| Автор |
Сообщение |
Форум: Авиация Тема: Семейство Су-30 |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 04 фев 2025, 09:53
|
|
Ответы: 1690
Просмотры: 495384
|
flankerivo писал(а): хотя и Су-57 упомянули разок два.
Про этого слышал что постоянно на территории противника , постоянно под патриотам ,пеликанами, ирис-т, ст-68 :стреляет сбрасывает запускает. |
|
 |
Форум: Авиация Тема: Семейство Су-30 |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 04 фев 2025, 09:37
|
|
Ответы: 1690
Просмотры: 495384
|
Well писал(а): flankerivo писал(а): Ето по моему абсолютный рекорд по дальности поражения воздушной цели. вроде с миг-31 в начале сво кого-то завалили чуть ли не на 180 км
Су-35 200 с чем-то км. В прошлом году по-моему осенью или зимой. Официально подтвержденное поражение. Было также у Воеводы. |
|
|
Форум: Авиация Тема: Семейство Су-30 |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 03 фев 2025, 21:49
|
|
Ответы: 1690
Просмотры: 495384
|
]
]
Судя по дальности применения ничего не изменилось,если только не на встречных курсах. А так просто амуницию добавили в номенклатуру применения. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 30 янв 2025, 18:19
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589850
|
| The engine has a design life of 8,650 total accumulated cycles, with inspection and overhaul of the hot section approximately every 2,000 hours and the cold section every 4,000 hours Что и подтверждает пост Инженегр а выше Но пост BBCRF опровергает, полагаю? Не стоит всерьёз воспринимать это. Это у... |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 29 янв 2025, 12:57
|
|
Ответы: 4494
Просмотры: 1027025
|
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 28 янв 2025, 17:36
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| Жирный кот Никакой информации толковой от вас нет , разведать ничего не получается, двигателей с интерметаллидами от виама с количеством раб. циклов , и температур вы не предоставляете Информации я предоставил уже вагон и маленькую тележку (только вы её либо безосновательно отрицаете, либо игно... |
|
|
Форум: Гражданская авиация Тема: Туполев Ту-204/214 |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 28 янв 2025, 17:11
|
|
Ответы: 409
Просмотры: 101097
|
| https://aviation21.ru/v-kazani-zayavili-o-nevozmozhnosti-izgotovit-v-2025-godu-chetyre-samolyota-tu-214-sdelayut-dva/ В Казани заявили о невозможности изготовить в 2025 году четыре самолёта Ту-214, сделают два Казанский авиазавод (КАЗ) выпустит в 2025 году два самолёта Ту-214, об этом в интервью те... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 28 янв 2025, 10:30
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| В камерах сгорания F119-PW-100 и F135 такие сплавы точно применяются. https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-f119.htm Нет, потому что high-cobalt material - это материал с высоким содержанием кобальта (т е. основной легирующий элемент). Материал на основе кобальта наз... |
|
|
Форум: Гражданская авиация Тема: Сухой СуперДжет-100 / Яковлев SJ-100 |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 28 янв 2025, 02:18
|
|
Ответы: 1653
Просмотры: 579770
|
| Кстати, у Боинга же, вроде, концепция предполагает штурвалы. Как-то странно копировали боинг, что в итоге эрбасовские стики получились Не копировали. Взяли аирбасовский проект МРС75 доработали и воплотили его в жизнь при той или иной помощи аирбасовцев. а боинг/MD не стал-ли китайцем ARJ21? Вот хор... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 27 янв 2025, 12:19
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| . С учётом того, что в очередной раз нет ни единой ссылки на подтверждение Ваших слов, его можно интерпретировать как не очень элегантный слив. В таком случае, всего доброго И тебе давай пока. Мне до фени на тебя и на "твои элегантные сливы" . Просто тебе написал про сплавы кобальтовые, и... |
|
|
Форум: Гражданская авиация Тема: Сухой СуперДжет-100 / Яковлев SJ-100 |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 27 янв 2025, 04:52
|
|
Ответы: 1653
Просмотры: 579770
|
Well писал(а): танкист 64 писал(а): Ибо история что сухой до того не имеющий опыта в гражданские самолеты. а чем тогда занимался в проекте боинг не знаете?
