемым.

Так и планируют на основе ПД-14 сделать движок для Ми-26, учитывая положение с движками (их производят только на Мотор-Сиче), то это надо делать как можно быстрее.
Тот же движок Д-136 сделали на основе Д-36


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 879
крокодил писал(а):
Еще бы для Ми-26 разработать.

ПД-12 и есть разрабатываемый на базе ПД-14 двигатель для Ми-26



_________________
Если б я был султан, я б имел трех жен
И войсками США был бы окружен.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 10061

Судя по опубликованной на веб-ресурсе russianplanes.net фотографии, 23 декабря 2015 года на летно-испытательной станции АО "Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля" в Томилино совершила первый полет летающая лаборатория скоростного вертолета, переоборудованная из вертолета Ми-24К.

Напомним, что полномасштабный макет данной летающей лаборатории, именуемой "демонстратором перспективного скоростного вертолета", демонстрировался АО "Вертолеты России" на авиасалоне МАКС-2015. В начале декабря появились фотографии самой летающей лаборатории на летно-испытательной станции АО "Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля".
Изначально данная летающая лаборатория создавалась по теме "перспективного скоростного вертолета" (ПСВ), причем основным элементом испытаний на данной лаборатории должна была стать отработка новых лопастей несущего винта.

Однако, как следует из недавно опубликованных материалов, "по результатам рассмотрения на научно-техническом совете холдинга "Вертолеты России" был сделан вывод, что при существующем уровне научно-технического задела в этой области невозможно достижение результатов НИР "Разработка и создание перспективного скоростного вертолета", установленных техническим заданием, в заданные сроки.

В качестве причин невыполнения условий государственного контракта отмечена невозможность достижения высоких крейсерских скоростей полета вертолета без существенного увеличения стоимости эксплуатации, вследствие чего одновременное выполнение всех требований технического задания невозможно при текущем состоянии развития технологий. Признано целесообразным полученные результаты работы использовать для продолжения исследований по созданию новой несущей системы вертолета, рассчитанной на крейсерскую скорость полета более 350 км/ч и для завершения разработки вертолетного двигателя ВК-2500М, применимого в том числе для ремоторизации существующего парка вертолетов типа Ми-8/17. В результате научно-исследовательская работа по теме "Разработка и создание перспективного скоростного вертолета" в сентябре 2014 г. была прекращена.

Тем не менее в 2015 г. в рамках технологической платформы "Авиационная мобильность и авиационные технологии" по созданию перспективных вертолетов предполагается проведение научно-исследовательской и экспериментальной работы, направленной на улучшение летно-технических характеристик вертолетов со скоростями полета до 400 км/ч. Намечено создание летающей лаборатории для модернизации существующих и разработки новых перспективных вертолетов. На эти цели из федерального бюджета выделяется 630 млн руб., внебюджетное финансирование не предусмотрено. В качестве ожидаемых результатов определено проведение стендовых и летных испытаний образцов и агрегатов несущей системы на летающей лаборатории".
http://bmpd.livejournal.com/1643810.html


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 124
То есть от толкающего винта решено отказаться, и доваться повышения скорости за счет лопостей и крыльев?


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 4085
А без крыльев таки быстрее получится, это ведь ЛЛ для скоростного вертолета. На них кроме обычного сопротивления еще и тормозящий вектор при создании подъемной силы.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 10061
Fulcrum писал(а):
То есть от толкающего винта решено отказаться, и доваться повышения скорости за счет лопостей и крыльев?
Как я понял, тут более с несущими лопастями носятся.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6596
Fulcrum писал(а):
То есть от толкающего винта решено отказаться, и доваться повышения скорости за счет лопостей и крыльев?

если совсем честно говорить, то скоростной сделать не смогли (камовцам не дали такой делать, а милевцы бредили какими-то совсем мифическими идеями) и потому будут что-то шаманить для вида (потому что были слухи, что двигаемая милевцами идея увеличения скорости полета вертолет SLES не очень-то работает).


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 10061
Well писал(а):
камовцам не дали такой делать, а милевцы бредили какими-то совсем мифическими идеями
Молодцы, сами себя загнали в отстающие.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6596
Евгений 11 писал(а):
Молодцы, сами себя загнали в отстающие.

у нас к этому талант


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 20100
Откуда: Смолевичи
Цитата:
вертолет SLES


Кто такой ?



