| Автор |
Сообщение |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 29 янв 2025, 19:25
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
HusT писал(а): Цитата: Но пост BBCRF опровергает, полагаю? Не понял вас. Посты Инженегра и BBCRF буквально об одном и том же
Тогда я не очень понял как подтверждается следующее заявление: "через 600 часов надо камеру сгорания заменить,а еще через 400 турбину" |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 29 янв 2025, 18:48
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
HusT писал(а): Цитата: The engine has a design life of 8,650 total accumulated cycles, with inspection and overhaul of the hot section approximately every 2,000 hours and the cold section every 4,000 hours Что и подтверждает пост Инженегра выше
Но пост BBCRF опровергает, полагаю? |
|
|
Форум: Гражданская авиация Тема: Сухой СуперДжет-100 / Яковлев SJ-100 |
| TotenDead |
|
Добавлено: 15 янв 2025, 13:17
|
|
Ответы: 1653
Просмотры: 580016
|
| Лётчикам и пассажирам жаловаться не на что, но знакомые технари суперджет "сухим ублюдком" называют за постоянные отказы и проблемы в технической эксплуатации |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 10 янв 2025, 22:56
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| Хорошо, раз ты обратился к нейросети, то давай займемся тем же самым) Тебе бы еще научиться ею пользоваться, а не просто постить сюда портянки из кусков текста. По выше перечисленным мною пунктам есть что сказать? Видимо что нет. Дальность я упомянул. Стоимость? Несомненно. Намного ли будет стоить ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 10 янв 2025, 15:45
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
_developer писал(а): Nirvanko писал(а): Cравнивать АФАР с ФАР - это все ровно что сравнивать по точности гладкоствольное оружие с нарезным.  По сути, амплитудное управление, самое лавное отличие. Остальное - это производные от него. То что написали Вы - это бред бредский.
Это не бред. Но отрицание конкурентоспособности на лицо |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 10 янв 2025, 15:42
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
Nirvanko писал(а): В ВВС США ФАР стали выводить из строя в конце 90-ых и начале 2000-ых. Но мы то же знаем:
Какие ПФАР ставились на американские истребители?) |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 10 янв 2025, 15:40
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| Cравнивать АФАР с ФАР - это все ровно что сравнивать по точности гладкоствольное оружие с нарезным. .... В общем радары ФАР на свалку истории, за них синими руками держаться ретрограды, которые не понимают всех преимуществ которые дают АФАР. Хорошо, раз ты обратился к нейросети, то давай займемся т... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 10 янв 2025, 13:37
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| А ничего, что на расстоянии 400км даже сектор в 3 градуса по вертикали покрывает высоту от 0 до 21 км? На горизонтальную составляющую остается 33 градуса - то есть зона с шириной 227 км А ничего. Если цель имеет малую рлз, и её обнаружение будет происходить на 100 км, то там сканируемая площадь в т... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 07 янв 2025, 12:58
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| В плане дальности обнаружения при прочих равных БРЛС Ирбис и AN/APG-77 практически равны. Если учитывать механический доворот у Ирбиса, он может накрыть лучше свою зону обзора и тогда имеет преимущество. Равны ли? Ирбис видит на 350-400 км в узком секторе скана 10х10 или 20х5. У апг-77в1 такое же у... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 06 янв 2025, 17:19
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
babybat{}.net писал(а): TotenDead писал(а): C 200 Вт РЛС Ф-22 видела бы цель с эпр 1м2 почти на 1000км, не надо так фантазировать)) А откуда на f-22 GaN ППМ?
Речь же шла о АПГ-77 |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 06 янв 2025, 16:34
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
babybat{}.net писал(а): lazutchik писал(а): Пусть максимально достижимая мощность одного ППМ 10Вт. ППМ на GaN Pmax от 20 до 200W выдают, что в корне меняет ситуацию.
C 200 Вт РЛС Ф-22 видела бы цель с эпр 1м2 почти на 1000км, не надо так фантазировать)) |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 06 янв 2025, 00:26
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| 1) А что не так? Войну никто не объявлял. И что с того? Это не аргумент 2) Одно другому не мешает. Да и цена совсем другая Что не мешает? Ф-35 не дорогой, если речь об этом. И с каждым годом будет дешеветь за счет массовости 3) Значит не в 16 раз, а в 2? Так о чем спор? Мало что-ли? В общем так я и... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 05 янв 2025, 21:44
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| Ну так залетай с севера или юга, будет от 500 до 800 км. 1) О чем спор совершенно не ясно. Один самолет имеет боевой радиус 1100 км, другой 1800 км на существующих двигателях. Можно заходить хоть через Северный Полюс. Что это меняет не ясно. В Украине вообще не война, если что. Будет война, то возд... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 05 янв 2025, 21:33
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| Там Mr.T верную ссылку привёл. Каждый может скачать табличку, заполнить данные на втором листе и полюбоваться на результаты на первом. А что там получается для боковой и основной в итоге? Для пиковой мощности ППМ в 10 ватт - 149 и 88 км соответственно для 50% шанса обнаружения цели с ЭПР 1м2 P.S Пр... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 05 янв 2025, 21:11
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
CaptainObvious писал(а): Дальность в два раза меньше, при прочие равные. Например если для лобовой БРЛС дальность против данной цели к 80км, у боковых при том режиме поиска будет к 40км.