Boeing 717 хотел продать нам ,после поглощения McDonnell Douglas, который на самом деле MD-95 , он же Russian Regional Jet (RRJ) |
|
|
Форум: Гражданская авиация Тема: Сухой СуперДжет-100 / Яковлев SJ-100 |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 27 янв 2025, 04:34
|
|
Ответы: 1653
Просмотры: 579770
|
| Да даже если слизали кабину, то что? Просто одна из версий создания пока единственного серийного успешного постсоветского самолета. Спасибо Жирному коту за пдф-ку. и "слизать" они не могли , слизать кабину с эскизного проекта или с презентации - не возможно - не чего слизывать. А вот прив... |
|
|
Форум: Гражданская авиация Тема: МС-21 / Магистральный Самолёт 21-го века |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 27 янв 2025, 03:56
|
|
Ответы: 2025
Просмотры: 375528
|
| https://tass.ru/ekonomika/22964447 https://sun9-19.userapi.com/sun9-14/impf/EsI0TV0_QJBxMxiAiK0kB-_49L-gLppdPBhHlQ/9xYjl3Eh3Tw.jpg?size=604x340&quality=96&sign=08ca8b3b9be0cca7d493f6a9f46380e3&type=album Чемезов: серийное производство самолета МС-21 начнется с 2026 года Глава госкорпора... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 26 янв 2025, 21:00
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| Может быть для кобальтовых сплавов есть какие то сложности, снижающие целесообразность их применения. Сложностей нет, просто во всём диапазоне рабочих температур (для авиационного применения) они по характеристикам прочности уступают никелевым интерметаллидам (но при этом стоят дороже&#... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 25 янв 2025, 00:54
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
Alexkim писал(а): Жирный Кот, вы разведкой что ли занимаетесь? Почему тут должны вам выкладывать какие-то характеристики сплавов? Вы утверждаете, вы и доказывайте.
Да хитрожопый разведчик (есть желание заставить гн.HusT открыть книжку профильную и прочесть.) |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 25 янв 2025, 00:51
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| HusT Вы читать не умеете что ли совсем? Зачем мне ваши интерметаллиды с 800 часами налёта на единственном экземпляре? Попросил вас конкретно привести количество часов и температуры на никелевые сплавы хотя бы отечественные. Наши сплавы кстати уступают забугорным, если посмотреть даже на КВД САМ-146... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 20 янв 2025, 20:15
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| Какую картинку не приложи никелевые сплавы на 200 градусов кобольтовым уступают по температуре эксплуатации. Куда угодно можешь картинку приложить. К какому угодно месту. Я об этом Тем не менее, на мои неоднократные просьбы предоставить какую-либо информацию по этому поводу вы отвечаете молчанием. ... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 20 янв 2025, 19:59
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| Приведи какую нибудь температуру и длительную усталостную прочность никелевого сплава , к кобальтовому Данные по длительной прочности семейства ВКНА в сопоставлении с кобальтовым сплавом из патента, ссылку на который вы дали выше, я привёл. Что ещё вам нужно? И не надо интерметаллиды приводить с дв... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 20 янв 2025, 19:04
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
ЦАРь писал(а): HusT
> стойкость к сернистой коррозии
А можно ли "просто" внедрять кобальт в поверхностный слой детали постфактум? Какой-нибудь ионной пушкой под вакуумом? Или осаждать из газовой фазы в реакторе?
