| Автор |
Сообщение |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 15:08
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Ahriman Согласен с вами. Да и с беспилотными ведомыми проще работать, чем с пилотируемыми, особенно на скорости. Проблему арктики и северной границы решает строительством аэродромов(с ангарами, пожалуйста) и размещением Охотников/Су-75Б на них. ДП может тоже точкой контроля БПЛА будет, но чем-то ко... |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 14:23
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Well
Вполне возможно вы и правы. Думаю ДП будет на J-36 отдаленно похож, только более консервативен в аэродинамических, структурных решениях и под российскую доктрину. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 14:13
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Невский
УМПБ по 500 кг не существуют в природе. 1500 КГ планирующая бомба в размерности отсека выполнима, УМПК в любом случае — временное решение. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 14:11
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Well
В целом согласен с вами, но думаю комбинация ПАК ДА и ДП покроет все нужды. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 14:10
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Ludio0
Если сделать овальную «камбалу», занимающую полностью весь отсек, с хорошо интегрированными крыльями и оперением, думаю получится. Но вопрос: «зачем?» |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 14:02
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Невский
Су-34 несет 4 УМПБ; в С-70 влезает 4 УМПБ
Су-34 несет 4 ПРР(на фото обычно видно лишь 2, но допустим), С-70 несет 4 ПРР
Су-34 несет 4 Грома, в отсеки охотника влезает, сюрприз, тоже 4
Су-34 несет 6 Х-38М, в Су-70Б влезает 4
Мне продолжать? |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 13:48
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Ahriman
Ну можно притянуть, мол, огромная северная граница, но там и дальности МиГ-31, в целом, достаточно. Хоть я лично и ожидаю, что ПАК ДП будет размерности Ту-22М3, но не думаю, что он будет столь близок по концепции к NGAD/J-36. Скорее большой Су-57. |
|
|
Форум: Авиация Тема: Китайская авиация |
| Георгий |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 12:52
|
|
Ответы: 1248
Просмотры: 409669
|
ЦАРь
Останется ради унификации на WS-15 с J-20 и их «Сухими». Потом сделают двигатель второго этапа вместо WS-15, но их тоже три будет, и его тоже для унификации на старые самолеты поставят. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 28 дек 2024, 10:26
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Безграмотный бред, это делать новые самолеты, которые не могут выполнить боевые задачи. А боевые задачи на данный момент в СВО известны. Есть у нас новая малозаметная машина, которая может заменить Су-34? Нет. Есть у нас машина, которая может заменить Миг-31? Нет. О чем тут спорить? Китайцы поумнее... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Двигатели: избранное |
| Георгий |
|
Добавлено: 22 ноя 2024, 20:42
|
|
Ответы: 780
Просмотры: 233877
|
| Гром(последняя версия с ВЗ сверху) на версии РД-33, первый вроде тоже был… |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 22 ноя 2024, 09:33
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Alex_Flanker
3 в носу, 2 в передней кромке крыла. В ПЧН — свой-чужой, а в хвосте пока непонятно что, скорее всего РЭБ. |
|
|
Форум: Авиация Тема: Т-75 "Checkmate" / Су-75 "Шмель" |
| Георгий |
|
Добавлено: 18 ноя 2024, 12:44
|
|
Ответы: 4521
Просмотры: 534116
|
Mr.T
Там будет стоять РЛС от Су-57. Конус хоть и отличается, но основание у него такого же размера — влезет. На экспорт, скорее всего, впихнут тоже самое, но с программными ограничениями, круглую ФАР не имеет смысла ставить — ухудшатся характеристики малозаметности. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 13 ноя 2024, 16:21
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
ЦАРь
Это, думаю, с макс. боевой нагрузкой, ибо данные о 4000 км перегоночной выглядят правдоподобно. Хотя я бы этим данным не верил. |
|
|
Форум: Авиация Тема: Т-75 "Checkmate" / Су-75 "Шмель" |
| Георгий |
|
Добавлено: 12 ноя 2024, 17:21
|
|
Ответы: 4521
Просмотры: 534116
|
Надоело, но на нашем форуме не принято оскорблять, а конструктивно спорить с ним не хочется  |
|
|
Форум: Вооружение Тема: Авиабомбы |
| Георгий |
|
Добавлено: 08 ноя 2024, 20:31
|
|
Ответы: 1603
Просмотры: 173679
|
Mr.T
550км? Интересно, откуда такая цифра, будьте добры — источник, пожалуйста. |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Двигатели: избранное |
