| Автор |
Сообщение |
Форум: Авиация Тема: Т-75 "Checkmate" / Су-75 "Шмель" |
| kerosene |
|
Добавлено: 24 июл 2021, 14:49
|
|
Ответы: 4521
Просмотры: 534137
|
| Эх и откуда вы такие...8 000 кг вес пустого +6000 кг топлива + 1600 кг (2 Х-69, 2 К-74) полезная нагрузка 15600 кг . Тяга изд.30 16000-16500 кг больше единицы :arrow: Конечно :!: Полная форсажная тяга "изделия 30" в районе 18 тонн. 16 тонн - это для экспортной версии. Откуда это у вас :?:... |
|
 |
Форум: Авиация Тема: Т-75 "Checkmate" / Су-75 "Шмель" |
| kerosene |
|
Добавлено: 23 июл 2021, 09:15
|
|
Ответы: 4521
Просмотры: 534137
|
Yppu писал(а): Эх и откуда вы такие...8 000 кг вес пустого +6000 кг топлива + 1600 кг (2 Х-69, 2 К-74) полезная нагрузка 15600 кг . Тяга изд.30 16000-16500 кг больше единицы  Конечно 
Полная форсажная тяга "изделия 30" в районе 18 тонн. 16 тонн - это для экспортной версии. |
|
|
Важная Тема: Оффтоп |
| kerosene |
|
Добавлено: 16 июл 2021, 10:42
|
|
Ответы: 2285
Просмотры: 1121723
|
|
|
Важная Тема: Оффтоп |
| kerosene |
|
Добавлено: 16 июл 2021, 09:06
|
|
Ответы: 2285
Просмотры: 1121723
|
| С таким темпом через десять лет их будет 120, а за океаном уже будет шестое поколение и сотни ф35х на вооружении стран нато..А ведь если бы средства не распылялись на аферы с вундервафлями, а сконцентрировались бы на программе су57.. 1) Этот проект как раз и является способом заработать деньги и уй... |
|
|
Форум: Бортовая электроника Тема: Процессоры, элементная база, софт, САУ |
| kerosene |
|
Добавлено: 12 ноя 2018, 11:10
|
|
Ответы: 1206
Просмотры: 155829
|
|
|
Форум: Бортовая электроника Тема: Процессоры, элементная база, софт, САУ |
| kerosene |
|
Добавлено: 12 ноя 2018, 11:08
|
|
Ответы: 1206
Просмотры: 155829
|
| Белорусское предприятие КБТЭМ-ОМО ведет разработку своего сканера на 90 нм. В период с 2023 по 2025 должны получить работающий промышленный сканер. Все что от 90 нм и ниже - это уже сканеры, а не степперы. К тому же, на сканере под 90 нм с помощью технологических ухищрений можно получить и 45 нм и н... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 12 ноя 2018, 10:40
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| На форуме Чижа то же феерия-очередной заклепкосрач "ср...я раш...а" ничего не может. П.С. А ведущего ВП надо менять. Всё идет по плану! Чубатые амёбы и овальные одноклеточные и раньше делали все то же самое. А потом - бац в печень "Посейдоном", хлоп по башке "Авангардом&quo... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 20 окт 2017, 12:21
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| АЛ-31Ф-М3. Но это не точно. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 04 сен 2016, 18:06
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| Вопрос к знатокам. Возможно ли (чисто теоретически) использование радарной системы Горыныча в режиме интерферометра? Например головной радар + 2 в законцовках. В качестве плюшек в этом случае ведь не только значительное повышение разрешения и 3D, но и серьезное снижение мощности импульсов... Читал ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 04 сен 2016, 18:01
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| Здравствуйте, такой вопрос, радар H036 Белка, что сейчас ставят на на ПАК ФА уступает AN/APG-77 в первую очередь из-за того, что количество ппм на 500-700 штук меньше, в будущем же будут ставить радар получше? Говорилось о каком-то радаре H050, есть какая-нибудь информация о нем? Сколько ппм будет ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 10 авг 2016, 05:50
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
ooooboy писал(а): Вкратце, У.тяга у ТРД и ТРДД рознятся . У ТРДД она меньше . Есть такая зависимость выше Удельная тяга -больше потолок -поэтому F119 такая малая двухконтурность .