Да, посчитал по формуле. Верно |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 04 янв 2025, 23:36
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| 1) Для Украины недостаточно. Самолеты выбивают на земле ОТРК, которые на 1000+ уже работают и БПЛА-камикадзе, которые работают на 2000+ км. Про Северный, Тихий можно забыть Ну так залетай с севера или юга, будет от 500 до 800 км. У нас же пускают КР по Львову не через Луганск. Ну а аргумент с ОТРК ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 03 янв 2025, 23:44
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| Что касается преимуществ Су-57 перед F-35: 1) Боевой радиус 1800-2000км. против 1100 у F-35. Что очень важно с учетом дронов, КР, ОТРК, которые работают по аэродромам и возможности работы самолета по АУГ, КП, складам и т.д. в глубине обороны противника. Также резко снижается необходимость иметь зап... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 10 авг 2024, 01:04
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| А зачем там одна матрица? В случае 2-3 есть резервирование. Еще очень интересует, почему отказываются от основных механических приборов, как резервных, таких как авиагоризонт, скорость, высота... А зачем? Если кабина совсем погасла, то скорее всего самолет больше летать не может есть там аналоговые... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 10 авг 2024, 01:01
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| Да я к тому, что ведь можно же было центральный экран сделать из целого куска матрицы. Это в промышленных масштабах режут 16:9 из экономических соображений, а для спец заказа наверное по индивидуальным требованиям можно раскроить? Не могут. Сама форма трюмо используется потому что хотели как на Ф-3... |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| TotenDead |
|
Добавлено: 04 мар 2024, 14:43
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276264
|
l_Phobos_l писал(а): А ещё одна не упомянутая причина, реальная боязнь потерять армату, причем настолько же быстро как и противник терял свои леопарды/абрамсы.
Дурная это боязнь. Новейшая техника должна идти в самое пекло и плевать на её потери. Плевать Т.к более старой техники потеряешь ещё больше |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 28 дек 2023, 02:33
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
Летун писал(а):  [/url]
Чего с РПП над правым двигателем? Как будто бы кусок сгорел |
|
|
Форум: Авиация Тема: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum |
| TotenDead |
|
Добавлено: 06 дек 2023, 20:40
|
|
Ответы: 3059
Просмотры: 660096
|
Zaurbek писал(а): В какой то монографии про МиГ29 читал, что поставили бы и один ТРД, просто не было надежного с нужной тягой.
Ал-31 был |
|
|
Форум: Авиация Тема: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum |
| TotenDead |
|
Добавлено: 18 ноя 2023, 16:59
|
|
Ответы: 3059
Просмотры: 660096
|
| Да бред вес это. Просто рыночек порешал, особенности стран-покупателей, что из советского продавалось, а что иностранным покупателям не понадобилось. Были бы Китаи и Индии не крупными морскими державами, а небольшими, типа европейских, покупали бы МиГ-29. И соответственно развивался бы на иностранн... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Т-75 "Checkmate" / Су-75 "Шмель" |
| TotenDead |
|
Добавлено: 16 ноя 2023, 03:41
|
|
Ответы: 4521
Просмотры: 534138
|
Geronimo писал(а): Zaurbek писал(а): Что то не видно у нас масштабного производства Су30-35-34... Эмм... А можно тогда пример масштабного производства машин поколения 4++?
Ф-35?)0) |
|
|
Форум: Авиация Тема: Т-75 "Checkmate" / Су-75 "Шмель" |
| TotenDead |
|
Добавлено: 24 окт 2023, 04:53
|
|
Ответы: 4521
Просмотры: 534138
|
| https://amurmedia.ru/news/1607908/?from=29 Выпускают Су-35, Су-57, к производству готовится линия “Шах и мат” Су-75 . Самолет еще даже первый полет не совершил В 20-х годах 21 века это поистине уже не имеет значение. Еще в 2010 г. когда Т-50 совершил первый полет Давиденко в одном из интервью сказа... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 28 сен 2023, 13:51
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
Летун писал(а): Липецк, май 2023:
Судя по спутниковым снимкам они оттуда летали до начала июля |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 24 сен 2023, 13:07
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| Флатерик говорил тут, про "не более" 2 ракет на отсек. Если конечно не изменяет память. Там было все не так. Озвученная мысль - интерпретация сказанного. Сказано это было в 2009 году и не флатериком, а сотрудником КБ в своём ЖЖ: " В каждом по два изделия типа 180 рядом. " "... |
|
|
Форум: Общевоенный Тема: Численный состав ВВС РФ |
| TotenDead |
|
Добавлено: 18 сен 2023, 00:50
|
|
Ответы: 150
Просмотры: 4853
|
Толку то? РФ обычным вооружением с США не справится. Даже 1 на 1. А ведь у янок есть ещё целая свора НАТО за пазухой
Короче, гиблое дело с нашим бюджетом за ними гнаться. Удел РФ на ближайшие годы - это пинать соседей вне нато, не более |
|
|
Форум: Авиация Тема: Су-25 Грач / Su-25 Frogfoot |
| TotenDead |
|
Добавлено: 01 сен 2023, 19:34
|
|
Ответы: 667
Просмотры: 257805
|
De_Formator писал(а): Чем подсвечивать будут ?
Беспилотником/пан |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| TotenDead |
|
Добавлено: 01 сен 2023, 19:32
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590099
|
| Разница несущественная. Основную кинетическеую энергию, все таки, ракете придает ее маршевый двигатель, а не носитель. А что касается статического потолка, так у обоих пепелацев он более 20 км, но не более 21км. А есть ведь еще и динамический потолок. Су-57, - это отличная замена 31-му. 40 млн это ... |
|
|
| Поле сортировки: |
