Текущее время:

Часовой пояс: UTC + 3 часа




 Страница 8 из 11 [ Сообщений: 308 ]  На страницу Пред.  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 5874
Гость, я никого не заставляю с собой спорить. Но не понимаю, каким образом в ПСИ вы усмотрели военку.



_________________
Россия, XXI век - труба, попы и зомбоящик.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
allocer писал(а):
Но не понимаю, каким образом в ПСИ вы усмотрели военку.

Я не про ПСИ, я про чудо с картинки сверху, зачем вы её привели?
Очень интересное интервью с А.В. Долотовским (дополненное) "Великолепная аэродинамика"


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6753
allocer писал(а):
Не нравится слово "приёмка", возьмите ПСИ. Сертификаты вещь хорошая, нужная и обязательная, но далеко не единственная среди требований заказчиков.


Мы заказали новые самолеты Ту-204-100B с увеличенной взлетной массой до 105 т для получения определенных преимуществ в загрузке. Что вы думаете? Нам их сделали, но массу пустого самолета увеличили на 2 т. На наш вопрос «зачем?» ответ один — «поэкспериментировали» :shock: . Мы получили самолет на 2 т тяжелее, который везет то же количество груза и пассажиров. К сожалению, на него поставили более тяжелые кресла, и никакой экономии по коммерческой загрузке мы не получили. В кабине, которую мы сделали на Ту-204-100B, стоит потрясающая навигационная система, которая позволяет в автоматическом режиме осуществлять заход по неточным системам. Но эта система не сертифицирована, так как КБ этого делать не хочет.
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2008/11/24/indus ... 9979005548

allocer писал(а):
в-третьих, недавно красавец спецназначения полетел:
http://cs405324.userapi.com/v405324261/363/UmhSiwuW92c.jpg

Полетел, да, после грандиозных 3.14152здюлей. Может надо Берию клонировать? И Кобу?

allocer писал(а):
Что значит "не будем"? Есть юридически обязывающий договор. Что значит "вы врёте"? Должна быть система документирования результатов испытаний. И вариант с "пошлют" тоже непонятен.

Сначала было "вы врёте или неправильно измерили", потом "не будем переделывать", потом "ну подавайте в суд".
В процессе подготовки к суду стали искать альтернативу и когда нашли её были настолько счастливы, что решили не тратить время и нервы на суд. :D

allocer писал(а):
По хамски в бизнесе даже в РФ уже давно ведут себя только сильно приблатнённые.

Значит нам просто не повезло. Хотя, на самом деле — повезло. Китайский, точнее тайваньский, девайс получился дешевле и качественней.

allocer писал(а):
Типичная ситуация. Хотя с китайцами тоже накушаетесь вдоволь. Особенно с соблюдением ТУ в серии.

Ну пока что кушаем с удовольствием. Правда, китайцы не материковые. :roll:



_________________
Статьи Павла Булата про пятое поколение, двигатели, УВТ, КОС и т.п.
F.A.Q. про Т-50, даты, планы и т.п.
Интервью Чепкина про двигатель 5-го поколения
"Сатурн" выходит из-за туч — про 117, 11С и т.д.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6644
allocer писал(а):
Позволю себе не согласиться, источники вещают о 60% унификации между Ту-334 и Ту-204


Безбожно гонят. Вы ж своим глазам верите? Вот если сказать что 60% это общность по системам самолета, тогда я охотно в это поверю.

allocer писал(а):
Ну сколько произведено Д436?


полсотни это как минимум. (десяток бе-200, два ту-334, больше десятка ан-148)

allocer писал(а):
От Д36 там меньше, чем в изд.117 от АЛ-31.


Я точно не помню, но вроде изменения там не очень большие. И это все эволюция д-36. мне говорили что д-36 серии 4а ничем не отличается от д-436.

allocer писал(а):
Производитель заявляет о полном соответствии двигателя всем нормам ЕС по шумности и выбросам.


да кто ж с этим спорит. а вот про обрыв лопатки вентилятора они уже такого не говорят. как и про заброс льда. я в ветке про ан-148 выложил выборку по этим случаям.

allocer писал(а):
Но важно ведь соотношение цена/качество, а не каждый параметр по отдельности.


несомненно, но ведь заразы не разглашают этих сведений

allocer писал(а):
Честно не вижу здесь смысла.