Кто сказал, что у него малая двухконтурность?
0,4 у него двухконтурность. Весьма средняя, а не малая. |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Детонационные двигатели |
| kerosene |
|
Добавлено: 20 июл 2016, 07:51
|
|
Ответы: 247
Просмотры: 34816
|
| А что если к основной камере сгорания ДД добавить еще несколько поменьше, для продувки и удаления продуктов сгорания? |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 25 июн 2016, 05:11
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| Самолёт с двигателем второго этапа уже тестируется и главная задача второго этапа это снизить его невероятную прожорливость при крейсерском сверхзвуке. Прожорливость такова что недалеко от форсажного режима. Вас где-то на одном ксероксе размножают, что ли? Какая в задницу "прожорливость"?... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 31 дек 2015, 08:53
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| Антиреклама "КРЭТ"а? Для тех кто "не въехал": НИЖНИЙ ТАГИЛ, 10 сен 2015 — РИА Новости. Российская группа компаний "РТИ" в следующем году планирует создать опытный образец локатора нового поколения — терагерцового локатора, малая длина волны которого обеспечивает высоки... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 05 дек 2015, 17:15
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| Я бы тупо и решительно воткнул в ВЗУ плазматрон и заэкранировал бы все нахрен плазмой. Дёшево и сердито, тупо и решительно, чтобы Цайгер удавился нахер. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 05 дек 2015, 17:14
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| ...... Тепловое расширение наполнителя трудно совместить будет... Не будем утрамбовывать. Оставим пустоты в порах или ещё как. Лопатки в КНД, там температуры не запредельные. Многократное разное расширение РПМ и материала лопаток при высоких скоростях вращения просто выкрошит центробежной силой РПМ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 02 ноя 2015, 16:22
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| А я думал, что цайгеренок обыдился и удавился с горя, как же так? Походу эта старая хуцпа опять вылезла со своим высером про степень двухконтурности 0.2. Помню как на авиаформуе один двигателист возил его мордой по столу и говорил, что в их конторе, которая занимается разработкой ТРДДФ, начальство ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 02 ноя 2015, 16:15
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
Заходил писал(а): Конечно! Ближней зоны с радиусом в 760 километров.
Ты идиот? Из этих 760 он 575 км летит на ДОЗВУКЕ!
Кого этот кусок говна перехватит на ДОЗВУКЕ?
Боже, вас баранов походу на одном 3D-принтере в Хайфе печатают. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 07:53
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| Т-50 у Т-50 конечно. В общем вся эта программа(ПАК-ФА) - шарлатанство Нечто похожее уже было с ВНЭУ для НАПЛ и БПЛА только в более мелких масштабах Ну, ну, ну!!! С аэродинамикой и самой концепцией все в порядке. А двигатель? Ну, нет у нас пока F119. Вы 90-е уже забыли? Я очень хорошо помню. ...F-11... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 07:48
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| на 117-х это невозможно. Двигатель "117С" (это даже не "117" без "С", который мощнее): тяга на режиме "максимал": 8800 кгс. http://www.knaapo.ru/products/su-35/ Для 2-ух двигателей это будет 17600 кгс. А теперь потрудись объяснить, дурашка, это с какого рожна... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 25 июл 2015, 08:01
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
ikalugin писал(а): ГостьТак задумано - была НИР АШУР если я правильно помню. Потому что остекление кабины не той (финальной) системы? советую ознакомится с: viewtopic.php?f=5&t=2326
НИР "Ашуг".
