| Автор |
Сообщение |
Форум: Космос Тема: История создания и причины закрытия проекта РН Н-1 |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 19 ноя 2019, 18:49
|
|
Ответы: 57
Просмотры: 4383
|
Н1 начали делать для Марса, но Кеннеди, имея на руках двигатель для атакующей баллистической ядерной ракеты заявил, что они летят на Луну. И наши партийные боссы тоже так захотели. Взбаламутили воду. Пока туда сюда дёргались в итоге не получили ничего. А в 80-ые посмотрели, что уже поздно повторять... |
|
 |
Форум: Космос Тема: История создания и причины закрытия проекта РН Н-1 |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 19 ноя 2019, 18:46
|
|
Ответы: 57
Просмотры: 4383
|
а так легче получалось. Хотелось бы об этом почитать.Я не встречал.Наоборот ругали. Надо поискать весовую раскладку. В докладе Королёва на экспертной комиссии при защите ЭП Н-1 в июле 1962 года достаточно подробно описано обоснование выбора компоновочной схемы. Что касается несущей схемы с моноблоч... |
|
|
Форум: Флот Тема: Выставки |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 15 окт 2019, 19:48
|
|
Ответы: 130
Просмотры: 57822
|
Военные тягачи тащат подводную лодку Б-307 "Сом" в музей "АвтоВАЗа" в Тольятти, 2004 год https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/58689460_2398287046858036_5546371378501910528_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=68b9a11bbac1891ca4681ed82ff04990&oe=5D6... |
|
|
Форум: Матчасть Тема: Двигатели: избранное |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 20 авг 2019, 20:14
|
|
Ответы: 780
Просмотры: 232447
|
А что, "Союз" ещё живой?!  |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАК-ДА |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 28 июл 2019, 20:58
|
|
Ответы: 4214
Просмотры: 897027
|
Евгений 11 писал(а): Дмитрий В. писал(а): Зачем ему стелс? Затем, что это стелс. Дмитрий В. писал(а): Бомберу будущего не надо прорывать ПВО - Бомберу будущего, надо прорывать ПВО. Нет. Это концептуальная ошибка. ПВО должен прорывать беспилотный боеприпас. |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАК-ДА |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 27 июл 2019, 18:23
|
|
Ответы: 4214
Просмотры: 897027
|
А почему именно Об. 54 Сухих, а не наработки по т.н. Ту-170 и 180 должны быть взяты за основу? --по мне дак лучше за основу взять Т-4МС и переделать с учетом большей стелсовости. Зачем ему стелс? Бомберу будущего не надо прорывать ПВО - он будет запускать боеприпасы над своей территорией (да хоть н... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Военно-транспортная авиация |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 23 апр 2019, 21:24
|
|
Ответы: 645
Просмотры: 196146
|
|
|
Форум: Авиация Тема: Военно-транспортная авиация |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 23 апр 2019, 21:22
|
|
Ответы: 645
Просмотры: 196146
|
|
|
Форум: Авиация Тема: СМФС / Средний МногоФункциональный Самолёт |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 01 апр 2019, 22:34
|
|
Ответы: 149
Просмотры: 13165
|
paralay писал(а): как выкрутиться если нет вертикального оперения? Относительная площадь крыла работающего вместо килей 24% Пусть он ими ещё и машет  |
|
|