Смысл в том что очень немногие в нашей промышленности могут выдать товар с заданным качеством. А это сказывается на цене этого товара в составе самолета. Т.е. вы как производитель самолета должны к дешевизне отечественного товара добавлять бабло на решение проблем с ним. Вот хаз на этом очень хорошо попалился. как результат - они отдали в качестве замены заводской самолет египтянам и те полгода его просто убивали. завод в это же время тратил деньги на решение проблем с брэо. и как финальный результат - египтяне отказались брать другие самолеты. интуиция мне подсказывает что с ту-334 история была бы такая же.

allocer писал(а):
p.s. нафига этот официоз с обращением на "вы"? Вроде не первый год общаемся.


ну это просто публичная вежливость. а то щас набегут тыкатели табунами :D против "ты" я ничего не имею


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 5874
Eldarado писал(а):
Мы заказали новые самолеты Ту-204-100B с увеличенной взлетной массой до 105 т для получения определенных преимуществ в загрузке. Что вы думаете? Нам их сделали, но массу пустого самолета увеличили на 2 т. На наш вопрос «зачем?» ответ один — «поэкспериментировали» :shock: . Мы получили самолет на 2 т тяжелее, который везет то же количество груза и пассажиров. К сожалению, на него поставили более тяжелые кресла, и никакой экономии по коммерческой загрузке мы не получили. В кабине, которую мы сделали на Ту-204-100B, стоит потрясающая навигационная система, которая позволяет в автоматическом режиме осуществлять заход по неточным системам. Но эта система не сертифицирована, так как КБ этого делать не хочет.
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2008/11/24/indus ... 9979005548
После такого (заказать кастомизацию оборудования не подписав требований к результату) что я могу сказать о руководстве Red Wings? Лохи панцирные. Так им и надо.
И насчёт "не хочет" тоже забавно звучит. Вероятно ситуация такова (знакома всем до боли):
р-во RW: а сделайте-ка други дорогие доп.работу?
Ту: всё что выше контракта за отдельные $
р-во RW: а на халяву, плиииз?
Ту: как-то не хочется.


Eldarado писал(а):
Полетел, да, после грандиозных 3.14152здюлей. Может надо Берию клонировать? И Кобу?
Не надо преувеличивать. Количество средств мотивации вполне типичное для уникальных девайсов.

Eldarado писал(а):
Сначала было "вы врёте или неправильно измерили", потом "не будем переделывать", потом "ну подавайте в суд".
И долго каждая фаза длилась? Если пару дней на каждую (конечно не с этими формулировоками, а типа "проверьте ещё раз, у нас всё работает" и "изделие соответствует изначальному ТЗ") в процессе выяснения действительности - то это дело обычное со всеми.

Eldarado писал(а):
были настолько счастливы, что решили не тратить время и нервы на суд.
А вот это зря.

Eldarado писал(а):
Значит нам просто не повезло. Хотя, на самом деле — повезло. Китайский, точнее тайваньский, девайс получился дешевле и качественней.
...
Ну пока что кушаем с удовольствием. Правда, китайцы не материковые.
Радость начнётся когда прибудет, например по опыту, партия комплектов антенн с (!) разной шириной (!) по виткам. Вперемешку. И тогда вы ощутите всю радость объяснения нашим узкоглазым друзьям, что техпроцесс написан для того, чтобы его соблюдать.



_________________
Россия, XXI век - труба, попы и зомбоящик.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 5874
Гость писал(а):
Я не про ПСИ, я про чудо с картинки сверху, зачем вы её привели?
Чудо я привёл в демонстрацию, что 204 живее всех живых. А оборудование там няшное. Можно привести и гражданские, если хочется.

Гость писал(а):
Очень интересное интервью с А.В. Долотовским (дополненное) "Великолепная аэродинамика"
Ну прям таки "очень интересное". Не наговаривайте. Если честно, мне жалко времени, потраченного на прочтение. Типичное интервью создателя какого-то самолёта о своём детище. Хотя есть забавные обороты и немного полезной информации.

Но к теме Ту-334 не имеет никакого отношения.



_________________
Россия, XXI век - труба, попы и зомбоящик.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 5874
Well, я к конструкторской документации Туполева доступа не имею, поэтому мне ничего не остаётся кроме как верить их заявлениям по степени унификации между различными моделями их машин.

Д436 по численности заказанных кратно проигрывает SAMу и поэтому на начальном этапе это выливается в дополнительные $ в прайсе.
Ну классические графики
http://bse.sci-lib.com/pictures/04/18/272845922.jpg

А вот один пункт хотелось бы прокомментировать отдельно:
Цитата:
Т.е. вы как производитель самолета должны к дешевизне отечественного товара добавлять бабло на решение проблем с ним.
С чего вдруг только отечественного? Любого. Этим занимается управление рисками. И, кстати говоря, тут речь заходила о китайцах - так вот при работе с ними резервы на риски закладываются максимальные из тех, что я видел.



