| Автор |
Сообщение |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Невский писал(а): Да всем все понятно. Бриташки, Итальянцы, Япония хотят делать двухдвигательную машину. Аналогично макаронники. Т.е. на рынке могут появится в ближайшие 10 лет новые конкурентные машины 6-го поколения.
Когда там в последний раз новый самолет в последний раз делали?
10 лет чрезмерно оптимистично. |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Что огненного про Т-75 непонятно. Подготовка производства для строительства пары опытных образцов. Т.е. их ещё даже делать не начали. То, что переходит из стадии демонстрационного макета и компьютерных мультиков в стадию опытной машины. Даже если он не выйдет из этой стадии, разработка принципиальн... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 03 фев 2025, 08:53
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
| Списанные 11 или 12 F35 вряд ли имеют значение, когда у них такое массовое производство и более 100 запасных корпусов, не имеющих боевой кодировки ИМХО все серьёзнее. Программное обеспечение отсутствует не потому, что его не могут написать и отладить, а потому, что за счет софта пытаются выкрутить ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 27 янв 2025, 13:25
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
танкист 64 писал(а): Ну а уровень завода ф35 это конечно фантастический уровень организации процессов.
"Ставлю диагноз по фотографии" |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 11 янв 2025, 19:11
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Книга 2005 интересно от каких данных они отталкивались, что бы приводить параметры с точность до 4-го знака после запятой. Сугубое ИМХО данная табличка содержит полную лажу. Найди лучше источник Список литературы к той главе откуда ты взял табличку лучше приведи. Я конечно,не паяльник. Но тупость н... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 11 янв 2025, 19:05
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Я конечно,не паяльник. Но тупость некоторых комментаторов тут зашкаливает Очень спорная табличка - надежность СИСТЕМЫ выше надежности ключевого недублируемого ЭЛЕМЕНТА системы. Налицо явное натягивание совы на глобус. Откуда дровишки? Авиация ВВС России и научно-технический прогресс (Авиация и косм... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 11 янв 2025, 13:43
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
BBCRF писал(а): Я конечно,не паяльник. Но тупость некоторых комментаторов тут зашкаливает
Очень спорная табличка - надежность СИСТЕМЫ выше надежности ключевого недублируемого ЭЛЕМЕНТА системы.
Налицо явное натягивание совы на глобус.
Откуда дровишки? |
|
|
Форум: Авиация Тема: Программа NGAD |
| xab |
|
Добавлено: 05 янв 2025, 10:22
|
|
Ответы: 764
Просмотры: 111037
|
ildar писал(а): paralay писал(а): Раз нечем доказать, значит приоритет утрачен. Будем считать, что первыми шестое поколение подняли китайцы, причём стаей B-21 Raider относят к шестому.
В каком месте?
Чем он концептуально и технически от В-2 отличается? |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 01 янв 2025, 14:55
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Радар бокового обзора - фактически единственное существенное преимущество Су-57 перед всеми другими малозаметными истребителями. Да ну. Кроме радара: Большая дальность/радиус по сравнению с F-22 Лучшая маневренность и энерговооруженность по сравнению с j-20, также меньшая ЭПР (трудно говорить о мал... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 31 дек 2024, 15:26
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Нормальный истребитель это один член экипажа, нормальный ИБ это два члена экипажа. Нормальный истребитель (многоцелевая платформа) может быть в обоих вариантах. Но второй член экипажа - это из той эпохи, когда и оружие, и интерфейс были "тупыми", и требовали отдельного оператора. То-то уд... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 31 дек 2024, 15:08
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Ты маньяк? Сколько можно один и тот же бред повторять? Нормальный истребитель это один член экипажа, нормальный ИБ это два члена экипажа. Это так из лежащего на поверхности. Продвинутая РЛС на ИБ - пустая трата денег. Можно до отказа нафаршировать ИБ системами для воздушного боя, но экипаж все равн... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 31 дек 2024, 14:15
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Это потому, что вы путаете истребитель и фронтовой бомбардировщик. У них разные задачи. У фронтового бомбардировщика в начале 21 века, похоже, одна задача - пожирать ресурсы, которые можно было бы направить на строительство и содержание нормального МФИ. Ты маньяк? Сколько можно один и тот же бред п... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 30 дек 2024, 23:48
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| УПМК типичный эрзац военного времени. В мирное время ни кому-бы в голову не пришло принять на вооружение такое. https://t.me/warhistoryalconafter/200922 А кто виноват, что в мирное время не были приняты на вооружение более адекватные образцы? :roll: Совершенно не адекватная стоимость этих образцов. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 30 дек 2024, 16:45
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| 2) Потом: "Речь шла не про подобное плоское сопло, не про советские авиабомбы M62 c УМПК" и прочие жалкие оправдания своей некомпетентности. УПМК типичный эрзац военного времени. В мирное время ни кому-бы в голову не пришло принять на вооружение такое. https://t.me/warhistoryalconafter/20... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 12:24
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Георгий писал(а): Летающее крыло типа NGAD, по-моему, нам не нужно. Ибо у Китая и США концепция родилась из-за требований по дальности, вызванных географией тихоокеанского региона, у нас подобного нет.
