| Автор |
Сообщение |
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 20:18
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Цитата: не выходит у вас сэкономить на щите Ну да, это и не было главной задачей. Просто я сначала написал, а потом нарисовал. Главной задачей было убрать 2-ю позицию с посадочной полосы. А как ко всему этому 3-я позиция относится и ваше желание её забыть ?? |
|
 |
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 19:57
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Вы упорно исходите из того что с трамплина нельзя взлететь с максимальной нагрузкой с коротких позиций? 1) Откуда у вас эта информация? источник? ну допустим вы правы(хоть подтверждений этому я не нашел) 2) мы вроде как в теме про ПЕРСПЕКТИВНЫЙ авианосец, который дай бог через 15 лет появится Тот же... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 19:15
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Мы вот сейчас совсем друг друга не понимаем. Давайте по пунктам 1) "удержатели" там должны быть и щит Где там? 2) а если двигать позиции (как вы предлагали) то еще и лишний газоотражательный щит нужен будет вот как я предлагаю 2.jpg слева оригинал Ульяновска, справа отредактированный вариа... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 18:51
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Мы сейчас про который авианосец говорим? Ульяновск, Кузнецов, Ульяновск-М, Перспективный АВ вообще или 23000Э Шторм? Просто фотографии с Кузи само собой, а картинка отредактированная мной - Ульяновск. У которого 3 стартовая позиция - катапультная, а на трамплин только разметка ведет. Вам помешала ра... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 18:39
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Две катапульты это гораздо меньше |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 18:39
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Целый щит и два крепления охренеть как много) |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 18:22
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
На вашей картинке носовые позиции увеличились в длину на 20 м(где тут сокращение длины разбега?) и расстояние между ними существенно снизилось, а это плохо для ТБ.
Увеличить стартовую массу больше максимальной не получится.
3 позиция есть не просит, это всего лишь разметка. |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 18:08
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Опять загадками говорите. Что значит забыть? Убрать? И чем она кому помешала? |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 17:33
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Это на глаз, а в источниках написано длина трамплина 53,5 м. Остров смещенный к корме освобождает самое широкое и потому самое ценное место между посадочной полосой и правым бортом, занимая при этом самое невостребованное и узкое место. 3 позицию можно не забывать, левая кромка носа осталась неизмен... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 16:49
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Я понял про что вы. Всё это хозяйство наверняка реально распихать по правому борту. У пендосовских АВ вообще нет такого количества пушек и ракет пво как у кузи(22 штуки АК 6-30 против 4 у нимица(и то не всегда)) |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 16:45
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Насчёт "с катапульты на трамплин" - катапульта не может изгибаться(может и сможет, но кпд и надёжность резко упадет) - трамплин занимает 50 из 100 метров разгона - катапульта в таком случае будет всего 50 м что не сильно помогает, а городить хоть и маленькую но катапульту если и без неё ис... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 16:17
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Я имел ввиду что и правую и левую носовые позиции сместить к правому борту, обе. Правую кромку носа немного реорганизовать , так чтобы правый щит был напротив подъемника, а левая носовая позиция сместилась на то же расстояние вправо. |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 15:19
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Мне вот интересно почему левая носовая стартовая позиция неизбежно залазит на посадочную полосу, а заодно и на 3-ю взлётную полосу. Неужели нельзя сместить обе позиции к правому борту? и спокойно готовить на взлет пару одновременно принимая на посадку. Вроде ширина позволяет. Потом хвост правой носо... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 13:19
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
А зачем 4 катапульты? если для подъёма дрло и прочей винтовой истории хватит 2-х с запасом. А остальные (надеюсь что Т-50к) взлетят с трамплина даже с максимальной массой. |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 13:05
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Там и так нос за счёт трамплина удлиннен. У кузи по во 270 по палубе 306, у нимица по во 317 по палубе 333. Разница 36 и 16 соответственно. А на корме спонсоны не делают, из-за качки точку посадки назад не сдвинешь. |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 01 ноя 2016, 07:59
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 22:35
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Ульяновск расчитывался пополам су/миг |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 16:21
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Грубо говоря какой-нибудь подъемник обслуживающий тяжёлый мфи не справится с лёгким? |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 16:19
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Всё описанное справедливо для любых разных самолётов. В чём заключаются "другие требования" именно для лёгких и тяжёлых мфи? Что же это за персонал и обслуживающее оборудование которые выдвигают авианосцу какие то особые требования, причём уникальные требования для обслуживания лёгких и тя... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 15:28
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
"Другие требования к носителю"
Это интересно какие? |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 13:54
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
А потому что МФИ это много функциональный истребитель без уточнения что это су-33, миг-29к или т-50к. В ульяновского наверное и 48 влезет |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 13:33
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Я так думаю 3 эскадрильи МФИ (36 шт.) 4 дрло и 10 вертолетов = 50 ЛА. 2 катапульты 1 трамплин. По сути размерность кузи или немного больше. В районе 70 килотонн. И неверное важна больше не мореходность, а бортовая и килевая качка ограничивающая полетные операции. По этому ульяновск со своими 80 кило... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 12:56
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Меньше возят это сколько? И откуда информация?
Про два вместо одного монстра соглашусь. Главное без фанатизма. Два ульяновская в самый раз |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 11:57
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
1) можно возить меньше. Почему не возят? 2) а может есть и другие причины? Сша не из бедных - а всего сколько ф35 хотят построить? Не дорого? - А если страна не маленькая? А если за спиной у неё большая страна? И потом кузю отправили к берегам небольшой страны не смотря на наличие аэродрома в этой с... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 10:58
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Задаёмся вопросом: 1) зачем на нимице 48 ф18? 2) сколько хотели построить ф22 и почему построили меньше? А заодно сколько хотят построить ф35? 3)где бы узнать сколько в данный момент самолётов на кузе? - в Сирии на пике примерно 40-50 самолетов + 30 вертолетов не считая крупных стратегов дрло и рэб ... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 10:37
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Суммарно два Ульяновска - две посадочные полосы - 4 катапульты - 2 трамплина - 140 ЛА из них 100 МФИ и 40 вертолетов и ДРЛО (соотношение по вкусу) - повышенная живучесть и разделение угроз - увеличенная вдвое зона контроля - проще строить - гибкость использования, по очередное тех обслуживание. И пр... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 31 окт 2016, 09:56
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Мне одному кажется что два ульяновска лучше одной бандуры в 140 килотонн??? |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 30 окт 2016, 18:57
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
С прочностью и центром тяжести. Вы бы хоть научно популярный фильм про авианосцы посмотрели, чтоб немного понимать откуда и почему что взялось |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 29 окт 2016, 23:40
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Гигантоманией страдаете, при маштабировании кузи до 60 ЛА его водоизмещение будет 72 килотонны. Современная реинкарнация Ульяновска была бы в самый раз: водоизмещение- 80 килотоннн по ватерлинии 303 м по взлетке 325 м посадочная палуба 228 м ядерная СУ две катапульты по левому борту 3 подъемника ави... |
|
|
Форум: Флот Тема: Перспективный авианосец |
| Виктор777 |
|
Добавлено: 29 окт 2016, 20:42
|
|
Ответы: 10771
Просмотры: 866453
|
Зачем? авианосец водоизмещением 140 килотонн на 50 ЛА если те же 50 ЛА умещаются на Кузнецове водоизмещением 60 килотонн. Мне больше нравится некая модернизация- развитие проекта Кузнецова. - атомная силовая установка - новые РЛС ПВО и прочие системы на современном уровне - авиакрыло из 36 Т-50К 4 Д... |
|
|
| Поле сортировки: |