Создание беспереплетной ОТКИДНОЙ части фонаря, а не фонаря целиком. |
|
|
Форум: Тайная комната Тема: Летающие тарелки |
| kerosene |
|
Добавлено: 27 май 2015, 13:10
|
|
Ответы: 131
Просмотры: 38349
|
| До вчерашнего дня все международное научное сообщество смеялось над этим двигателем и над его создателем, британским изобретателем Роджером Шоером. Почему? Потому что созданный им двигатель EmDrive физически невозможен, потому что он полностью противоречит фундаментальным законам физики. Однако вчер... |
|
|
Форум: Авиация Тема: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound |
| kerosene |
|
Добавлено: 03 мар 2015, 07:18
|
|
Ответы: 1495
Просмотры: 528857
|
| Если и делать новый перехватчик, то воздушно-космический. Ведь в роли истребителя-перехватчика вполне может выступать Т-50. А вот воздушно-космический перехватчик, взлетающий по-самолетному и выходящий в ближний космос - это в первую очередь гроза Минитменов-3 и Трайдентов-2 Д5. Имея 100 таких косм... |
|
|
Форум: Авиация Тема: МиГ-31 / MiG-31 Foxhound |
| kerosene |
|
Добавлено: 01 мар 2015, 11:38
|
|
Ответы: 1495
Просмотры: 528857
|
| Если и делать новый перехватчик, то воздушно-космический. Ведь в роли истребителя-перехватчика вполне может выступать Т-50. А вот воздушно-космический перехватчик, взлетающий по-самолетному и выходящий в ближний космос - это в первую очередь гроза Минитменов-3 и Трайдентов-2 Д5. Имея 100 таких косми... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| kerosene |
|
Добавлено: 30 ноя 2014, 06:30
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4589951
|
| О реализуемых Фондом перспективных исследований (ФПИ) проектах, влиянии санкций, а также о перспективных образцах вооружения и боевой робототехники в интервью «Интерфаксу-АВН» рассказал заместитель генерального директора Фонда и председатель его научно-технического совета Виталий ДАВЫДОВ. - Можете ... |
|
|
Форум: ПРО и ПВО Тема: Панцирь-С1/СМ / SA-22 Greyhound |
| kerosene |
|
Добавлено: 31 окт 2014, 11:59
|
|
Ответы: 1925
Просмотры: 301885
|
| Актуальность и перспективы создания 57 мм зенитного артиллерийского комплекса поля боя Такой боеприпас к ЗРК/ЗАК имеет очень хорошую эффективность на дальностях до 3-4 км по не очень дорогих целей типа самоприцеливающиеся суббоеприпасы или малогабаритные УАБ - 1. из за бешенного ускорения, недостиж... |
|
|
Форум: ПРО и ПВО Тема: Панцирь-С1/СМ / SA-22 Greyhound |
| kerosene |
|
Добавлено: 27 окт 2014, 13:51
|
|
Ответы: 1925
Просмотры: 301885
|
| И чё, не сбил что ли? Пусть и ракетой. В более крупную цель типа вертолёта или штурмовика напихал бы без проблем и из пушки. А это как он сбивать будет??? "В общей сложности ВВС США намерены приобрести до 4900 ракет в версиях JASSM и JASSM-ER." http://rbase.new-factoria.ru/news/vvs-ssha-p... |
|
|
Форум: Бортовая электроника Тема: ИК-системы обнаружения |
| kerosene |
|
Добавлено: 23 июн 2014, 09:23
|
|
Ответы: 50
Просмотры: 6013
|
| Да задолбали уже. Ну ладно эта тупица из израиловки не понимает разницы между ОЛС, которая работает в диапазоне ИК-волн 3...5 мкм и танковыми тепловизорами, которые работают в диапазоне 8...14 мкм. "Другая технология" (с) реклама Твикса. Так вот с матрицами под средний ИК диапазон никогда ... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Силовые установки сверхзвуковых летательных аппаратов |
| kerosene |
|
Добавлено: 23 июн 2014, 09:16
|
|
Ответы: 1046
Просмотры: 110038
|
| Тебе известна масса F119? Так вот у него тяговооруженность ниже чем у 117-го. F119 - это тяжелый и здоровенный двигатель со степенью двухконтурности 0,4. Ничего революционного в нем нет. 117-ый не нужно было делать такого же размера и массы, чтобы достичь тех же параметров тяговооруженности. 0.2 с ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Офф-топик со Спитфайром |
| kerosene |
|
Добавлено: 14 май 2014, 08:03
|
|
Ответы: 3988
Просмотры: 101934
|
| 17 .06.2013 В Париже УОМЗ представляет оптико-электронные системы для боевых самолетов и вертолетов На Уральском оптико-механическом заводе, входящем в Союз машиностроителей России, разработаны и производятся оптико-локационные системы для самолетов Су и МиГ, как серийно выпускающихся, так и перспе... |
|
|
| Поле сортировки: |
