финны как всегда сделали на 5+

В Казахстане открыли совместное предприятие по производству БМ

http://bmpd.livejournal.com/
Заявляется, что на предприятии «Казахстан Парамаунт Инжиниринг» будет организована сборка трех типов бронированных машин разработки Paramount Group:
Бронированная машина Marauder класса MRAP с колесной формулой 4х4 (казахское название "Арлан");
Полицейская бронированная машина Maverick с колесной формулой 4х4 (казахское название "Номад");
Бронетранспортер с усиленной противоминной защитой Mbombe c колесной формулой 6х6 (казахское название "Барыс").
Также декларируется, что "перспективным направлением является создание современного бронетранспортера «Барыс» с колесной формулой 8х8. Машина будет обладать высоким уровнем защиты, огневой мощи, мобильностью и большой грузоподъёмностью".


http://www.youtube.com/watch?time_continue=330&v=16HR-U0LAAE

Производительная мощность завода – 120 бронированных колесных машин в год. Современное высокотехнологичное эффективное оборудование позволяет реализовывать полный цикл таких работ, как лазерный раскрой листового металла, сварка бронелистов, нанесение лакокрасочных покрытий, сборочные работы, жесткий контроль качества. Техническое оснащение завода предполагает решение широкого круга задач в области производства колесной техники военного и гражданского назначения.
Наличие на заводе конструкторского отдела и сервисного центра позволит проводить дальнейшую модернизацию и техническое обслуживание машин в соответствии с требованиями заказчиков.
Вся выпускаемая на заводе техника будет производиться в соответствии с международными стандартами, что позволит реализовывать продукцию как внутри Казахстана, так и за его пределами. Предлагаемые к производству в Казахстане бронированные колесные машины являются одними из лучших в своих классах по целому ряду показателей.

«Здесь будет производиться бронированная и специальная техника, а также есть возможность производства гражданской продукции. Мы планируем 50% материала для техники поставлять из стран Таможенного союза, сейчас работаем над кооперацией с КамАЗом, это унификация двигателей, унификация мостов и различных электрических систем. Уже есть договоренность, сегодня объект посетит директор ОАО «КамАЗ» Сергей Кагогин», — рассказал Ербол Салимов.
По его словам, помимо удовлетворения внутреннего рынка, завод планирует экспорт машин в 12 стран, среди которых Россия, Китай, а также страны Ближнего Востока.

Испытания "Урал-ВВ"
http://twower.livejournal.com/1908296.html


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RpS93WEeCvA
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cL3RswWCqHs
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0PVHUxdid40
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=d1GmyCCLIdM

Решетка радиатора после обстрела из АКМ и СВД:

Испытания бронеавтомобиля "Козак"
http://twower.livejournal.com/1908498.html

Процедура испытаний, как отмечалось на мероприятии, максимально приближенная к процедуре испытаний по стандарту НАТО STANAG 4569 «методы оценки уровней защиты боевых бронированных машин легкой категории».
На испытаниях в десантном отсеке «Козака» находился манекен с установленными в ключевых точках (область таза, грудная клетка, голова) датчиками ускорения и давления. Подрыв проводился в два этапа. Первый - подрыв 6 кг тротилового эквивалента под днищем машины. Второй - подрыв 6 кг взрывчатки под колесом.
В упрощенном виде - результат считается удачным, если сохраняется общая целостность десантного отсека и недостижения в одной из точек измерения критических значений показателей ускорения и давления.
Итог после двух подрывов (на фото - один и тот же автомобиль в первое время после первого, потом - после второго этапа): капсула цела, все двери открываются без проблем, окна цели, манекен - без смещений (данные по ускорению и давления получим на днях). После второго взрыва включили электропитания - все заработало, дворники на окнах зашевелились.
Военные и руководство «Практики» было удовлетворено. Как сказал мне директор «Практики» Олег Высоцкий, он очень нервничал перед этими испытаниями, а теперь он уверен, что «Козак» может обеспечить сохранение жизни экипажа и при противодействии более мощном взрывном заряда, чем шестикилограммовая противотанковая мина. Потенциал для этого у конструктивных решениях «Казака» есть.



