То что они делают, ФСБ не устраивает. На ОКР уйдет куча миллионов и куча времени, а ФСБ нужен скаут еще вчера. Дешевле VBL купить

она меньше и плавает (я так понимаю это важно).

22 февраля было отмечено особым событием: в войска, а точнее в самый неспокойный Северо-Кавказский военный округ была отправлена первая партия модернизированной техники БТР-82 и АМН "Тигр-М". Под звуки марша колонна бронетехники прошлась по заводской территории. Уверены, в этот момент все присутствующие почувствовали невероятную гордость, что эта техника создана коллективом машиностроителей, что Арзамасский машиностроительный завод - поставщик таких машин в Вооруженные силы страны!

Широкобазный УАЗ-Скорпион. Мелькал в репортажах с внедорожной резиной BF Goodrich. В двухдверном варианте и задней распашной дверью...

Точнее ширококолейный Ну и дезигн, млин! Урод, ведь, ИМХО.

Немного не в тему Но про тигра
Впечатления от "тестовых" покатушек - http://k-a-r-d-e-n.livejournal.com/17643.html
Взобравшись на очередной пригорок, водитель заглушил двигатель...
И все.
Завелась она только с "толкача". Благо народу было достаточно, и присутствовал небольшой уклон.

Оказалось, что замкнул и сгорел якорь японского стартера (замена обошлась в сумму около десяти тысяч рублей).

Очень много фото и комментариев от проф. пользователя.

вот... с милитарифотос сегодняшних

Министерство внутренних дел России объявило конкурсы на создание двух типов бронированных автомашин.

Техническое задание первого конкурса — создать штурмовой бронированный автомобиль малого класса с экипажем из трех человек. Согласно документации, внедорожник-амфибия проекта «Ансырь» предназначен для силовой поддержки спецопераций, сопровождения и охраны транспортных колонн, патрулирования, разведывательных мероприятий. Обшивка должна защищать от популярных видов огнестрельного оружия (пистолеты, автоматы, винтовки), а днище — противостоять ручным гранатам типа Ф-1 и РГО и взрывным устройствам, имеющим тротиловый эквивалент не менее 0,5 кг.то есть гарантируется защита от большинства гранат и противопехотных мин Стартовая цена первого автомобиля — 64,3 млн руб., последующих серийных экземпляров — не более 3 млн руб.в ценах июля 2010 г. (при объеме выпуска 50–100 штук в год).

Четырехтонный броневик должен разгоняться до 100 км/ч за 25 сек., максимальная скорость по шоссе — 125 км/ч. Машина должна плавать не менее часа при высоте волны до 30 см и иметь систему регулирования давления воздуха в шинах. На крыше броневика будут устанавливать вращающийся пулемет или гранатомет.На крыше предполагается поместить опорно-поворотную установку вооружения для 12,7-миллиметрового пулемёта «Корд», 7,62-миллиметрового пулемёта Калашникова (пехотный ПКП), 30-миллиметрового автоматического гранатомёта АГС-30 Испытания машины запланированы на 2013-2014 гг.

Второй конкурс — исследование путей создания взрывозащищенной машины массой около 8 т. На проект «Антиградиент» МВД готово потратить до 1,2 млн руб. Машина грузоподъемностью 1,2 т должна защищать экипаж из шести человек от подрыва под днищем взрывного устройства 7 кг в тротиловом эквиваленте.Большинство противотанковых мин имеют тротиловый эквивалент в пределах 5-7 кг Максимальная скорость этого гиганта должна быть не меньше 110 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 30 сек.