Как оказалось NGAD и американцам не нужен. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 27 дек 2024, 22:56
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| У американцев 1000+ F-35. Где ты 1000 F-35 в ВВС США насчитал? United States Air Force – 302 delivered with 1,763 F-35As planned[420] United States Marine Corps – 112 F-35B/C delivered[421] with 353 F-35Bs and 67 F-35Cs planned[422] United States Navy – 30 delivered[421] with 273 F-35Cs planned[422... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 27 дек 2024, 22:43
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
| Читать не умеем? Материалы, применяемые для обшивок самолетов, часто подвергаются [3,5] низкоскоростным ударам (град, гравий, удары при изготовлении и эксплуатации и т.д.). Так, дальше что? Вывод-то какой-нибудь ты родить в состоянии? Или тебя надо прям опять рожицей тыкнуть, в то, что раз они прим... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 27 дек 2024, 18:27
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
| У меня удочки из углепластика пока никто в пищу не употребил. Даже от остального вышеперечисленного не пострадали за уйму лет тяжёлых условий. Зато сплавы алюминия тот ещё прикол для эксплуатантов. Электрохимическая коррозия, закисший крепеж отдельная тема. А у меня алюминиевый ложка от деда до сих... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 27 дек 2024, 18:11
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
| Специально выдержку из статьи привел где сказано про НИЗКОСКОРОСТНЫЕ удары. Это как раз и есть падение ключа. :lol: А чё не падение капельки дождя или пёрышка? Знаешь, вот кувалдой вдарить по алюминиевой обшивке - это тоже низкоскоростной удар. Читать не умеем? Материалы, применяемые для обшивок са... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 27 дек 2024, 17:11
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
| Ага. Особенно, если углепластик хранить в ящике с микроклиматом. Про ящик - это как раз к алюминию, который может корродировать. И который склонен к усталостному разрушению. Что же касается углепластиков, то это слишком обширный класс материалов, с множеством неизвестных, чтобы можно было в какие-т... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 27 дек 2024, 16:10
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| До 2032 года у американцев и китайцев самолёты 6 поколения пойдут в серию. А что такое 6-е поколение? Каковы критерии? Необходимо в срочном порядке разрабатывать планер 6 поколения с прямоточным, а не тратить деньги на ЛА, который устареет, когда начнется заварушка в Африке, Арабском Мире и Тайване... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 27 дек 2024, 14:49
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
krane писал(а): Ваше синхронное маневрирование началось в точке, где начало опровергаться утверждение о том, что углепластиковая обшивка позволяет снизить трудоемкость и массу. Вы не согласны?
Нет.
В том месте где речь пошла о стоимости эксплуатации и поддержании боевой готовности. |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 27 дек 2024, 14:13
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
| Какие интересные борцы за неправду. Микроклимат для углепластика! сколы! Механик ключ уронит в конце концов. Единым фронтом лепят. По существу-то есть что сказать? Или будешь дальше демонстрировать свою безграмотность? Просвещайся. Материалы, применяемые для обшивок самолетов, часто подвергаются [3... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 27 дек 2024, 10:42
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
| Проблем нет как раз у углепластиков. Особенно у углепластиков на термопластичной матрице. Материал практически вечный. Ага. Особенно, если углепластик хранить в ящике с микроклиматом. А если реально эксплуатировать, то углепластик боится и камешков из под колес, и уроненного техником ключа, не гово... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| xab |
|
Добавлено: 26 дек 2024, 14:45
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027013
|
| Обшивки и композитные, и металлические тоже. Металл радиопоглощающими свойствами не обладает. Композитная обшивка это для снижения массы и технологичности скорее. После определенных объемов выпуска, дешевле производить роботами. Дальше то что? Бисмалемидные смолы они и в Африке бисмалемидные смолы.... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Самолёты ДРЛО |
| xab |
|
Добавлено: 19 дек 2024, 12:52
|
|
Ответы: 832
Просмотры: 215939
|
| Ну здесь с спрятать РЛС элементарно - просто сделать её выдвигающейся из фюзеляжа. Почти ничего переделывать не надо. Про двигатели в ветку Су-57 и прочую малозаметность. Ну да - никто из производителей это сделать не догадался и не смог, а у xab это элементарно. Зачем рассчитывать центровку самоле... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Самолёты ДРЛО |
| xab |
|
Добавлено: 19 дек 2024, 09:32
|
|
Ответы: 832
Просмотры: 215939
|
| В процессе работы ДРЛО малозаметность ни как не обеспечишь в принципе, но малозаметность может понадобится при выходе на рубеж и уклонении от атаки. В таких ситуациях выключенную РЛС можно просто убирать под стелс обтекатель. В израиле евреи, когда обнаруживали пуски по Хокаю выключали РЛС и уходил... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Самолёты ДРЛО |
| xab |
|
Добавлено: 18 дек 2024, 08:04
|
|
Ответы: 832
Просмотры: 215939
|
| Малая ЭПР самолету ДРЛО возможно нужна. Но для начала хотелось бы услышать ответ от автора. Да как её обеспечишь с такими полотнами АФАРа? (плюс реактивные двигатели и др.) Поскольку Невский так и не смог ответить зачем самолету ДРЛО малая ЭПР продолжим без него. В процессе работы ДРЛО малозаметнос... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Самолёты ДРЛО |
| xab |
|
Добавлено: 18 дек 2024, 07:30
|
|
Ответы: 832
Просмотры: 215939
|
| ...Возможно, вариант сотен относительно дешёвых БПЛА ДРЛО и заправщиков не имеющих сверхзвука более выгоден. Относительно дешевые БПЛА возможны, только если у них АФАР будет не больше вертолетного как "Резец". Остальное неосуществимо на данном этапе. Иначе выходит "Глобал Хок" с... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| xab |
|
Добавлено: 18 дек 2024, 07:13
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| xab Там физический принцип буквально написан. Барьерный слой охлаждающего воздуха создают между горячей внутренней частью и холодной внешней, за счёт чего снижают излучение самого сопла в ИК. Причём на реальном сопле, а оно не обязательно так же работает, как в этом довольно старом патенте, выходы ... |
|
|
| Поле сортировки: |