=======================================
Подрыв Казака вызывает сомнение. Повреждения слишком малы. Возможно из-за того, что ВВ устанавливалось в сыпучий грунт и часть энергии ушла на копание воронки. По STANAG и ГОСТАМ ВВ помещается в углубление в твердом покрытии.

Да видно было что лажа - ни одного повреждения от осколков. Такое ощущение что яму вырыли, а покрышку сожгли чтобы подкоптить. Вся жесть целая, просто погнуто.

Да и сам он даже пылью не покрылся

Путину показали новейшие броневики для спецназа (видео)
http://vz.ru/news/2016/2/26/796622.html

Видео испытаний Казака.


https://www.youtube.com/watch?v=LAhhcvTN_Vc


=============================
Обстрел вообще великолепен.

Те же 6 кг. под днищем у Урала-ВВ дают значительно меньше дымовухи и больше подкидывают более тяжелый Урал.
https://youtu.be/0PVHUxdid40?t=3m19s

Так они не закапывали взрывчатку на полтора метра под машину.

КАМАЗ-53949 на Параде Победы в Туле


http://newstula.ru/news/148273/parad-po ... toreportaz

#HPG(#PKK) footage showing destruction of a Turkish Army vehicle, 9 soldiers dead

https://twitter.com/WarfareWW/status/759292555339108353


https://twitter.com/i/videos/tweet/759292555339108353

КамАЗ "Тайфун" с боевым модулем







http://мультимедиа.минобороны.рф/multim ... otoGallery

"Патруль":
https://www.youtube.com/watch?v=ULGysuEIOF8

Алеппо
https://www.youtube.com/watch?v=0vxmYR6QQkI

Cпециальная полицейская машина СПМ-3 ВПК-3924 "Медведь", которая принята на снабжение Росгвардии не так давно.
https://ria.ru/interview/20170220/1488353234.html

========
Лучше поздно, чем никогда.
По мойму, еще в ВВ ее приняли на снабжение.

Что за машина? Фото с выставки "Армия-2017"

Патруль (фото выше), длиннее стал?

Неожиданно. КамАЗ-63969

Красивое фото. "Тайфун-У"

Protolab PMPV 6x6

Опытный образец PMPV 6x6 имеет массу 14 тонн (видимо, пустого) и оснащен 6,7-литровым дизельным двигателем Cummins полной мощностью 285 л.с (крутящий момент до 980 Нм).и шестискоростной автоматической трансмиссией Allison. "Аутомотивная" часть в значительной мере заимствована от грузовых автомобилей Sisu. Из трех полноприводных осей первая и третья являются управляемыми. Максимальная скорость по шоссе достигает 110 км/ч. Движение на плаву обеспечивается с помощью двух гребных винтов со скоростью до 10-12 км/ч. Заявляется, что машина имеет "повышенные внедорожные возможности". Заявляется, что резерв полезной нагрузки составляет 10 тонн.
Бронекорпус машины выполнен из новой высокопрочной броневой стали, разработанной и производимой финской компанией Ruukki (входит в состав группы SSABВ). В конструкции внедрен широкий комплекс мер противоминной защиты, бронекабина и бронекорпус "вывешены" относительно рамы машины. В бронекабине размещаются два человека. Десантное отделение с кормовым выходом вмещает десять десантников, размещаемых в противоударных креслах, пол выполнен подвесным в виде трехслойной "сотовой" сминаемой конструкции. Каждое место десантника оснащено креплениями для оружия и розеткой для подзарядки оборудования. Для наблюдения за обстановкой машина оснащена круговой системой из шести телевизионных и одной тепловизионной камеры. Возможна установка вооружения.


https://www.youtube.com/watch?time_continue=295&v=gIfwkGwffBc


https://www.youtube.com/watch?time_continue=385&v=g-yRoL8dtbo

============================
Прикольный автомобиль. Таким бы мог быть Тайфун 6х6 от УРАЛа, сделаный по идеологии К-63968/9

Фины уже берут в армию несколько штук, посмотреть на что они способны и надо ли брать больше.

Что неожиданного?

Казахстан:

«Торнадо-У-Т» с колесной формулой 4×4 (Россия)