_________________
Россия, XXI век - труба, попы и зомбоящик.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
allocer писал(а):
Д436 по численности заказанных кратно проигрывает SAMу и поэтому на начальном этапе это выливается в дополнительные $ в прайсе.
Ну классические графики
http://bse.sci-lib.com/pictures/04/18/272845922.jpg

Система ценообразования базируется на прогнозе покупки n изделий в течении периода t, предусматривает окупаемость и получение прибыли в прогнозный период и предусматривает единую цену на этот период (иногда с учетом дефлятора). Эти прогнозные показатели меняют в зависимости от общей экономической конъюктуры - но никто и никогда не предусматривает "гибкую" цену за изделие с условием окупаемости сейчас и именно этого изделия. Посему тезис о дополнительной стоимости на начальном этапе серийного производства не верен. Скорее всего цена (и себестоимость за серийную единицу в прогнозный период) на Д-436 изначально выше чем на SAM вследствие многократно меньшего реального (а не рекламного) прогноза по количеству приобретенных изделий за прогнозный период.


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Всем здрасте!

Eldarado писал(а):
В реальности скажут "не будем", "вы врёте" и т.п. Или просто пошлют без затей. В итоге придётся искать альтернативу. И найдётся она в буржуинстве.

Как я вас понимаю!
Eldarado писал(а):
В итоге стали закупать китайские девайсы...

А мы израильские и турецкие.
allocer писал(а):
И долго каждая фаза длилась? Если пару дней на каждую (конечно не с этими формулировоками, а типа "проверьте ещё раз, у нас всё работает" и "изделие соответствует изначальному ТЗ") в процессе выяснения действительности - то это дело обычное со всеми.

У нас такая тягомотина длилась несколько лет (речь идет не о гражданке, а о военной продукции), выносить ссор из избы мы не могли по политическим причинам, в итоге мы пошли к другому гос-ву быв. СССР и решили эти проблемы.


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6753
allocer писал(а):
После такого (заказать кастомизацию оборудования не подписав требований к результату)

Читайте интервью внимательней и не додумывайте лишнего.

allocer писал(а):
И насчёт "не хочет" тоже забавно звучит. Вероятно ситуация такова (знакома всем до боли):
р-во RW: а сделайте-ка други дорогие доп.работу?
Ту: всё что выше контракта за отдельные $
р-во RW: а на халяву, плиииз?
Ту: как-то не хочется.

Поскольку RW у Тупых — Самый Главный Клиент, могли бы и нахаляву. Вот у меня есть СГК. Я прощаю ему любые капризы и кое-что делаю нахаляву и вообще всячески их балую. Потому что СГК и потому, что да не оскудеет рука дающего :mrgreen:

allocer писал(а):
И долго каждая фаза длилась? Если пару дней на каждую (конечно не с этими формулировоками, а типа "проверьте ещё раз, у нас всё работает" и "изделие соответствует изначальному ТЗ") в процессе выяснения действительности - то это дело обычное со всеми.

Обычное? Хехе. Они прислали изделие не того размера. Мы им пишем "Вы нам прислали шириной X дюймов, а мы заказывали Y дюймов". Ответ: "Проверьте ещё раз, мы выслали шириной Y дюймов". Что делать? Беру линейку кладу на изделие, фотаю и посылаю им фотографию. Ты в жизни не догадаешься что они ответили :mrgreen:

allocer писал(а):
А вот это зря.

В деньгах мы не сильно потеряли, а учитывая, сколько сэкономили за несколько лет, то огого как приобрели :mrgreen:
А желания проучить их не было. Всех дураков не переучишь.

allocer писал(а):
Радость начнётся когда прибудет, например по опыту, партия комплектов антенн с (!) разной шириной (!) по виткам. Вперемешку. И тогда вы ощутите всю радость объяснения нашим узкоглазым друзьям, что техпроцесс написан для того, чтобы его соблюдать.