| Георгий |
|
Добавлено: 08 ноя 2024, 10:17
|
|
Ответы: 780
Просмотры: 233877
|
АЛ-51Ф в Чжухае изд.177с
Источник: |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 04 ноя 2024, 15:43
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| В смысле не своим ходом? Т-50-4 сам прилетел. Есть видео посадки. Т-50-7 летать в принципе не умеет, но он чисто выставочный экземпляр. Скорее всего все серийные борты заняты. Их не так много еще. По-моему мнению, из тех 25 штук, что имеются, большая часть занята обучением пилотов или получением бое... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 04 ноя 2024, 15:19
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Шел 2024 год. Серийный уже давно все видели(и вблизи тоже), а люди до сих пор жалуются на качество прототипов, щелей, положения РЛС(которой на 057 даже нет) и так далее и тому подобное… |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 04 ноя 2024, 11:09
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
paralay
Интересно, что у него в носу? По размеру явно меньше Н036. |
|
|
Форум: Авиация Тема: Т-75 "Checkmate" / Су-75 "Шмель" |
| Георгий |
|
Добавлено: 04 ноя 2024, 10:55
|
|
Ответы: 4521
Просмотры: 534116
|
| paralay Они вроде как Су-57 хотели производить у себя, еще на заре программы, вот сейчас видно хотят присосаться к Чекмейту. Учитывая то, что об AMCA давно ничего не слышно, видно видят в Су-75 дешевую пятерку. А так как 75 изначально задумывался на экспорт, думаю, таких же проблем как входе FGFA н... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 22 окт 2024, 12:54
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| TheFriedCat Он скорее всего, как и двигатель второго этапа, слегка опоздал, поэтому их «доводку» теперь соединяют с «Мегаполисом». Насколько я помню, «Мегаполис» изначально хотели в 2026, двигатель второго этапа — в этом, 2024 году. Сейчас мелькает цифра в 2025-2026. У нас все таки СВО и санкции, п... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 22 окт 2024, 12:34
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
TheFriedCat
Дополняю krane: вроде еще нашлемную систему целеуказания и индикации обещают и бóльшую интеграцию с дронами(С-70) |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 22 окт 2024, 12:00
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Well
Покажите, где они на Су-34 или Су-30СМ. Пока только на Су-35С вижу. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 22 окт 2024, 11:43
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Об этом случае не слышал. Спасибо за объяснения.
В принципе необходимость этих огней понял, а то выглядят как «сделаем как у американцев». |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 22 окт 2024, 11:33
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
| Ну и так не врезаются. Су-34 часто ночью летают и без строевых огней. Хоть об одном столкновении их между собой слышали? Я лично нет. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 22 окт 2024, 11:10
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Well писал(а): летать строем в темноте и не врезаться друг в друга.
А откуда такая потребность? Для чего малозаметным самолетам летать плотным строем?
Разве существующие навигационные огни не покрывают эту роль? |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 21 окт 2024, 21:59
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
Well
Согласен с вашим мнением, хотя некоторые решения на Т-50-11«М» мне не ясны: зачем стелс-истребителю строевые огни? Бредятина же. Не могу представить случай, когда обычных навигационных не будет хватать. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 19 окт 2024, 22:05
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
krane
Точно с УМПК, а не УМПБ? По глубине отсека УМПК не влезают. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Георгий |
|
Добавлено: 12 окт 2024, 09:19
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589814
|
ЦАРь писал(а): "Эти компоненты являются частью MPPU-50 — немецкого устройства для калибровки систем связи на Су-57."
МППУ-50 это вовсе не немецкое устройство. Производится оно в России.
https://itland.ru/clients/komponent/ |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАК-ДА |
| Георгий |
|
Добавлено: 10 окт 2024, 18:19
|
|
Ответы: 4214
Просмотры: 903283
|
Memarяn
Логичнее тогда 4 Ал-51Ф1, без форсажной камеры. Ал-41Ф1, по слухам, плохо себя на крейсерском сверхзвуке показывает, а 51 отчасти под эту задачу делался. Да и сверхзвуковой аппарат без форсажной камеры — не странно ли? |
|
|
| Поле сортировки: |