Так и делают , там море способов, наклеп, напай , напыление итд. |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 20 янв 2025, 19:01
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| А вот характеристики сплава, на патент по которому сослался ув.Жирный Кот (кстати забавно, что обвиняя руководство ВИАМ в препятствовании развитию кобальтовых сплавов, он ссылается на патент по кобальтовому сплаву за авторством руководителей ВИАМ) Комментарии излишни Не нужно попусту болтать "... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 19 янв 2025, 12:03
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| Картинки это красиво ,хорошо, но лучше таблицы с конкретными сплавами , рабочими температурами и количеством испытательных циклов. Ну так вот вы и привели бы ту информацию, на основании которой утверждаете о превосходстве кобальтовых сплавов. У меня такой информации нет (могу посмотреть про ник... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 19 янв 2025, 10:42
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| https://sun9-51.userapi.com/impg/g5e84amjmSgXKKKfvOLEyhHfH1tYjPUy37fh0g/FGa40EWKvu4.jpg?size=582x557&quality=95&sign=8febe7ad5aa0e6bc81d30ca8b254b201&type=album Картинки это красиво ,хорошо, но лучше таблицы с конкретными сплавами , рабочими температурами и количеством испытательных цик... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 18 янв 2025, 22:00
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| P.S. Я тут уже от кого-то читал что-то про волшебные свойства кобальтовых сплавов, кто это придумал вообще? На ещё почитай https://patents.google.com/patent/RU2283361C1/ru Изобретение относится к области металлургии жаропрочных деформируемых свариваемых сплавов на основе кобальта и может быть испол... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 17 янв 2025, 00:57
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| . Мы не можем позволить себе такие роскоши как 20 000 часов ресурса. Знаем мы этот пиндоский ресурс, Где через 600 часов надо камеру сгорания заменить,а еще через 400 турбину Ну да, да, обосрались они с новыми покрытиями в F135 , которые вымываются в пять быстрее . Но поправили же всё(ну почти :lol... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Авиационные материалы |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 17 янв 2025, 00:43
|
|
Ответы: 77
Просмотры: 11967
|
| P.S. Я тут уже от кого-то читал что-то про волшебные свойства кобальтовых сплавов, кто это придумал вообще? На ещё почитай https://patents.google.com/patent/RU2283361C1/ru Изобретение относится к области металлургии жаропрочных деформируемых свариваемых сплавов на основе кобальта и может быть испол... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 15 янв 2025, 20:12
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589850
|
| Нет у Ал-31ф эта цифра 0,127кг/Н*ч высота 11км. нейросеть подсказывает, что это 1.245 кг/кгс*ч Расход "0,119 кг/Н*ч" на максимале нужно читать как 1,19 кг/кгс*час, 1,167 кг/кгс*ч крейсерский 0,059 кг/Н*ч 0,579 кг/кгс*час в таблице егер после корректировки: крейсерская скорость 1858 км/ч (... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 13 янв 2025, 02:00
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589850
|
krane писал(а): Я подумал, что на крейсерском сверхзвуке, при в полтора раза большей скорости, удельный расход топлива на максимале, должен быть больше, чем у двигателя поколения 4 на дозвуке.
Я просто нолик потерял в дозвуковом расходе (0,059кг/Н*ч) |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 13 янв 2025, 01:17
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589850
|
| По расходу топлива если рассматривать изд.30 в размерности Ал-31ф крейсерский 0,59 кг/Н*ч максимал 0,119 кг/Н*ч Форсаж не дам. Расход "0,119 кг/Н*ч" на максимале нужно читать как 1,19 кг/кгс*час, я правильно понял? У Ал-31Ф эта цифра 0,75 кг/кгс*час. Значительно меньше. Это из за меньшей ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 12 янв 2025, 23:34
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589850
|
| И потом тяги в 11тс и 18тс избыточны . И не имеют место быть. Какой-то журналист-школьник распространил эту муть , и все, в том числе федеральные СМИ, подхватили. изд.117С 14500 кгс / 8870 кгс, соотношение тяг 0,61 изд. 117 15500 кгс / 9800 кгс, соотношение тяг 0,63 что скажешь по изд.30? Тяга на ф... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Жирный Кот |
|
Добавлено: 12 янв 2025, 18:13
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589850
|
| Вы не учитываете, то что при расчёте учла нейросеть ;) Если в расчёт вместо одиннадцати тонн подставить пару, то крейсерская скорость будет отрицательной. Я вчера задавал двум нейронкам расчёт полета "Кинжала", в обоих случаях результат меня не удовлетворил. Здесь же циферки вполне себе а... |
|
|
| Поле сортировки: |