Форум: Гражданская авиация Тема: МС-21 / Магистральный Самолёт 21-го века |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 23 мар 2019, 19:08
|
|
Ответы: 2004
Просмотры: 370149
|
волокно японское вроде было. разговор о замене амерских материалов (это клей для волокна, как я понимаю). Японское (Thorai) было, в самом начале. Потом переключились на американское, произведенное в Бельгии. а что с волокном? Волокно российское , производится на заводе РосАтома в Алабуге. Елабужско... |
|
|
Форум: Космос Тема: РН "Союз-5" / "Иртыш" / ОКР "Феникс" |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 12 фев 2019, 18:13
|
|
Ответы: 596
Просмотры: 13835
|
Leonar писал(а): Berkut писал(а): Видимо так и будет 740. Ага... Даже меньше, ибо для этой рн многовато, а на конечном участке работы двигателя еще и дросселировать нужно. вполне нормальная для него тяга. Перегрузка в конце 1-й ступени не выше 6 ед. Для автоматических КА приемлемо. А для пилотируемых ограничат 4 единицами. |
|
|
Форум: Авиация Тема: Ан-124 "Руслан" / Ил-ХХХ "Слон" |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 27 янв 2019, 13:52
|
|
Ответы: 816
Просмотры: 190571
|
Singlemode писал(а): На Джамбо похож, не? На "Руслан". |
|
|
Форум: ПРО и ПВО Тема: С-500 "Прометей" |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 21 янв 2019, 21:03
|
|
Ответы: 541
Просмотры: 178744
|
Yppu писал(а): Даже в 7 минут не поверю. А МБР летит полчаса. Верите?  |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 19 дек 2018, 18:56
|
|
Ответы: 17786
Просмотры: 4548178
|
Yppu писал(а): Возможны нюансы: 1900 кг -залитый мотор(т.к. РД-33 1200 кг залитый)
Для РД-33 встречал 980 кг (иногда 1055 кг - видимо, разных серий) - суходй двигатель, и более-1200 кг "масса силовой установки" (вероятно с КСА) |
|
|
Форум: Авиация Тема: Е-51 ЛМФС/ЛФИ |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 11 дек 2018, 19:04
|
|
Ответы: 1382
Просмотры: 194042
|
а не кувыркаться со всякой экзотикой Бесхвостка - это не экзотика, а давно проверенная схема. :roll: Ну, да, ну, да. Только балансировочное сопротивление выше, и даже при статической неустойчивости качество не дотягивает до нормальной схемы. Ставим ПГО - масса растет, а площадь крыла все равно надо... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Е-51 ЛМФС/ЛФИ |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 10 дек 2018, 18:05
|
|
Ответы: 1382
Просмотры: 194042
|
То есть, все ваши аргументы это "Жираф большой - ему видней"? :mrgreen: Я думаю, если мы хотим побыстрее и подешевле сделать самолет, то надо использовать проверенную нормальную схему, а не кувыркаться со всякой экзотикой. Как-там кто-то , правда, в сфере легкой авиации. говорил: "Хо... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Е-51 ЛМФС/ЛФИ |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 06 дек 2018, 19:42
|
|
Ответы: 1382
Просмотры: 194042
|
Eldarado писал(а): Локмарт сделал бесхвостку, которая садится на авианосец?  Нет. Оба его самолета 5-го поколения - нормальной схемы. Так что - это "путь в куда". |
|
|
Форум: Авиация Тема: Е-51 ЛМФС/ЛФИ |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 05 дек 2018, 19:13
|
|
Ответы: 1382
Просмотры: 194042
|
Eldarado писал(а): Проще. Но это путь в никуда. Боинг попробовал и пролетел.
А у ЛокМарт все получилось.  |
|
|
Форум: Авиация Тема: Е-51 ЛМФС/ЛФИ |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 03 дек 2018, 21:15
|
|
Ответы: 1382
Просмотры: 194042
|
Короче, про бесхвостки на палубе. Как известно, бесхвостке сложно сделать мощную механизацию - возникает пикирующий момент. Поэтому снизить посадочную скорость в лоб, как на классической компоновке не получится. Нужно, или делать ПГО как на Рафе, или использовать другие способы снизить посадочную с... |
|
|
Форум: Космос Тема: РН "Союз-1/2" |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 18 ноя 2018, 19:10
|
|
Ответы: 245
Просмотры: 34567
|
Нет, они всегда были дешевле, еще при союзе. Причем тогда как бы не на порядок. При Союзе не было РД-191. Поэтому сравнение некорректное. НК-33 может быть дешевле при возобновлении производства, но явно не на порядок, а в лучшем случае раза в 1,5-2. Но беда еще и в невозможности восстановления его ... |
|
|
Форум: Космос Тема: РН "Союз-1/2" |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 18 ноя 2018, 18:15
|
|
Ответы: 245
Просмотры: 34567
|
Ну да, когда НК-33 кончатся на складе. Но теперь вроде S7 чего-то мутят по возобновлению производства, посмотрим. Идея хорошая, потому что двигатели значительно проще и дешевле РД-шек. Они дешевле только потому что "со склада". Никто не знает, какова будет реальная трудоемкость и стоимост... |
|
|
Форум: Космос Тема: РН "Союз-1/2" |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 18 ноя 2018, 11:04
|
|
Ответы: 245
Просмотры: 34567
|
Наверное, это будет совсем другая РН естественно как и союз2.1.в - совсем другая рн, нежели союз2.1.б или это просто устаревающая практика управления отклонением вектора тяги? не.. причина такого выбора для Союз2.1.в - это использование двигателей НК33 там нету качающихся приблуд- раз и второй вопр... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Европятёрки |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 22 авг 2018, 20:40
|
|
Ответы: 490
Просмотры: 68203
|
Michael писал(а): И больше я ничего нормального из британских самолетов не вспомнил  . Да, ладно! Хантер был вполне неплох. |
|
|
Форум: Авиация Тема: F-35 Lightning II |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 18 май 2018, 18:18
|
|
Ответы: 4485
Просмотры: 1018471
|
ЦАРь писал(а): Фантастический ракурс! Фантастически уродливый самолет. |
|
|
Форум: Авиация Тема: Самолеты второй мировой войны |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 27 фев 2018, 19:44
|
|
Ответы: 609
Просмотры: 92860
|
|
|
Форум: Авиация Тема: Китайская авиация |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 13 фев 2018, 19:18
|
|
Ответы: 1244
Просмотры: 405410
|
Granit писал(а): Вах! А чего это у него на обшивке наплывов? "Хлопуны" что ли? |
|
|
Форум: Авиация Тема: ПАК-ДА |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 12 фев 2018, 21:51
|
|
Ответы: 4214
Просмотры: 897027
|
Откуда взяли моторы с тягой 23 тонны непонятно. Если, что логично, обновлённые НК-32 то реально поднять с 15 тонн до скажем восемнадцати. Для 145-тонного самолёта больше и не надо Там от НК-32, скорее всего, газогенератор, который крутит увеличенный вентилятор, и степень двухконтурности - и тяга - ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: Лёгкий истребитель vs тяжёлый истребитель |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 15 ноя 2017, 19:58
|
|
Ответы: 424
Просмотры: 58428
|
|
|
Форум: Авиация Тема: Китайская авиация |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 29 сен 2017, 17:59
|
|
Ответы: 1244
Просмотры: 405410
|
Страна ксерокс. Сходные задачи определяют сходные технические решения. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/MiG-105-11a.JPG/450px-MiG-105-11a.JPG https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Dream_Chaser_pre-drop_tests.6.jpg/450px-Dream_Chaser_pre-drop_tests.6.jpg ... |
|
|
Форум: Авиация Тема: МиГ 1.44 / 1.42 |
| Дмитрий В. |
|
Добавлено: 26 июл 2017, 18:37
|
|
Ответы: 666
Просмотры: 241046
|
А косяка не было. -Т-10 потом пришлось переделывать с нуля.Симонов это пропихнул.===эта эпопея хорошо описана. http://forumimage.ru/thumbs/20170317/148974558349151967.jpg В этой же книге все прекрасно и описано. Т-10 изначально оптимизировался под крейсерские режимы, и в принципе, заказчика устраив... |
|
|
| Поле сортировки: |