_________________
АД для других РАЙ
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2116
10V писал(а):

Кто такой ?

Х1 Милевский это


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 395
В Ле-Бурже представлен Project Zero

Компания AgustaWestland показала на авиасалоне свой преобразуемый летательный аппарат Project Zero, оснащенный электрическими двигателями. Представители компании утверждают, что машина уже прекрасно летает, но вживую этого пока никто не видел.

Итальянская компания AgustaWestland является одним из крупнейших производителей вертолетов в мире. На Project Zero в ней возлагают очень большие коммерческие надежды, полагая, что концепция поворотного ротора обеспечивает такой машине гораздо большую скорость и дальность полета по сравнению с традиционными вертолетами.

Project Zero оснащен полностью электрическим приводом и двумя роторами, угол наклона которых изменяется на 90 градусов при переходе из вертолетного режима в самолетный. Все системы машины электрические — гидравлические элементы полностью исключены из конструкции. Энергию конвертоплану дает аккумуляторная батарея. Вероятно, что при запуске в серию для более крупных версий машины будет использоваться гибридная дизель-электрическая энергетическая установка. Об это уже заявили разработчики Project Zero.

Известно, что свой первый полет необычный конвертоплан совершил в рудиоуправляемом режиме еще в июне 2011 года на закрытой и хорошо охраняемой от посторонних глаз базе AgustaWestland в Касцина Коста в Италии. С тех пор испытательные полеты проходят, как утверждают представители компании, регулярно. Однако на публике машина еще ни разу не была показана в воздухе. Станет ли исключением салон в Ле-Бурже пока не ясно. Три месяца назад, в начале марта, AgustaWestland уже показывала впервые этот конвертоплан публично на международной выставке вертолетной техники Heli-Expo 2013 в Лас-Вегасе. Однако презентация прошла без полетов.

Особенности конструкции и двигательной установки позволяют использовать Project Zero там, где сегодня не могут летать никакие другие вертолеты или самолеты. Так как у него нет турбин, и ему не требуется кислород для работы двигателей, то он легко может применяться в условиях сильного загрязнения — например, при извержении вулканов. Конвертоплан практически бесшумен и малозаметен в ИК-диапазоне, так как у него нет выхлопов. Еще одна уникальная особенность его конструкции — во время стоянки на земле роторы могут быть подняты вертикально и перпендикулярно к направлению ветра, и работать в режиме генерации и накопления энергии для следующего полета. Но это, скорее, конструкторская байка, так как текущая высота шасси не позволяет подобным образом использовать роторы.

Представители компании открыли журналистам в Ле-Бурже пока лишь две новых детали о возможностях машины-прототипа — она весит чуть более 500 кг и способна летать на высотах до 7,5 км. Информацию о скорости горизонтального и вертикального полета, силе подъемной тяги, запасе энергии в батареях, особенностях пилотирования в AgustaWestland пока хранят в тайне.

http://detalimira.com/news/1674/

А это он же на выставке Singapore Airshow 2016:

Цитата:
демонстратор технологий беспилотный конвертоплан с электродвигателем Project Zero от Finmeccanica Helicopters (так теперь зовут AgustaWestland).



phpBB [video]

http://www.youtube.com/watch?v=WfzKmYL2CVc

Изображение


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 10086
Цитата:
то он легко может применяться в условиях сильного загрязнения — например, при извержении вулканов.

рынок беспилотников для взятия образцов в опасных средах (оценка вредности выбросов промпредприятий, заборы воды в отстойниках и местах техногенных катастроф - везде, где присутствие человека опасно) уже поделен меж утилитарными аппаратами (industrial-class multirotors) без свистоперделок :)



_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 395
bredych писал(а):
Цитата:
то он легко может применяться в условиях сильного загрязнения — например, при извержении вулканов.

рынок беспилотников для взятия образцов в опасных средах (оценка вредности выбросов промпредприятий, заборы воды в отстойниках и местах техногенных катастроф - везде, где присутствие человека опасно) уже поделен меж утилитарными аппаратами (industrial-class multirotors) без свистоперделок :)

Можешь адресовать свой протест AgustaWetland, также расскажешь им какой ты крутой спец по сопромату и как именно ТВОЕ мнение для них ценно, они, я думаю, всенепременно это оценят...