Два совета по работе с Китаем:
1) ищите не только на материке, но и на острове и на полуострове. Тайваньцы и гонконгчане более дисциплинированы.
2) не пытайтесь дешевить. Китайцы могут сделать быстро, дёшево и качественно, но одновременно можно выбрать только две опции ;)



_________________
Статьи Павла Булата про пятое поколение, двигатели, УВТ, КОС и т.п.
F.A.Q. про Т-50, даты, планы и т.п.
Интервью Чепкина про двигатель 5-го поколения
"Сатурн" выходит из-за туч — про 117, 11С и т.д.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 10248
allocer писал(а):
И насчёт "не хочет" тоже забавно звучит. Вероятно ситуация такова (знакома всем до боли):
р-во RW: а сделайте-ка други дорогие доп.работу?
Ту: всё что выше контракта за отдельные $
р-во RW: а на халяву, плиииз?
Ту: как-то не хочется.

при чем тут халява?
Это их изделие, которое они будут продавать и прочим клиентам. Почему первый покупатель должен платить за сертификацию его? Или первому покупателю потом кто-то обещает роялти за каждый проданный экземпляр этой системы? Нет? То есть, покупатель должен обеспечивать халяву производителю?

Вот оттого и результаты такие с покупками..


Цитата:
И долго каждая фаза длилась? Если пару дней на каждую (конечно не с этими формулировоками, а типа "проверьте ещё раз, у нас всё работает" и "изделие соответствует изначальному ТЗ") в процессе выяснения действительности - то это дело обычное со всеми.
сержио упоминал по суржу - в результате затягивания и срывания сроков отечественными субчиками - как раз программа на какой год затянулась.

Цитата:
А вот это зря.
увы, им не платят за воспитание контрактеров.


Цитата:
Радость начнётся когда прибудет, например по опыту, партия комплектов антенн с (!) разной шириной (!) по виткам. Вперемешку. И тогда вы ощутите всю радость объяснения нашим узкоглазым друзьям, что техпроцесс написан для того, чтобы его соблюдать.
подобные "оптимизации" и в рф встречаются..



_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 1891
Очередные попытки гальванизации трупа. - http://argumenti.ru/society/n358/204430
С традиционным набором мифов о Суперджете, разве что перевес с традиционных 3 тонн легким росчерком пера богуслаевская содержанка Леонов довел до 5 тонн. :mrgreen:
Столь же традиционно умалчивается основной вопрос - за чей счет будет банкет. Понятно, что в голос признаться, что основная цель статьи - присосаться к бюджету господам Богуслаеву и ко. автору статьи слабо. А то Богуслаев очередного приза за успехи в освещении его деятельности не даст. :)
Цитата:
уполномоченные структуры фонда уже имеют 45 твёрдых заказов на Ту-334-100.
- имя сестра, имя! Кто эти герои, страна должна знать их имена! :mrgreen:


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 6644
Красавцы!


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 684
Халиков напоминает Путину о Ту-334
Цитата:
Зато, как уже писала газета "БИЗНЕС Online", на портале Федеральной адресной инвестиционной программы России вдруг, - после, как минимум, двухгодичного перерыва, - снова появилось название "Ту-334" - на 2014 год как будто предусмотрено финансирование строительства двух Ту-334 в варианте самолетов-узлов связи для СЛО. Как сообщили "БИЗНЕС Online" в УДП, там никогда не забывали о программе Ту-334, и СЛО устраивают все заявленные характеристики машины. Напомним, что в 2007 году управделами президента и федеральная служба охраны приняли решение о закупке шести Ту-334.

Кстати, сегодня есть именно два летных экземпляра Ту-334, о намерении купить которые, как уже писала "БИЗНЕС Online", заявила компания "Русавиа - Сокол М". Как это не кажется фантастичным, но фирма заявляет о возможности обеспечить подготовку к серийному производству самолёта на КАПО. Конкретно, говорится о намерении вложить в дело $100 млн. и заказать сотню бортов. Эти планы поддерживает и правительство Татарстана. Как рассказал "БИЗНЕС Online" советник премьер-министра РТ Назир Киреев, глава татарстанского кабмина Ильдар Халиков еще весной направил соответствующее письмо на имя Путина. Но ответа пока нет…

http://vpk.name/news/76586_putin_daet_e ... _kapo.html

:lol:


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 10248
100 млн за 100 бортов?
хых )))
а что, хороший способ распилить 100 лям )) Всё равно очевидно, что ничего за сумму сделано не будет, знач и рыпаться не надо ))



_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 1891
Аналогичного мнения. Вообще, с точки зрения этики, попытки гальванизации покойника оставляют гадкое впечатление. Тем более, как мне кажется, всем очевидно зачем и почему это делается.


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 5874
Речь идет о:
1. Вложении в производство 100 млн
2. Заказе 100 самолетов
А не о «заказе 100 самолетов за 100 млн.

Не люблю, когда включают дурку.



_________________
Россия, XXI век - труба, попы и зомбоящик.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Ну да.. Эта самая АК "Русавиа-Сокол М" уже как-то "купила" аж 35 Ту-334-100, даже контракт подписала... :mrgreen: Еще в 2008г... И где эта воздушная армада летаИтЬ? :lol:
http://vpk.name/news/17526_aviakompaniya_rusaviasokol_m_podpisala_kontrakt_na_postavku_35_samoletov_tu334.html


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 5089
Откуда: Здесь красивая местность
http://oao-tupolev.livejournal.com/33598.html



_________________
Документ ваш ничего не стоит. Самолет вам похитить не удалось. (с) Майор Пронин
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 5089
Откуда: Здесь красивая местность
Общая информация
Полное наименование организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ «РУСАВИА-СОКОЛ М»
Регион Москва
Адрес 127007, г. МОСКВА, шоссе ХОРОШЕВСКОЕ, д. 35/2, корп. 1, кв. 404
Генеральный директор компании Погребной Игорь Михайлович

http://www.forumavia.ru/forum/9/3/50354 ... iccount=30



_________________
Документ ваш ничего не стоит. Самолет вам похитить не удалось. (с) Майор Пронин
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 1891
allocer писал(а):
Не люблю, когда включают дурку.

Ага, точно не стоит. Ведь даже ежу понятно, что так просто пытаются отмыть 100 млн. $. Эти бабки будут выплачены за некие консультации по организации производства и разработку нереального бизнес - плана. После чего "все довольны, все смеются" и о несчастном Ту-334 не вспоминают до тех пор, пока снова не понадобится отмылить денег. Хочу ошибиться, но вероятность асимптотически приближается к нулю... :)


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 5089
Откуда: Здесь красивая местность
сразу вспоминается другой Погребной, спионеривший у ОАКа 9 лямов (рублей) под продажу в Индию 25 Ил-114-100
http://pravo.ru/review/view/77008/



_________________
Документ ваш ничего не стоит. Самолет вам похитить не удалось. (с) Майор Пронин
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 5874
flateric писал(а):
спионеривший у ОАКа 9 лямов (рублей)
По нынешним меркам совершенно смешная сумма - за такую деньгу человечек уровня где-то замминистра даже встречаться не захочет, а уж чтобы говорить об отрыве его священной жопы от кресла нужно нолик дорисовать. А то и два.



_________________
Россия, XXI век - труба, попы и зомбоящик.
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 5089
Откуда: Здесь красивая местность
а Погребному хватило! :mrgreen:



_________________
Документ ваш ничего не стоит. Самолет вам похитить не удалось. (с) Майор Пронин
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
flateric писал(а):
а Погребному хватило! :mrgreen:

Мелкий жулик... :D


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  

Сообщений: 12
Berkut писал(а):
Халиков напоминает Путину о Ту-334


Как это не кажется фантастичным, но фирма заявляет о возможности обеспечить подготовку к серийному производству самолёта на КАПО. Конкретно, говорится о намерении вложить в дело $100 млн. и заказать сотню бортов. Эти планы поддерживает и правительство Татарстана. ... направил соответствующее письмо на имя Путина. Но ответа пока нет…


Деньги на запуск серии есть, заказ на 100 бортов есть, зачем им Путин тогда?


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
AH_R писал(а):
Деньги на запуск серии есть, заказ на 100 бортов есть, зачем им Путин тогда?

Благословить треба... и направить, как стерхов... :mrgreen:


  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 2283
Я боюсь, уже ничего не будет. Самолет наполовину переделывать надо.



_________________
Это нам удается
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 1891
pavel писал(а):
Я боюсь, уже ничего не будет. Самолет наполовину переделывать надо.

И снова вопрос - и на кой ляд он такой нужен? С хреновой топливной экономичностью, который еще и переделывать надо. Сказки о том, что из нелетающего 100-местного самолета на раз-два делается 130-ти местная версия, которая ого-го, оставим на совести последователей Андерсена и братьев Гримм. ;)


Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ту-334
СообщениеДобавлено:  
Аватара пользователя

Сообщений: 5089
Откуда: Здесь красивая местность
viewtopic.php?p=220742#p220742
viewtopic.php?p=219878#p219878



_________________
Документ ваш ничего не стоит. Самолет вам похитить не удалось. (с) Майор Пронин
Не в сети
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
 Страница 8 из 11 [ Сообщений: 308 ]  На страницу Пред.  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [bot] и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
phpBB skin developed by: John Olson
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB