Текущее время: 27 янв 2025, 20:17

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Результатов поиска: 17
Поиск в найденном:

Автор Сообщение

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 24 янв 2014, 10:49 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


Продолжаем мучать трупик Мистраля. По просьбам трудящихся - передний самолетоподьемник уехал к центру за спонсон с надстройкой. В оружейные спонсоны влезло 12 УКСК - если здесь с размерами не наврано http://rbase.new-factoria.ru/gallery/universalnyy-korabelnyy-strelbovoy-kompleks-zr-14uksk-h (Какой-...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 23 дек 2013, 16:17 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


Меньше трёх метров. Просто в районе ангаров не целочисленное дробление по высоте. Размеры приведены на схеме выше. Среднеие размеры высоты палуб по 6-ти верхним палубам - 3.225 м Максимум 3.5 м и минимум 3.1 м. Даже отдав по дюйму на пол и потолок - два дюйма между палубами(а это толшина уровня бро...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 21 дек 2013, 09:51 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


IceFairy В начале темы были вопли от Гостя "ВВП маленькая аднака, летуны нИсядут" на что был дан ответ - посадочная полоса по размера передрана с "Кузи", а на "Кузю" садятся самые большие и тяжелые палубные самолеты. Что Аллокер, что Аскольд от желтой позиции самолетов...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 21 дек 2013, 09:42 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


Страна, которая хочет серийно строить авианосцы, но при этом не в состоянии построить доки для них, похожа на бомжа, автостопом едущего в Лас-Вегас, чтобы поиграть в самых шикарных казино. :D Стоимость большого дока измеряется в сотнях миллионов - на порядок дешевле авианосца. Вы задолбали (С). Док...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 21 дек 2013, 09:25 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


(напевая себе под нос) Рисуем... сегодня мы с тобой рисуем... :D Нашел ОЧЕНЬ хороший продольный разрез "Мистраля". В кратце - высота полетной палубы у "Мистраля" - 21.5 над ватерилинией. Ширина её же - 32 метра. Высота межпалубных пространств - БОЛЬШЕ 3-х метров, что дало повод о...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 20 дек 2013, 13:30 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


на 10 баллах у вас с полетной палубы не закрепленные пепелацы смыть может - вот с 100ктн АВ хокай чуть ли не "в волну" взлетает ===> а вот так британский АВ колбасит - какие уж тут полеты при волнении более 5-6 баллов ;) ---> Эммм. а я разве говорил о полетах в штромовую погоду??? Мы гово...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 20 дек 2013, 12:42 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


"Кружок" Нимица - это квадрат 2х8nmi, со скоростью сваливания типичный истребитель его пройдет за 6 минут. Норматив времени на посадку в случае аварии на взлете - 4 минуты. Летчики-инструкторы умудряются в него уложится даже на тяжелых машинах типа Ty-154. Вооот... Эти 4 минуты - это &quo...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 19 дек 2013, 21:52 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


Проект AEW "Оспри" для многих тут не новость. Тут подробнее про него есть - http://navy-matters.beedall.com/masc.htm Вот и мне думатеся с чего пишут ерунду? Видимо с того что лениво в вопросе разобраться, куда интереснее картиночки порисовать... Так и запишем - аргументов нет.

 Форум: Флот   Тема: Перспективный авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный авианосец
Добавлено: 19 дек 2013, 18:59 

Ответы: 10771
Просмотры: 854827


Ребята, вы при разговорах про эксплуатацию в холодных условиях забываете что суша и море - это две БОЛЬШИЕ разницы. Морской воздух, брызги и волны при отрицательных температурах быстро превратят корабль в покрытую льдом коробку. Что будет с техникой стоящей на палубе - лучше даже не думать. Картинка...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 19 дек 2013, 18:42 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


Т.е. сели и пи... можно умирать. Потому как обслужить самолёты (тем более быстро) не получится. С ху... чего-бы? Для взлета используется только левая часть палубы, правая при взлетных операциях используется для подготовки самолетов и перемещения их к стартовым позицим. Подробные картинки с описание...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 19 дек 2013, 15:19 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


Нет. Просто (посадку неудачно взлетевшего) и (дежурный готовый на позиции, не мешающий садящимся). В исходном "проекте 210м" все это есть, вi таки предлагаете испортить. Проблема высосана из пальца: Взлетели с проблемами и нужно срочно садиться? Ок. Сесть сразу после взлета все равно низз...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 19 дек 2013, 14:21 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


Ну уж нет. "Проект 210" почти лишен того недостатка "Бровей", что стартовая позиция на посадочной траектории - и вы предлагаете его ввести специально! (С характерным акцентом) - Ви таки хотите одновЪГеменный взлет и посадку самолетов??? Жаль, но это невозможно на проекте-210 ни ...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 19 дек 2013, 13:52 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


Дорисовал. Остров уехал на спонсон и еще немного вперед - от оси посадочной полосы до надстройки теперь 30+ метров. Плюс это дало немного места на палубе для стоянки\маневрирования ЛА. На спонсоны в районе аэрофинишеров влезает 6 УКСК, ВПУ "Редута" или "Штиля" - получаем ТАВКР на...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный авианосец
Добавлено: 19 дек 2013, 10:17 

Ответы: 10771
Просмотры: 854827


как идея катамарана? компоновочные явные ошибки? На вскидку. Большая ширина = больше моменты действующие на корпус = тяжелее конструкция. При таких размерах и всего одна посадочная полоса? Нефиговых прямо скажем размеров трамплин = завихрения от него = тяжелее посадка самолетов. А так - смутно напо...

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 19 дек 2013, 07:24 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


"Лишнее за борт!" - смещаем остров на спонсон. Что и так уже предлагал. По расстояниям до надстройки - есть еще "Викра" - там в силу наследственных причин метров 15 если не все 10 - картинка ниже. И 29-е с "Викры" вполне летают и надеюсь дальше будет летать без проблем....

 Форум: Флот   Тема: Перспективный легкий авианосец

 Заголовок сообщения: Re: Перспективный легкий авианосец
Добавлено: 07 ноя 2013, 18:48 

Ответы: 1313
Просмотры: 118354


45000 тонн полного ВИ, как "ДеГоль" - на легкий авианосец уже даже с натяжкой не тянет. :)
Лучше на япошку "Идзумо" глянуть - 27000 тонн куда ближе к теме. 8-)

 Форум: Корпоратив   Тема: Самый красивый самолёт

 Заголовок сообщения: Re: Самый красивый самолёт
Добавлено: 02 авг 2012, 06:10 

Ответы: 144
Просмотры: 45624


Hawker Hunter
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/Hawker_hunter_t7_blue_diamond_in_planform_arp.jpg
Поле сортировки:  
Страница 1 из 1 [ Результатов поиска: 17 ]


Часовой пояс: UTC + 3 часа


Перейти:  

phpBB skin developed by: John Olson
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB