| Автор |
Сообщение |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 09 мар 2022, 23:13
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
Кажется, Су-57 засветился вна. Если схожесть силуэта можно списать на шакальность картинки, то звук в самую первую секунду видео фиг с чем спутаешь. |
|
 |
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 28 сен 2016, 01:38
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
Ну я же не в курсе всех процессов был, я поэтому и предложил)). Я изучал с детства строение пирамид и пытался понять их секреты и физически понять для чего они созданы. Ряд ошибок в физических понятиях я нашел идеальный минус и понял смысл работы, по факту получилось, что физика у нас древняя или е... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 20 июл 2016, 19:04
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
С F-22 всё довольно просто - он создавался как ответ на 4-ое поколение вероятного противника. То есть по ТТТ вчерашнего дня. А F-35 разрабатывался под будущее, которое на момент разработки прототипа Х-35 видели политики. Он планировался как боевой самолёт "конца истории". Его типичные пла... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 19 май 2016, 00:31
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
Гость писал(а): с - стреловидное крыло, т - треугольное/трапециевидное. Я специально уточнил насчёт этого. Такие обозначения были актуальны недолго. Вот,например, на Су-27 крыло вполне себе стреловидное, а обозначение у него Т-10. Про Т-6, он же Су-24, даже говорить нечего. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 18 май 2016, 21:15
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) http://forumimage.ru/uploads/20160518/146358946201262985.jpg Пример правильно скомпонованного планера (в отличии от Т-50) Это одна из фантазий форумных ынжынэров, возникшая ещё до первого полёта Т-50. Вы серьёзно считаете, что эти мамкины проектировщики смог... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 18 май 2016, 19:29
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
Проект был Т-50 изначально ориентирован на наработку технологий - малозаметности, новых двигателей, БРЭО, композитов. Выход в серию не планировался и был возможен только в идеальном случае. Следующий за ним проект FGFA уже ориентирован на серийное производство. В случае экспериментальности проект б... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 17 май 2016, 16:50
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
tiberi@n писал(а): Просто мне показалось, что Вы позитивно оцениваете успехи отечественных СС в перечисленных событиях. Лучше поставить вопрос по-другому: а что там было негативного? Особенно в Крыму. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 21 апр 2016, 21:26
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
ooooboy писал(а): Киселева ничего так ,вдул бы ей  Кто о чём, а лысый о расчёске... Эх, весна! Хотя... в принципе, я с тобой согласен  |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 14 мар 2016, 16:34
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
Евгений 11 писал(а): Прокляну если не будут движки как на МиГах закрыты. Вероятно, ты хотел сказать "капоты двигателей будут покрашены"? Потому что закрыты двигатели везде. |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 11 фев 2016, 21:30
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
Люди, у кого-нибудь есть инфа по поводу участия или неучастия Арматы в параде на 9 мая в этом году? Будет ли Армата присутствовать там? Если да, то какие машины на её базе? Будут ли премьеры ранее не участвовавших в параде машин (напимер БРЭМ)? |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 06 дек 2015, 02:09
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
https://pp.vk.me/c627822/v627822431/26b38/TrKeXuJ9YQs.jpg https://pp.vk.me/c627822/v627822431/26b40/x16tPpovaO0.jpg источник: https://vk.com/pakfa Там, в этой самой группе, у некоего Андрея Шурыгина почему-то адски бомбануло в связи с этими фотками. Кто-нибудь понимает, в чём прикол? |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 31 окт 2015, 16:49
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
Чтобы далеко летать на сверхзвуке, надо ваять что-то вроде МиГ-31 Самое прикольное - это то, что МиГ-31 в бесфорсажный сверхзвук не умеет. Особенность работы его двигателей Д-30Ф6 в том, что при полёте на высоких скоростях именно в форсажой камере и происходит всё самое интересное. А сам двигадель ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 31 окт 2015, 16:23
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
В обход. Отлично видно, насколько он тонкий и служит он лишь для охлаждения - теплоизоляции от фюзеляжа горячего контура. Для сравнения F100-PW-200: http://cfs8.blog.daum.net/image/16/blog/2009/01/13/20/53/496c80a5d9b03&filename=F100-PW-200.jpg Что, вообще снаружи сопла? Как-то не особо рациона... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 31 окт 2015, 15:03
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
http://www.f22-raptor.com/technology/data.html bypasse ratio 0.2 http://books.google.ru/books?id=k8skNF7RZVkC&pg=PA49&lpg=PA49&dq=f+119+bypass+ratio+0.2:1&source=bl&ots=9d8M6wNMfd&sig=7QgA6R6rGk_PKAVHOIfrzVamxZs&hl=en&sa=X&ved=0CC0Q6AEwA2oVChMI2tGtqsbsyAIVR-wUCh0... |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 30 авг 2015, 16:31
|
|
Ответы: 17776
Просмотры: 4590335
|
Вчера я был на МАКСе и наконец-то увидел живьём выступление Т-50. Так сказать, внушаить! И пилотаж был отличный, и выглядел шикарно. Недаром комментатор назвал Т-50 "секс-символом авиасалона". Единственный минус в этом плане - из-за сплюснутости при ракурсе в анфас и сзади истребитель быст... |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 03 июн 2015, 02:08
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
я так понимаю там на самом деле с объемом как в седане с класса, просто спокойно сидишь в своем кресле, можно вытянуть ноги, кресло можно подвигать в разных степенях, рядом товарищ , тебя не касается локтями, хотя и в 20 сантиметрах от тебя. в принципе на авто спокойно ведьможно 1000 км проехать за... |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 31 май 2015, 20:43
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
Гурхан таки написал про те самые ТТХ Арматы, которые наделали здесь шуму: http://gurkhan.blogspot.ru/2015/05/blog-post_76.html Вот оттуда: ТТХ заимствованы из собственного источника автора блога. Автор готов раскрыть этот источник по официальному требованию, составленному на основании российского за... |
|
|
Форум: Техника Тема: Танк против снайпера, фугаса и урановых ломов в ртути |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 13 май 2015, 21:39
|
|
Ответы: 536
Просмотры: 18778
|
Возможно, выпущенный из нарезной пушки неоперенный подкалиберный снаряд на расстоянии 3 км сохранит большую скорость чем выпущенный из гладкоствольной пушки оперенный БОПС на том же расстоянии. Скорости вращения снаряда, выпущенного из нарезной пушки, категорически не хватает для стабилизации снаря... |
|
|
Форум: Техника Тема: Танк против снайпера, фугаса и урановых ломов в ртути |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 12 май 2015, 15:21
|
|
Ответы: 536
Просмотры: 18778
|
Фугасный унитарный снаряд для 120 мм орудия никак не может весить 40кг Это да, переборщил. Не 40, а около 30 - выстрел 3ВОФ36 в сборе вместе с зарядом весит 33 кг. Но и 30 кг - тоже не сахар. Вручную замаешься заряжать и очень быстро устанешь. Что до США то у них очень удачный кумулитивный снаряд, ... |
|
|
Форум: Техника Тема: Танк против снайпера, фугаса и урановых ломов в ртути |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 12 май 2015, 13:56
|
|
Ответы: 536
Просмотры: 18778
|
Фугасы почти бесполезны против современных танков. Кстати, американцы вообще не используют фугасы по этой причине Американцы не используют фугасы по причине того, что унитарный ОФС калибра 120 мм будет весить около 40 кг. А это приведёт к быстрому износу и выходу из строя АЗ типа "Ниггер Джо&q... |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 09 май 2015, 18:06
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
Многие сетуют на ненадёжность Арматы - мол столько отказов, опозорились и т.д... Но, как мне кажется, 50 лет назад, во время работы над таким же абсолютно новым танком Т-64, на аналогичном этапе разработки создатели танка и мечтать не могли об аналогичном нынешней Армате уровне надёжности. Тогда даж... |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 08 апр 2015, 18:11
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
На широко известном в узких кругах изrаильском форуме в ветке про Армату нашёл просто эпических масштабов шЫдевр. Всего несколько строчек, но они сделали мой день: http://goo.gl/BGTUo5 Вот сам шедевр: Есть инфа 146%,не скажу от кого-из Ирака вывезли несколько горелых шасси танка Абрамса, и на их осн... |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 06 апр 2015, 02:13
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
По-моему как раз таки визуально добавляет. Эжектор толщины не добавляет. Её добавляет теплораспределительный кожух. А эжектор визуально прибавляет длину. Советую сравнить изображения пушки 2А46 на танках и 2А45, она же Спрут-Б. У меня в голове так и не укладывается, что там одинаковая длина ствола ... |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 05 апр 2015, 08:06
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
tankist писал(а): по году начала производства, не ищите черную кошку, там где ее нет А Т-15, Т-16? Годы разные, что ли?  |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 05 апр 2015, 03:02
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
А вот интересно, почему новый танк называется Т-14? Не Т-95, 99 или 100+, а именно Т-14? Слышал такое мнение, что это всё из-за спайса того, что его стремятся позиционировать как продолжателя дела Т-10. А вы как относитесь к данной версии? |
|
|
Форум: Техника Тема: Т-14 "Армата" |
| Арсеникум |
|
Добавлено: 04 апр 2015, 13:47
|
|
Ответы: 12895
Просмотры: 2276398
|
1200 откуда информация про 1200? Из старых доков по движку. 1200 - штатка, 1500 - форсирванный режим Это ещё со времён Объекта 187. В нынешней версии (А-85-3А) 1500 лошадей - как раз номинал. 1200-1350 - режимы ограничения мощности электроникой, дабы ресурс экономить. Причём на мощности 1200 ресурс... |
|
|
| Поле сортировки: |