А пока читай и смотри то что есть в реальности, а не у тебя в воображении.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 10086
пока я читаю, что после "единственных летных испытаний 2011 года", от которых осталась единственная фота с выключенными двигателями на земле об аппарате ни слуху ни духу.
В отличие от.

А вы конечно можете распинаться :) Вместо уроков ))



_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 395
bredych писал(а):
пока я читаю, что после "единственных летных испытаний 2011 года", от которых осталась единственная фота с выключенными двигателями на земле об аппарате ни слуху ни духу.
В отличие от.


Цитата:
А это он же на выставке Singapore Airshow 2016:


???

Он там даже летает!! :lol:

bredych писал(а):
А вы конечно можете распинаться :) Вместо уроков ))

Я как бы окончил ВУЗ в 2008-м.. А вы серьезно пытаетесь меня убедить что я сейчас в школе?... Не, это очень сложно. :lol:


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 14
Новый авиационный тренажерный комплекс
http://24ri.ru/down/open/novyj-aviacion ... pleks.html
Авиатренажерный комплекс на авиабазе Кореновск в Краснодарском крае передало в эксплуатацию Главное управление строительства дорог и аэродромов Спецстроя России. Изображение


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Сейчас хорошие новости с горочки полетят, первая: Airbus заинтересовался покупкой «Вертолетов России»
В рамках приватизации холдинга может быть продан контрольный пакет акций

https://lenta.ru/comments/news/2016/04/ ... atization/


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 10086
не думаю, что контрольный дадут.
Это будет как ликвидация конкурента.



_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 456
"...Первый полет предсерийного Ка-62 состоялся..."

http://russianpulse.ru/continentalist/2 ... ogle.ru%2F


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 429
Откуда: Юг Московской Области
В Башкирии разработали самый маленький в мире вертолет
phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=QsQg2ZrJ7Ho



_________________
http://www.metalnationradio.com/
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 3017
Откуда: Ставрополь
Минобороны планирует возобновить производство вертолетов Ми-14

Изображение

МОСКВА, 19 мая – РИА Новости. Минобороны РФ планирует возобновить производство противолодочных вертолетов-амфибий Ми-14, заявил журналистам в четверг замглавы ведомства Юрий Борисов.

"Да, и уже ведутся работы по соответствующему вопросу", — сказал замминистра, отвечая на вопрос корреспондента РИА Новости в ходе выставки HeliRussia-2016.


ria.ru


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 44
вертолёт "микрон". занятный
http://is2006.livejournal.com/1896501.html

phpBB [video]

https://youtu.be/b6_eWnAl-dg


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
думаю пора восстанавливать вертолеты Ми-1,знаете какая у него приемистость,за рычагом так и ходит. Я не пойму это что, сами уже не можем ничего создать. Вытаскиваем из... Минобороны РФ планирует возобновить производство противолодочных вертолетов-амфибий Ми-14.


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 4085
А зачем еще что-то создавать? Кроме авионики там и менять нечего.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Гость писал(а):
Я не пойму это что, сами уже не можем ничего создать. Вытаскиваем из...


Ми-17/171 строятся сотнями и расходятся по миру как горячие пирожки. Почему-бы не построить серию их-же в морском варианте на базе фюзеляжа Ми-14?


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6596
крокодил писал(а):
А зачем еще что-то создавать? Кроме авионики там и менять нечего.

т.е. вы реально считаете что с 67-го года в авиации ничего нового так и не придумали? т.е. аэродинамика, прочность остались как и были? новые материалы? новые двигатели? редуктор?


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новости вертолетостроения
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2544
Well писал(а):
крокодил писал(а):
А зачем еще что-то создавать? Кроме авионики там и менять нечего.

т.е. вы реально считаете что с 67-го года в авиации ничего нового так и не придумали? т.е. аэродинамика, прочность остались как и были? новые материалы? новые двигатели? редуктор?

Заявлено о замене двигателей (подразумевается вся ВМГ), "борта" (к "спецухе" плюсуется навигационное и связное оборудование) и улучшение "плавучести"...
Подозреваю что "ну очень глубоко модернизированные гуси" пойдут в строй ВМФ - выпасать втихушку пиндостановские сумбарины.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
 Страница 5 из 7 [ Сообщений: 196 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
phpBB skin developed by: John Olson
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB